[實用新型]一種貨運汽車載重量遠程識別器有效
| 申請號: | 201120562277.5 | 申請日: | 2011-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN202471208U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 易萍虎 | 申請(專利權)人: | 陜西銀星科技有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/08 | 分類號: | G01G19/08;G01G23/18;G08C17/02 |
| 代理公司: | 西安創知專利事務所 61213 | 代理人: | 李子安 |
| 地址: | 710061 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 貨運 汽車 載重量 遠程 識別 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種識別裝置,尤其是涉及一種貨運汽車載重量遠程識別器。
背景技術
近來,重型汽車超載造成的交通事故頻頻發生,同時也對路面造成了破壞。而目前汽車載重量的檢測往往要靠固定在檢測站附近的地磅來實現,既影響了交通問題,也給司機或工作人員帶來了不便。因此每年解決超載問題成了交通管理部門的大問題。如果能縮短檢測時間,則會大大提高檢測效率,解決了因檢測超載而產生的交通問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足,提供一種貨運汽車載重量遠程識別器,主要通過在貨運汽車上的鋼板彈簧底部安裝傳感器裝置,并且將所有傳感器裝置的壓力傳遞至匯總裝置,該匯總裝置最終將貨運汽車的載重量信息傳遞給與其連接的處理器,最終通過安裝在遠端(檢查站)的識別裝置來接收處理器發射過來的載重量信息,實現遠程識別功能。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是:一種貨運汽車載重量遠程識別器,其特征在于:包括安裝在貨運汽車鋼板彈簧底部的傳感器裝置、通過介質管道與傳感器裝置相連的壓力匯總裝置、與壓力匯總裝置通過導線連接的處理器、安裝在處理器上的發射器、安裝在遠端檢查站的識別裝置以及安裝在識別裝置上的接收器;所述傳感器裝置包括傳感器殼體、由活塞桿一和活塞板一垂直連接組成的活塞裝置一和填充在活塞裝置一與所述傳感器殼體之間的液壓介質,所述活塞桿一穿過所述傳感器殼體上壁抵接在鋼板彈簧底部,所述活塞板一左右兩端緊貼所述傳感器殼體的左右內側壁,所述傳感器裝置安裝在固定鋼板上,所述固定鋼板左右兩端通過緊固螺釘安裝有固定鋼管,所述固定鋼管的中段繞過所述貨運汽車的車橋且其兩端穿過所述固定鋼板呈倒U形;壓力匯總裝置包括匯總裝置殼體、由活塞桿二和活塞板二垂直連接組成的活塞裝置二以及安裝在支撐板上的壓力傳感器;所述活塞板二位于所述匯總裝置殼體內且其左右兩端緊貼所述匯總裝置殼體左右內側壁,所述活塞桿二的下端頂接在所述壓力傳感器的上表面,所述導線穿過所述支撐板與所述壓力傳感器相接;所述發射器與所述接收器之間通過無線通信網絡進行數據傳輸,所述處理器包括儲存貨運汽車基本信息的存儲器和根據所述壓力傳感器傳遞來的重量信息得出所述貨運汽車實際載重的運算器;所述運算器與所述發射器相接。
上述一種貨運汽車載重量遠程識別器,其特征是:所述識別裝置上還安裝有用于顯示接收到的車輛信息的顯示器和當車輛超載時用于提醒工作人員及時處理的報警器。
上述一種貨運汽車載重量遠程識別器,其特征是:所述顯示器為LED顯示屏。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點:結構簡單,運行穩定,測量精確,整個裝置安裝在原先的貨運汽車的鋼板彈簧底部,沒有破壞原車體結構。通過處理器和識別裝置實現汽車載重量的遠程識別,大大減少了車輛檢測時間。
下面通過附圖和實施例,對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
附圖標記說明:
1-鋼板彈簧;????2-傳感器裝置;????3-壓力匯總裝置;
4-處理器;??????5-識別裝置。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括安裝在貨運汽車鋼板彈簧1底部的傳感器裝置2、通過介質管道與傳感器裝置2相連的壓力匯總裝置3、與壓力匯總裝置3通過導線連接的處理器4、安裝在處理器4上的發射器、安裝在遠端檢查站的識別裝置5以及安裝在識別裝置5上的接收器;所述傳感器裝置2包括傳感器殼體、由活塞桿一和活塞板一垂直連接組成的活塞裝置一和填充在活塞裝置一與所述傳感器殼體之間的液壓介質,所述活塞桿一穿過所述傳感器殼體上壁抵接在鋼板彈簧底部,所述活塞板一左右兩端緊貼所述傳感器殼體的左右內側壁,所述傳感器裝置2安裝在固定鋼板上,所述固定鋼板左右兩端通過緊固螺釘安裝有固定鋼管,所述固定鋼管的中段繞過所述貨運汽車的車橋且其兩端穿過所述固定鋼板呈倒U形;壓力匯總裝置3包括匯總裝置殼體、由活塞桿二和活塞板二垂直連接組成的活塞裝置二以及安裝在支撐板上的壓力傳感器;所述活塞板二位于所述匯總裝置殼體內且其左右兩端緊貼所述匯總裝置殼體左右內側壁,所述活塞桿二的下端頂接在所述壓力傳感器的上表面,所述導線穿過所述支撐板與所述壓力傳感器相接;所述發射器與所述接收器之間通過無線通信網絡進行數據傳輸,所述處理器4包括儲存貨運汽車基本信息的存儲器和根據所述壓力傳感器傳遞來的重量信息得出所述貨運汽車實際載重的運算器;所述運算器與所述發射器相接。
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