[實用新型]焊鉗緩沖機構有效
| 申請號: | 201120561924.0 | 申請日: | 2011-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN202398935U | 公開(公告)日: | 2012-08-29 |
| 發明(設計)人: | 李超輝;安聰慧 | 申請(專利權)人: | 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B23K11/31 | 分類號: | B23K11/31 |
| 代理公司: | 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡紅娟 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊鉗 緩沖 機構 | ||
1.一種焊鉗緩沖機構,其特征在于,設有緩沖支架(1),所述的焊鉗安裝在該緩沖支架(1)上,且所述的緩沖支架(1)與移動座(2)通過緩沖彈簧連接。
2.如權利要求1所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的緩沖支架(1)為“T”字形,由第一臂和垂直連接在第一臂中部的第二臂構成,所述的焊鉗安裝在所述的第一臂上。
3.如權利要求2所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的移動座(2)為將所述的第二臂半包圍的“U”形,該“U”形由底臂和連接在該底臂端頭的兩個側臂構成,其中所述的兩個側臂和所述的第二臂之間,以及所述的底臂和所述的第二臂之間均設有所述的緩沖彈簧。
4.如權利要求3所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的兩個側臂的端頭部位與所述的第一臂的端頭部位分別連接有所述的緩沖彈簧。
5.如權利要求4所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的緩沖彈簧共有八個,其中兩個連接在側臂的端頭部位與第一臂的端頭部位之間,另外兩個連接在底臂和第二臂的端頭之間,其余四個連接在兩個側臂和第二臂之間,且每個側臂和第二臂之間均為兩個。
6.如權利要求5所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的緩沖彈簧為螺旋筒狀,兩端分別固定在緩沖支架(1)和移動座(2)上。
7.如權利要求1~6任一項所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的緩沖彈簧內設有緩沖器。
8.如權利要求7所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的緩沖器為液壓緩沖器或氣壓緩沖器,緩沖器的兩端分別作用在緩沖支架(1)和移動座(2)上。
9.如權利要求8所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的移動座(2)上設有用于安裝手柄開關的支座(4)。
10.如權利要求9所述的焊鉗緩沖機構,其特征在于,所述的焊鉗包括固定鉗臂(6)、活動鉗臂(5)以及用于驅動活動鉗臂(5)的氣缸(7),其中所述的固定鉗臂(6)固定安裝在所述的第一臂上,所述的氣缸(7)安裝在所述的第一臂或固定鉗臂(6)上。
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