[實用新型]適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環

有效

• 申請號: 201120561921.7
• 申請日: 2011-12-29
• 公開（公告）號: CN202471352U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 余頌彬
• 申請（專利權）人: 浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01M1/02
• 分類號: G01M1/02
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

1.一種適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，包括上環(1)和下環(2)，其特征在于，所述的上環(1)和下環(2)均為半圓環形且相互對接成圓環形，上環(1)和下環(2)一端通過轉軸(4)鉸接，另一端通過螺釘(5)相互固定。

2.如權利要求1所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的上環(1)和下環(2)的相互鉸接的一端帶有相互配合且疊置的連接耳，連接耳帶有位置相應的通孔，所述的轉軸(4)為圓柱狀的銷釘，且穿過所述的通孔。

3.如權利要求2所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的上環(1)的連接耳為一片，所述的下環(2)的連接耳為兩片，且上環的連接耳置于下環的兩片連接耳之間。

4.如權利要求3所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的上環(1)和下環(2)通過螺釘(5)相互固定的一端中，上環端頭的端面帶有螺孔(10)，下環設有與所述的螺孔(10)對應設置的開孔(11)，所述的螺釘(5)貫穿該開孔(11)且與所述的螺孔(10)螺紋配合。

5.如權利要求4所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的下環(2)在開孔(11)背向上環(1)一側的開口部位設有臺階面(12)，所述的螺釘(5)的頭部受限于該臺階面。

6.如權利要求5所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的螺孔(10)和開孔(11)同軸布置，且其軸線垂直于上環(1)和下環(2)相互接觸的端面。

7.如權利要求1～6任一項所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的上環(1)或下環(2)的側面設有用于顯示當量環型號的標記區(3)。

8.如權利要求7所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的上環(1)和下環(2)的內邊緣帶有倒角，所述的倒角為30～60°。

9.如權利要求8所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的倒角為40～45°。

10.如權利要求7所述的適用于發動機曲軸動平衡試驗的當量環，其特征在于，所述的上環(1)和下環(2)的內邊緣為圓角。