[實用新型]一種曲軸油孔檢測裝置

有效

• 申請號: 201120544216.6
• 申請日: 2011-12-22
• 公開（公告）號: CN202548070U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 王永根;閆昕
• 申請（專利權）人: 重慶康明斯發動機有限公司
• 主分類號: G01N21/954
• 分類號: G01N21/954
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型涉及發動機配件檢測技術領域，更具體的涉及一種曲軸油孔檢測裝置。

背景技術

曲軸是發動機上的一個重要的機件，其包括主軸頸和連桿頸，其中連桿頸與連桿相連接，曲軸可將連桿的上下往復運動轉變循環旋轉運動，曲軸的旋轉時發動機的動力源。

曲軸的潤滑，主要是通過其上加工的直油孔和斜油孔實現的，其中，直油孔系指與曲軸旋轉中心線相垂直的油孔，斜油孔與直油孔呈一定角度。曲軸上的直油孔和斜油孔作為潤滑油道與各個軸瓦相通，以實現曲軸的軸瓦處的潤滑。

通常情況下，斜油孔與直油孔在曲軸內部相交或者兩個斜油孔在軸頸內部相交，成一定夾角。由于加工工藝的原因，兩油孔交接處易出現不通暢的問題，進而影響曲軸的潤滑效果。因此，對于新加工出的曲軸需進行油孔交接處是否通暢的檢測工序。

現有技術中，檢測兩油孔交接處是否通暢的方法主要有兩種。其中一種將一個與交接截面大小一致的鋼球投入曲軸油孔內，鋼球從油孔另一出口滾出，則表明交接截面達到要求。然而，該種方法由于鋼球往往太小，易滑落，且鋼球沒有通過時，需要從投入孔倒出，這時需要轉動曲軸。顯然，該種方法較繁瑣、費時耗力。

另一種方法是將鋼球焊接在一根鋼絲的一端，手持伸入曲軸油孔口，使鋼球到達交接處。操作人員從另一油孔口向內觀察，發現鋼球則達到要求。然而，油孔為深孔，光線較暗，不方便觀察清楚。

因此，如何解決現有技術中油孔檢測不方便的問題，成為本領域技術人員所要解決的重要技術問題。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種曲軸油孔檢測裝置，其能夠方便地檢測出油孔交接處是否合格。

本實用新型提供的一種曲軸油孔檢測裝置，包括檢測桿，所述檢測桿的一端設有發光體，且所述發光體伸入于油孔時，與所述油孔的延伸方向相垂直的所述發光體的最大截面與所述油孔的橫截面相一致。

優選地，所述發光體為燈珠，且所述檢測桿的另一端設置有具有空腔結構的手柄，所述手柄內部設有電池，所述電池與所述燈珠通過電線相連接，且所述手柄設有控制所述燈珠亮滅的開關。

優選地，所述燈珠為球形燈珠，且所述球形燈珠的直徑與所述油孔的直徑相等。

優選地，所述燈珠為圓柱狀燈珠，且所述圓柱狀燈珠的直徑與所述油孔的直徑相等。

優選地，所述燈珠為LED燈珠。

優選地，所述發光體為熒光體。

優選地，所述熒光體為球形熒光體，且所述球形熒光體的直徑與所述油孔的直徑相等。

優選地，所述熒光體為圓柱狀熒光體，且所述圓柱狀熒光體的直徑與所述油孔的直徑相等。

本實用新型提供的一種曲軸油孔檢測裝置，包括檢測桿，所述檢測桿的一端設有發光體，且所述發光體伸入于油孔時，與所述油孔的延伸方向相垂直的所述發光體的最大截面與所述油孔的橫截面相一致。

需要說明的是，本實用新型提供的曲軸油孔檢測裝置，檢測人員只需將檢測桿設有發光體的一端伸入于待檢測的油孔內，由于發光體與該油孔延伸方向相垂直的最大截面與該油孔的橫截面相一致，故當發光體伸入至油孔交接處時，若油孔交接處不合格即油孔交接處不完全通暢，上述發光體與該油孔延伸方向相垂直的最大截面處不能通過油孔交接處，檢測人員從與該油孔相通的另一個油孔內不能看見發光體或只能看見部分發光體，則表明油孔交接處不合格。若油孔交接處合格，上述發光體與該油孔延伸方向相垂直的最大截面能夠通過油孔交接處，檢測人員由另一個油孔即可完全觀察到發光體，則表明油孔交接處合格。

顯然，本實用新型提供的曲軸油孔檢測裝置，其發光體發出的光束，可使得檢測人員方便地觀察到發光體通過油孔交接處的情況，進而判斷油孔交接處是否通暢。因此，本實用新型提供的曲軸油孔檢測裝置，其能夠方便地檢測出油孔交接處是否合格。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的曲軸油孔檢測裝置結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型提供的曲軸油孔檢測裝置，其能夠方便地檢測出油孔交接處是否合格。

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參考圖1，圖1為本實用新型提供的曲軸油孔檢測裝置結構示意圖。