[實(shí)用新型]一種無(wú)側(cè)隙齒輪有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120543114.2 | 申請(qǐng)日: | 2011-12-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202418492U | 公開(公告)日: | 2012-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐勇;黃曉波;陳軍鎮(zhèn);駱旭薇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H55/18 | 分類號(hào): | F16H55/18 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 330052 江*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無(wú)側(cè)隙 齒輪 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)齒輪領(lǐng)域,具體的說(shuō)是涉及一種無(wú)側(cè)隙齒輪。?
背景技術(shù)
在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,尤其柴油機(jī),目前很多公司柴油機(jī)正時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)都包含有齒輪傳動(dòng),齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)的組合居多。齒輪傳動(dòng)有其穩(wěn)定可靠,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)在人們對(duì)于整車噪聲比以往更加關(guān)注,整車噪聲中相當(dāng)大的部門來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)齒輪所引起的前端輪系的噪聲對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)噪聲貢獻(xiàn)很大,為此減低齒輪傳動(dòng)引起的噪聲對(duì)于整車噪聲很有意義。?
齒輪傳動(dòng)的噪音源多且影響噪音的因素繁多,如負(fù)載的變化、齒輪本身的加工誤差、齒輪安裝誤差、摩擦和溫度等。以上的各種原因使得齒輪在嚙合的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生彈性變形,使齒輪的傳動(dòng)不滿足理論上的共軛運(yùn)動(dòng)(即不能保證傳動(dòng)過(guò)程中的傳動(dòng)比恒定),從而產(chǎn)生瞬間的沖擊或干涉,這被認(rèn)為是產(chǎn)生噪音的一個(gè)主要原因。降噪技術(shù)也因此較集中在補(bǔ)償齒輪的傳動(dòng)平穩(wěn),盡可能的避免沖擊或干涉。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的為了克服發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的噪聲問(wèn)題,提供一種無(wú)側(cè)隙齒輪,可以解決降低噪聲的問(wèn)題。?
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:?
一種無(wú)側(cè)隙齒輪,包括齒輪本體和齒輪片,彈簧卡片,軸用擋圈,在齒輪本體上設(shè)一個(gè)凸起,與其對(duì)應(yīng)的在齒輪片上設(shè)一個(gè)凸起,在齒輪本體和齒輪片相對(duì)應(yīng)的位置分別開設(shè)一個(gè)定位螺紋孔,彈簧卡片在齒輪本體和齒輪片之間,彈簧卡片卡住兩個(gè)凸起將齒輪本體和齒輪片夾緊到預(yù)定位置,軸用擋圈套嵌在齒輪本體上,限定齒輪片套裝在齒輪本體上。
在所述凸起處開孔,所述凸起開孔裝有圓柱銷,圓柱銷分別通過(guò)所述開孔與齒輪本體和齒輪片過(guò)盈配合安裝。?
本實(shí)用新型的有益效果在于:能使其與嚙合齒輪無(wú)側(cè)隙的運(yùn)轉(zhuǎn),減少了使用過(guò)程中的沖擊,降低齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲。?
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為圖1的A-A剖視圖結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:?
實(shí)施例:?參見圖1,圖2。
一種無(wú)側(cè)隙齒輪,包括齒輪本體1和齒輪片2,彈簧卡片5,軸用擋圈4,在齒輪本體上設(shè)一個(gè)凸起,與其對(duì)應(yīng)的在齒輪片上設(shè)一個(gè)凸起,在齒輪本體和齒輪片相對(duì)應(yīng)的位置分別開設(shè)一個(gè)定位螺紋孔6,彈簧卡片5在齒輪本體1和齒輪片2之間,彈簧卡片5卡住兩個(gè)凸起將齒輪本體1和齒輪片2夾緊到預(yù)定位置,軸用擋圈4套嵌在齒輪本體1上,限定齒輪片2套裝在齒輪本體1上。?
在所述凸起處開孔,所述凸起開孔裝有圓柱銷3,圓柱銷3分別通過(guò)所述開孔與齒輪本體1和齒輪片2過(guò)盈配合安裝。?
本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實(shí)用新型的精神,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。?
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