[實用新型]多噴頭式汽車發動機氣缸有效
| 申請號： | 201120525216.1 | 申請日： | 2011-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN202391583U | 公開（公告）日： | 2012-08-22 |
| 發明（設計）人： | 孫福清 | 申請（專利權）人： | 孫福清 |
| 主分類號： | F02F1/24 | 分類號： | F02F1/24;F02F1/42;F02M35/10;F02M25/00;F02M21/02 |
| 代理公司： | 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109 | 代理人： | 崔雪花 |
| 地址： | 030008 山西省太原市*** | 國省代碼： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 噴頭 汽車發動機 氣缸 | ||
【權利要求書】：
1.多噴頭式汽車發動機氣缸，其特征在于：發動機氣缸（1）的缸蓋（2）上設置有噴油孔（9）、第一進氣口（3）和至少一個第二進氣口（4），噴油孔（9）設置有噴油嘴，第一進氣口（3）與進氣歧管（5）連通，第二進氣口（4）與高壓氣體噴頭（6）的一端連通，所述高壓氣體噴頭（6）的另一端與高壓氣體罐（7）的出口連通。
2.根據權利要求1所述的多噴頭式汽車發動機氣缸，其特征在于：所述的高壓氣體罐（7）的出口設置有控制閥（8）。
3.根據權利要求1所述的多噴頭式汽車發動機氣缸，其特征在于：所述的高壓氣體罐（7）中的氣體或為高壓氧氣、或為高壓氮氣、或為高壓氫氣。
4.根據權利要求1所述的多噴頭式汽車發動機氣缸，其特征在于：所述的發動機氣缸（1）或為汽油發動機的發動機氣缸（1），或為柴油發動機的發動機氣缸（1）。
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