[實用新型]船舶機艙掃氣箱泄放柜實時液位檢測報警系統

有效

• 申請號: 201120509900.0
• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN202420601U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 劉緒儒;林煜翔
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: G01F23/00
• 分類號: G01F23/00
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司 21119
• 代理人: 龍鋒

技術領域

本實用新型涉及一種報警系統，特別涉及一種船舶機艙掃氣箱泄放柜實時液位檢測報警系統。?

背景技術

掃氣箱泄放柜是用于收集二沖程柴油機掃氣箱底部污油的裝置。目前在實船上，輪機工作人員要查看掃氣箱放殘柜的液位需要到現場去測量，這樣顯得比較麻煩，既增加了輪機工作人員的工作量，而且一旦污油柜滿了，還可能會導致事故，降低了機艙的安全可靠性。而若在泄放柜中安裝傳感器來檢測液位，這樣不但增加了成本、改造比較復雜，而且在船舶航行中發生橫搖和縱傾時，測量的液位不精確。?

發明內容

為了減少輪機管理人員的工作量，方便查看泄放柜液位，本實用新型公開了一種船舶機艙掃氣箱泄放柜實時液位檢測報警系統，包括液位檢測裝置、報警裝置、計算機系統、復位裝置，所述液位檢測裝置、報警裝置、復位裝置分別與計算機系統相連接，計算機系統具有輸入端。?

所述計算機系統為單片機。?

所述報警裝置為聲因報警器或燈光報警器，或聲光報警器。?

所述計算機系統具有顯示終端。?

本實用新型通過自動識別船舶的航行狀態，可以比較精確地得到泄放柜的污油液位，動態監測泄放柜的液位，降低了輪機工作人員的工作量，通過自動報警裝置，減低了因泄放柜液位過高而發生相關事故的可能，提高了掃氣箱泄放柜系統的安全可靠性，提高了機艙的安全可靠性。系統操作簡單、成本較低，在配有掃氣箱泄放柜的船舶上具有廣泛的適用性，在對該系統進行相應修改后可用于監測其他系統（燃油系統、滑油系統等）中各個艙柜的液位。?

?附圖說明

圖1?船舶掃氣箱泄放柜系統原理圖。?在船舶航行過程中，主機運轉時，會有一部分污油會聚集在掃氣箱底部，對于二沖程柴油機來說，污油主要是氣缸油滴落至掃氣箱地步造成，污油順著管路流進泄放柜中，泄放柜中污油的液位也就隨之升高。

圖2?監測系統結構框圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步解釋說明。?

實施例1?在初次使用系統時，首先將泄放柜的初始液位?、上限報警值、正常航行的狀態下污油流入泄放柜的速率a₁、機動航行狀態下速率a₂和錨泊停靠狀態下的速率a₃（在此種狀態下，a₃=0）輸入系統。根據對實船上不同航行狀態下污油流向泄放柜的速率的調查，污油的流動速率在不同的航行狀態下會有較大不同，而按某一種狀態進行航行時的，污油流入泄放柜的速率是基本上一定的，所以可以得到系統所需要的a₁、a₂和a₃。然后單片機對從主機來的開關量信號進行判斷，從而得出船舶的運行狀態，并且按照不同的航行狀態來對泄放柜液位的變化進行運算，運算過程主要如下：?

經過運算后，得到的液位與進行比較，若液位低于報警值，將直接在顯示終端上顯示液位；若液位達到報警值時，單片機將輸出一個信號來控制聲光報警裝置動作，發出聲光報警，提醒輪機工作人員排出污油，并將泄放柜的液位顯示在顯示終端上；輪機管理人員將泄放柜污油排至一定液位后，按下復位按鈕，系統將自動把此時泄放柜中液位賦予，系統將重新運行，從而實現對掃氣箱泄放柜液位的動態監測以及自動報警的功能。

???以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。?