[實用新型]一種新型連接扣有效
| 申請號: | 201120505920.0 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN202321961U | 公開(公告)日: | 2012-07-11 |
| 發明(設計)人: | 陳占民;丁兆琪 | 申請(專利權)人: | 日照華源模鍛有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/12 | 分類號: | B66C1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276826 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 連接 | ||
技術領域
本實用新型涉及五金索具技術領域,尤其是一種新型連接扣。
背景技術
現今國內冶金、設備制造、石化、船舶市場的競爭已經非常激烈,特別是國內大型鋼廠經過技術改造后,全部使用500-600立方米的大吊包用來吊裝運輸鋼材渣包。對此單批設備向大型化方向發展的趨勢,而如何裝配大型設備,提高產量與效率,也已成為每一個企業必須面對的問題。目前國內只有幾家公司開始研發配套的起重鏈條,而配套使用的索具目前尚未開發。隨著大型鋼廠裝備、礦山成套設備、大海洋石油工程設備、萬標箱以上集裝箱船等單機設備體積的逐漸增大,單機設備越來越重,必須有與之相配套的專用索具。
基于上述原因,公司組織項目研究小組,從提高我國索具裝卸安全水平,減少起重安全事故,提高作業效率出發,對我國超大額載索具進行深入的調查研究,深入了解超大額載索具的配套研發以及索具市場的目前發展狀況和未來發展趨勢,研發了工作負荷為45.3T連接扣以填補該領域的空白,為行業及國家標準的制定打好基礎。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服上述技術缺點,提供一種安全系數高、起重噸位大的新型連接扣。
本實用新型解決技術問題采用的技術方案為:一種新型連接扣,包括上下兩個連接扣鉤體,所述上下兩個連接扣鉤體交叉組合后通過銷軸連接在一起,所述銷軸的中間配合有軸套。
所述上下兩個連接扣鉤體是完全相同的。
本實用新型所具有的有益效果是:
本實用新型結構簡單,起重噸位大,安全系數高,用途廣泛,可與鋼絲繩、鏈條、強力環、鉤子等起吊部件配合使用,解決了原有連接扣起重噸位小,不能與新型高強度鏈條配合使用的問題。
本實用新型的單體工作負荷高,達到45.3T。相對原有連接扣最大工作載荷31.5T有了很大的提高,抗拉強度大,可以與國外內最新起重鏈條配合使用。
附圖說明
附圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖1對本實用新型做以下詳細說明。
如圖1所示,本實用新型包括上下兩個連接扣鉤體1,所述上下兩個連接扣鉤體1交叉組合后通過銷軸2連接在一起,所述銷軸2的中間配合有軸套3,所述上下兩個連接扣鉤體1是完全相同的。原有連接扣一般選擇材料35CrMo,該材料綜合性能較好,可以滿足一般情況的使用,但為了達到更好的力學性能和抗疲勞的要求,我們采取了最新的材料23MnNiMoCr54,在同樣工作條件下,其安全系數更高。在熱處理工藝方面采用國內最先進的熱處理設備,保持熱處理過程產品質量。
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