[實用新型]一種海關巡邏艇

有效

• 申請號: 201120492846.3
• 申請日: 2011-11-24
• 公開（公告）號: CN202320730U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 徐偉
• 申請（專利權）人: 廣東寶達游艇制造有限公司
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種水上交通運輸工具，尤其涉及一種海關巡邏艇。

背景技術

船舶是十分重要的水上交通工具，當海關在進行海上執法、反恐、緝私工作中，更是必不可缺的，但是目前的很多船舶，當行駛速度達到一定值時，會產生升力將船舶抬起，使其在水面滑行，但由于目前的船舶底部濕表面積較大，會產生很大的摩擦力，同時，船體中心升力位置不好，從而降低了船舶航行的速度。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種具有外形美觀、設計巧妙合理、可降低船底表面與水的摩擦力、航行速度快、節能環保的海關巡邏艇。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種海關巡邏艇，包括流線形艇體，所述艇體的底部設置有臺階式斷級，所述斷級由艇體的底部兩側邊對稱向艇體的底部中間延伸并大致呈錐形，所述斷級與艇體后部交匯處的艇體的兩側邊對稱形成有進氣喇叭口。

所述斷級所處位置為距離艇艏50％～70％艇長之間；所述艇體上安裝有若干個消防水泵。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構設計巧妙合理，在所述艇體的底部設置有臺階式斷級，所述斷級與艇體后部交匯處的艇體的兩側邊對稱形成有進氣喇叭口，當船舶在行駛過程中，空氣會從喇叭口進入到艇體的底部，從而大大減少了艇體底部表面與水的摩擦力，從而進一步達到加速和節能減排的效果。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是圖1A處的放大結構示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2，一種海關巡邏艇，包括流線形艇體1，所述艇體1的底部設置有臺階式斷級2，所述斷級2由艇體1的底部兩側邊對稱向艇體1的底部中間延伸并大致呈錐形，所述斷級2與艇體1后部交匯處的艇體1的兩側邊對稱形成有進氣喇叭口3。

作為上述實施方式的優化，所述斷級2所處位置為距離艇艏50％～70％艇長之間；為了防止海盜或抗拒執法的人員，在所述艇體1上安裝有若干個消防水泵4，所述消防水泵4為無創傷性保護武器。

此外，本實用新型不局限于上述實施方式，只要以基本相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬于本實用新型的保護范圍。