[實(shí)用新型]可防止縱向滑架撞擊儀器邊柱的螺旋線檢查儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120488669.1
• 申請(qǐng)日: 2011-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN202329552U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雒大川;夏泓毅;胡朝勝;周捷泉;劉勝軍;王為民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶工具廠有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01B11/00
• 分類號(hào): G01B11/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工精度檢測(cè)設(shè)備，特別涉及一種螺旋線檢查儀。

背景技術(shù)

螺旋線檢查儀用于測(cè)量直齒、斜齒外嚙合或內(nèi)嚙合圓柱齒輪、剃齒刀的齒向誤差、及齒輪滾刀切屑槽的螺旋線偏差。廣泛用于飛機(jī)、汽車、船舶、機(jī)床以及刀具等機(jī)器制造工業(yè)，如哈量螺旋線檢查儀(3301)。

現(xiàn)有哈量螺旋線檢查儀(3301)在測(cè)量過程中，當(dāng)被測(cè)產(chǎn)品螺旋升角較大、模數(shù)較大或齒面較寬時(shí)，由于該儀器沒有限位裝置，測(cè)量結(jié)束時(shí)，如不及時(shí)停止運(yùn)行開關(guān)，容易造成縱向滑架與儀器邊柱碰撞，引起儀器橫向滑架的齒條和縱向滑架的齒輪脫落，兩滑架運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性失調(diào)，儀器無法繼續(xù)測(cè)量，必須進(jìn)行修理和調(diào)整，故障率較高，增加了設(shè)備維護(hù)工作量。

針對(duì)上述不足，需對(duì)現(xiàn)有的哈量螺旋線檢查儀（3301）進(jìn)行改進(jìn)，保證其在測(cè)量螺旋升角較大、模數(shù)較大或齒面較寬的工件時(shí)縱向滑架不與儀器邊柱發(fā)生碰撞，以避免出現(xiàn)碰撞引起的一系列問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種可防止縱向滑架撞擊儀器邊柱的螺旋線檢查儀，以解決現(xiàn)有檢查儀在測(cè)量螺旋升角較大、模數(shù)較大或齒面較寬的工件時(shí)縱向滑架容易與儀器邊柱發(fā)生碰撞的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的可防止縱向滑架撞擊儀器邊柱的螺旋線檢查儀，包括儀器座、設(shè)置于儀器座主軸箱一端的儀器邊柱、設(shè)置有光學(xué)讀數(shù)頭并可沿檢查儀橫向往復(fù)移動(dòng)的橫向滑架、正對(duì)儀器邊柱并可沿檢查儀縱向往復(fù)移動(dòng)的縱向滑架和用于驅(qū)動(dòng)縱向滑架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述儀器邊柱上靠近縱向滑架一側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)的信號(hào)輸入驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制模塊。

進(jìn)一步，所述檢查儀還包括報(bào)警器，所述行程開關(guān)的信號(hào)輸入報(bào)警器。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的可防止縱向滑架撞擊儀器邊柱的螺旋線檢查儀，包括儀器座、設(shè)置于儀器座主軸箱一端的儀器邊柱、設(shè)置有光學(xué)讀數(shù)頭并可沿檢查儀橫向往復(fù)移動(dòng)的橫向滑架、正對(duì)邊柱并可沿檢查儀縱向往復(fù)移動(dòng)的縱向滑架和用于驅(qū)動(dòng)縱向滑架移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述儀器邊柱上靠近縱向滑架一側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)的信號(hào)輸入驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制模塊，檢查儀在測(cè)量運(yùn)行時(shí)，縱向滑架到達(dá)極限位置后作用于行程開關(guān)，行程開關(guān)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出信號(hào)控制電機(jī)停轉(zhuǎn)，使滑架立即停止運(yùn)行，防止縱向滑架與儀器邊柱碰撞，有效避免橫向滑架的齒條和縱向的齒輪發(fā)生脫落；另外，行程開關(guān)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出信號(hào)的同時(shí)也向報(bào)警器發(fā)出信號(hào)，報(bào)警器報(bào)警提醒測(cè)量人員關(guān)注儀器狀況。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，圖中與行程開關(guān)8連接的虛線表示信號(hào)傳輸路線，如圖所示：本實(shí)施例在哈量螺旋線檢查儀（3301）基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，哈量螺旋線檢查儀包括儀器座1、設(shè)置于儀器座1主軸箱2一端的儀器邊柱3、設(shè)置有光學(xué)讀數(shù)頭4并可沿檢查儀橫向往復(fù)移動(dòng)的橫向滑架5、正對(duì)儀器邊柱3并可沿檢查儀縱向往復(fù)移動(dòng)的縱向滑架6和用于驅(qū)動(dòng)縱向滑架6移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，習(xí)慣上檢查儀的縱向是指檢查儀主軸頂尖10和尾架頂尖11連線所在的方向，橫向即為與縱向垂直的方向，所述儀器邊柱3上靠近縱向滑架6一側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)8，所述行程開關(guān)8的信號(hào)輸入驅(qū)動(dòng)電機(jī)7的控制模塊，當(dāng)測(cè)量螺旋升角較大、模數(shù)較大或齒面較寬的工件時(shí)，縱向滑架行程較大，縱向滑架運(yùn)行至行程開關(guān)處時(shí)作用于行程開關(guān)，行程開關(guān)產(chǎn)生控制信號(hào)輸入驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，有效防止縱向滑架繼續(xù)移動(dòng)而導(dǎo)致碰撞。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，本螺旋線檢查儀還包括報(bào)警器9，所述行程開關(guān)8的信號(hào)輸入報(bào)警器9，報(bào)警器選用蜂鳴報(bào)警器，可發(fā)出聲響，提醒操作人員關(guān)注儀器狀況。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。