[實用新型]一種顯示制動力度的剎車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120476819.7
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN202413601U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發(fā)明（設計）人: 何華濤;徐娜
• 申請（專利權）人: 西安孔明電子科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車剎車燈，具體的說是一種顯示制動力度的剎車燈。

背景技術

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，汽車的擁有量也不斷增加。車流量的增大使得交通事故的發(fā)生率越來越高，其中追尾和車輛失控造成的事故占了很大比例，而追尾很多時候是后車對前車的剎車意圖判斷不準確，導致后車剎車失誤造成的。傳統(tǒng)剎車燈功能單一，不能給后車提供更多的剎車信息，后車司機只能靠經驗判斷前車剎車力度，判斷不準確極易造成追尾事故。

發(fā)明內容

為解決以上技術問題，本實用新型提供了一種顯示制動力度的剎車燈，以預防追尾事故的發(fā)生。

本實用新型采用的技術方案是：一種顯示制動力度的剎車燈，包括車輪轉速傳感器、數據處理器、驅動電路、制動力度指示尾燈。車輪轉速傳感器連接到數據處理器輸入端，制動力度指示尾燈通過驅動電路與數據處理器輸出端相連；制動力度指示尾燈由十二組LED燈組成，每個燈組內的燈管采用并聯(lián)的方式，通過點亮燈組的數目來對后車做出制動力度指示。

所述的一種顯示制動力度的剎車燈，每組燈由八個燈泡組成豎線狀，十二組制動尾燈排列成橫條狀。

本實用新型的有點是：顯示制動力度的剎車燈能根據剎車狀況點亮不同等級的指示燈組，告知后車制動力度，具有分級預警的作用，使后車做出合理的剎車動作，從而有效降低汽車追尾事故的發(fā)生。

附圖說明

圖１為本實用新型的工作原理示意圖

圖２為本實用新型的外觀示意圖

具體實施方式：

如圖1、圖2所示：一種顯示制動力度的剎車燈，包括車輪轉速傳感器（１）、數據處理器（２）、驅動電路（３）、制動力度指示尾燈（４）。車輪轉速傳感器（１）連接到數據處理器（２）輸入端I1，制動力度指示尾燈（４）通過驅動電路（3）與數據處理器（２）輸出端O1相連；制動力度指示尾燈（４）由十二組（L1、L2……L12）LED燈組成，每個燈組內的燈管采用并聯(lián)的方式，通過點亮燈組的數目來對后車做出制動力度指示；所述制動力度指示尾燈（4），每個燈組由八個燈泡組成豎線狀，十二組制動尾燈排列成橫條狀；制動力度指示尾燈（４）的顯示方式為：每個等級的制動力度同時點亮兩端的兩組燈組，依次內推，制動力度最大時，十二個燈組全部點亮。

當安裝有本顯示制動力度的剎車燈的汽車制動減速時，車輪轉速傳感器（1）把當前車輪轉速、制動加速度等數據通過I1輸入到數據處理器（2），經過數據處理器（2）分析處理后，信號經數據處理器（2）輸出端O1輸出到驅動電路（3），驅動電路（3）點亮制動力度指示尾燈（4），當制動加速度較小時，會點亮兩端4組燈泡。根據制動力度的增加，會依次點亮里面4組燈泡。直至制動力度達到最大即輪胎抱死時，最里面4組燈泡與其他8組燈泡全部點亮。