[實用新型]模塊化柴油機動力單元的整體拆裝工具

有效

• 申請號: 201120476175.1
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN202357101U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 劉丕人;李曉波;李明;王貴新;孫文福
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 洛陽明律專利代理事務所 41118
• 代理人: 智宏亮

技術領域

本實用新型屬于柴油機裝配技術領域，主要涉及一種模塊化柴油機動力單元的整體拆裝工具及裝配拆卸方法。

背景技術

現有技術中柴油機動力部件包括氣缸蓋、密封件、氣缸套、活塞連桿組件、冷卻水套，所述的氣缸套連接在氣缸蓋的底部，并使氣缸套的上部位于冷卻水套內；所述的活塞連桿組件位于氣缸套內，包括活塞、連桿、曲柄銷和連桿大端蓋；所述的活塞與連桿的小頭連接；所述連桿的大頭為圓弧形，與連桿大端蓋通過連桿螺栓連為一體，套置在曲柄銷上，通過活塞將作用力傳給連桿，并由連桿推動曲軸的曲柄銷旋轉。

動力部件的安裝過程為：

第一步：將氣缸套裝入機體氣缸孔內，通過氣缸套外表面的O型圈和氣缸套凸肩與機體冷卻水腔形成密封冷卻水套；

第二步：把活塞連桿組件放入氣缸套，連桿大端落到曲柄銷上后安裝連桿大端蓋；

第三步：在機體氣缸面放置密封件，將氣缸蓋沿機體強力螺柱安裝到機體上，按扭矩要求擰緊氣缸蓋壓緊螺母。

拆卸過程為：

1、拆下氣缸蓋壓緊螺母，從機體上沿機體強力螺柱取下氣缸蓋；

2、轉動曲軸，使其處于連桿螺栓易拆的位置，由觀察孔處松開連桿螺栓，取下松開的連桿大端蓋，由氣缸套內將活塞連桿組件拉出；

3、從機體氣缸孔內拉出氣缸套。

模塊化柴油機采用動力單元設計后，通過對原有動力單元如氣缸套、冷卻水套、氣缸蓋、機體強力螺柱等的優化改進設計，使得氣缸蓋、密封件、氣缸套、活塞連桿組件、冷卻水套等零部件組合為一個動力單元整體，其中氣缸蓋與冷卻水套之間通過兩個內六角螺釘連接在一起。采用動力單元設計后，活塞連桿組件與氣缸蓋、氣缸套、冷卻水套需要同時裝配，但裝配時活塞連桿組件無法固定，致使動力單元不能進行整體拆裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種模塊化柴油機動力單元的整體拆裝工具及裝配拆卸方法，使其能實現模塊化柴油機動力單元的整體拆裝，提高柴油機裝配精度、縮短裝配時間、提高生產效率。

本實用新型為完成其發明任務所采取的技術方案是：一種模塊化柴油機動力單元的整體拆裝工具，所述的整體拆裝工具包括兩個半圓環和橫梁；所述的兩個半圓環結構相同；所述半圓環的外圓直徑小于氣缸套外圓支撐凸臺直徑，以便于安裝拆裝工具后的動力單元在機體氣缸孔內的裝配；在所述的每個半圓環的中部具有用以橫梁插入的圓孔，所述用以支撐連桿大頭的橫梁為圓柱體結構，所述橫梁的長度等于半圓環的直徑；橫梁的兩端分別具有階梯軸，橫梁兩端所具有的階梯軸分別插入兩個半圓環的中部圓孔內，兩個半圓環通過四根連接螺釘連為一體構成整體圓環；所述的每個半圓環的上端面具有與氣缸套插入式連接的凸臺；所述半圓環的上端面所具有的凸臺與氣缸套的下端面所具有的凹槽尺寸相同。

使用所述的整體拆裝工具進行模塊化柴油機動力單元裝配的方法：

1）、將O形圈安裝在氣缸套的外壁上，氣缸套連同O形圈裝入冷卻水套內，通過裝在氣缸套外壁的O型圈和冷卻水套凸肩與空腔形成密封冷卻水道；

2）、將兩個半圓環用連接螺釘連為一體，并將固定有橫梁的兩個半圓環上的凸臺卡入氣缸套下端面的凹槽內，然后再將活塞連桿組件放入氣缸套內，由橫梁托住連桿的大頭，拆裝工具安裝完成；

3）、在冷卻水套上表面放置密封件，將氣缸蓋通過定位銷放置在冷卻水套上，通過固定螺釘將氣缸蓋與冷卻水套固聯為一體，此時動力單元裝配完畢，拆裝工具與動力單元成為一個整體；

4）、從氣缸蓋端將動力單元的氣缸套放入機體，沿機體強力螺柱將冷卻水套的下表面安裝在機體氣缸面上后，由機體觀察孔處用扳手拆掉兩個半圓環與氣缸套的四根連接螺釘，先將一個半圓環從氣缸套凹槽內松開，由機體觀察孔取出；再取下固定連桿大頭的橫梁，把另一個半圓環從氣缸套凹槽內松開，將橫梁與半圓環由機體觀察孔內取出；最后將連桿的大頭安裝在曲柄銷上，通過連桿螺栓將連桿大端蓋與連桿的大頭連接，最后擰緊氣缸蓋壓緊螺母。

使用所述的整體拆裝工具進行模塊化柴油機的動力單元拆卸的方法：

1)、轉動曲柄銷，使其處于連桿螺栓易拆卸位置，由觀察孔處松開連桿螺栓，取下松開的連桿大端蓋，拆掉氣缸蓋壓緊螺母；

2)、由觀察孔處將兩個半圓環上部的凸臺扣在動力單元的氣缸套下部的凹槽內，將橫梁兩端階梯軸插入兩個半圓環的圓孔內托住連桿的大頭，用連接螺釘連接，使得動力單元與拆裝工具成為一個整體；

3)、從氣缸蓋端將動力單元與拆裝工具沿機體強力螺柱整體吊出機體。