[實用新型]旋轉式升降停車設備

有效

• 申請號: 201120470631.1
• 申請日: 2011-11-22
• 公開（公告）號: CN202645072U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 林吉堯;高立平;丁書輝
• 申請（專利權）人: 林吉堯;高立平;丁書輝
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種小區道路側機械式停車設備，尤其涉及一種在不占用小區道路的情況下將車停于道路側綠化帶上方的設備。?

技術背景

目前國內各大城市的居住小區尤其是舊小區停車難的矛盾愈發突出。隨著家用轎車的快速發展，停車位是種剛性需求，停車難勢必越演越烈。從目前國內生產的各類型機械式停車設備的技術要求來看，只適合大型，集中設置，且都對場地條件的要求比較高，在一定程度上限制了機械停車的發展。為進一步解決社會“停車難”問題，這就需要充分挖掘城市地上地下空間和企事業單位用地資源，推動靜態交通設施建設和發展。?

發明內容

針對已有技術及場地限制的不足，本實用新型的目的在于提供一種旋轉式升降停車設備。?

本型設備特點為不占有原有道路，也不影響正常道路通行，特別適合在小區側向停車形式道路上的實施。?

本實用新型的目的是通過下述技術方案實現的：?

旋轉式升降停車設備，主要包括主結構、載車板、提升機構、回轉機構、電氣系統及安全系統等。設備動作一為升降動作，一為回轉動作。車輛從車道上駛入載車板，通過提升動作實現提升到超過小區綠化灌木叢的高度，然后通過回轉動作實現將載車板及車輛轉到綠化帶上方。取車過程執行動作順序相反，通過回轉動作，載車板轉至道路上方，然后下降至路面，司機取車。?

附圖說明

圖1是本實用新型的正視圖?

圖2是本實用新型的側視圖?

圖3是本實用新型的俯視圖?

具體實施方式?

下面結合附圖1、附圖2、附圖3進一步說明本實用新型是如何實現的：?

本新型主要由升降電機1、提升鏈條2、提升支架3、載車板4、軸承5、回轉軸6、提升鏈輪7、回轉構架8、從動齒輪9、回轉電機10、主動齒輪11等組成。?

產品靜態結構為：?

升降電機1固定于回轉構架8上，其輸出軸端與提升鏈輪7鍵聯接。提升鏈條2一端繞提升鏈輪7經防脫壓板及配重固定于回轉構架8上，另一端通過銷軸聯接固定于提升支架3上。提升支架3與載車板4螺栓聯接(提升支架3兩側導輪可沿回轉構架8上下移動)。從動齒輪9與回轉構架8剛性聯接，與主動齒輪11嚙合。主動齒輪11聯接于回轉電機10輸出軸端。回轉軸6通過底板固定于混凝土地面，軸承5布置在回轉軸6與回轉構架8之間。?

產品動態工作為：?

存車過程如下：車輛駛入載車板4后，升降電機1帶動提升鏈輪7動作，驅動提升鏈條2拉動提升支架3及載車板4上升。上升到位后，回轉電機10動作，驅動主動齒輪11旋轉，主動齒輪11通過齒輪傳動驅動從動齒輪9，從而帶動回轉構架8經軸承5繞回轉軸6轉動，實現載車板4及車輛從道路側轉180度至綠化帶上方。取車過程為先執行180度回轉，然后將載車板4及車輛下降至道路路面。?