[實用新型]自行車停車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120470078.1 | 申請日: | 2011-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN202389503U | 公開(公告)日: | 2012-08-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 顧弋 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州益潤建筑配套工程有限公司 |
| 主分類號: | B62H3/08 | 分類號: | B62H3/08 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 王梨華;陳麗霞 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 車架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種車架,尤其涉及一種自行車停車架。?
背景技術(shù)
自行車是二輪的小型陸上車輛,人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。自行車的亂停亂放,擠占空間,使得自行車的存取十分不便,影響交通,影響市容。為了解決這一問題,現(xiàn)有自行車停車架,但是目前的自行車停車架停放后,自行車推到上面費力,不方便,有的推上去方便,但是容易掉下來,有些結(jié)構(gòu)復(fù)雜,經(jīng)濟(jì)成本較高。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、省力且牢固的自行車停車架。?
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決。?
自行車停車架,包括外殼和滑架,外殼內(nèi)壁設(shè)有滑槽,滑架設(shè)有滑輪,滑輪在滑槽內(nèi)滑動,滑槽包括水平段和傾斜段,外殼上設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸固定設(shè)有內(nèi)擺動塊,內(nèi)擺動塊連同轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動。固定塊可以卡住滑輪,滑架向下運動時,滑輪沿著滑槽后端向上運動,同時推動固定塊繞連接塊向后旋轉(zhuǎn),松開滑輪,滑輪向上移動。?
作為優(yōu)選,滑槽前端與滑架平行,滑槽后端逐漸向上傾斜,與滑架形成一個夾角,夾角為100-170度。?
作為優(yōu)選,轉(zhuǎn)軸連接有外擺動塊,外擺動塊連接有液壓控制裝置,液壓控制裝置與外擺動塊鉸接。液壓控制裝置與外擺動塊之間是活動連接的。?
作為優(yōu)選,液壓控制裝置包括包括連接柱、液壓缸、液壓桿、連桿、連桿固定板;連接柱固定在外殼上,連接柱和液壓缸鉸接,液壓桿和液壓缸連接,液壓桿和連桿鉸接,連桿和外擺動塊鉸接。液壓缸和液壓桿連接,液壓桿可以在液壓缸內(nèi)抽壓。液壓控制裝置通過液壓缸內(nèi)空氣的壓縮和膨脹使得滑架上推時更方便省力。?
作為優(yōu)選,連桿固定板固定在外殼上,連桿穿過連桿固定板,可在連桿固定板內(nèi)左右移動。?
作為優(yōu)選,滑架上還設(shè)有鎖鉤裝置,包括固定軸、活動軸、轉(zhuǎn)軸和連鉤;固定軸固定連接在滑架上,活動軸通過轉(zhuǎn)軸連接在固定軸上,活動軸固定連接有連鉤,連鉤的頭部位于滑架內(nèi),卡在滑架的側(cè)壁,連鉤的尾部有與滑桿方向平行的鉤桿。?
作為優(yōu)選,滑架后端設(shè)有護(hù)欄。卡在自行車的前輪,使得自行車固定更牢固。?
作為優(yōu)選,滑架前端設(shè)有把手。方便滑架的前后推動。?
按照本實用新型的技術(shù)方案,滑架在外殼內(nèi)自由滑動,固定塊可以卡住滑輪,不會輕易掉下來,安全性高;液壓控制裝置使得推車時省力;鎖鉤裝置可以卡住自行車,除了護(hù)欄又增加了一層保險。?
附圖說明
圖1為自行車停車架的俯視圖。?
圖2為自行車停車架的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖3為自行車停車架的外部結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖4為自行車停車架鎖鉤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖5為自行車停車架滑架組件的結(jié)構(gòu)示意圖。?
其中,1:外殼,2:滑架,11:滑槽,21:護(hù)欄,22:把手,23:鎖鉤裝置,24:滑架組件,25:滑輪,26:液壓控制裝置,111:水平段,112:傾斜段,231:固定軸,232:轉(zhuǎn)軸,233:活動軸,234:連鉤,241:固定塊,242:外擺動塊,243:連接塊,261:液壓缸,262:液壓桿,263:連桿,264:連桿固定板,265:連接柱,2341:連鉤頭部。?
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。?
自行車停車架,包括外殼1和滑架2。外殼1內(nèi)部的兩側(cè)設(shè)有滑槽11,定義圖中從左至右的方向為后端至前端,滑槽11前端與水平面平行,后端向上傾斜,與水平面呈10~80度的夾角。滑架2包括護(hù)欄21、把手22、滑輪25、鎖鉤裝置23、滑架組件24和液壓控制裝置26,滑架2從把手22處看呈“U”形。滑槽11包括水平段111和傾斜段112,滑槽11的水平段111與滑架2平行,滑槽11的傾斜段112逐漸向上傾斜,水平段111和傾斜段112形成一個夾角,夾角為100-170度。?
護(hù)欄21設(shè)在滑架2的上方,高度超出外殼1,自行車推進(jìn)滑架2后,可以圍住自行車的前輪。?
把手22設(shè)在滑架2的后部分,方便推拉滑架2。?
滑輪25設(shè)在滑架2內(nèi),與滑槽11相對應(yīng),在滑槽11內(nèi)自由移動。?
鎖鉤裝置23設(shè)在滑架2的后端,靠近把手22處,包括固定軸231、活動軸233、轉(zhuǎn)軸232和連鉤234。連鉤234的頭部設(shè)有連鉤頭部2341,連鉤頭部2341位于滑架2內(nèi)。?
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