[實用新型]一種轉向運輸裝置

有效

• 申請號: 201120460984.3
• 申請日: 2011-11-20
• 公開（公告）號: CN202321582U
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 黃亞清
• 申請（專利權）人: 龍海市榜山民政三星造紙廠
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G47/80
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種運輸裝置，尤其是一種短途運輸過程中需要進行轉向的裝置。?

背景技術

目前，對物品尤其是體積、重量較大物品從生產過程結束到倉庫存放的短途運輸，一般都采用叉車或傳送帶運輸的方式，尤其是傳送帶運輸，不僅能提高物品的運輸效率，還能減少人工，實現一定程度的自動化。?

但是現有的傳送帶運輸方式受空間的限制，對體積、重量較大的物品一般都要求距離短，并且要求輸送帶成一直線。?

實用新型內容

為了解決上述的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種轉向運輸裝置，能使體積、重量較大的物體在短途運輸中簡便快捷并且不受空間的限制，實現較大的自動化。?

本實用新型提供的技術方案如下：?

一種轉向運輸裝置，主要為轉向臺、傳送軌道和PLC自動控制器組成，其特征在于：所述傳送軌道兩端均安裝有感應裝置；所述轉向臺中心部位安裝有傳送軌道，并且可以根據設定好的角度進行旋轉；所述PLC自動控制器通過預先設定好的程序，可以接收傳送軌道的感應裝置發出的信號，控制傳送軌道運轉或停止，以及控制轉向臺進行轉向。

所述傳送軌道為中間略為凹下，用于防止物品掉出軌道。?

所述傳送軌道和轉向臺處于同一平面，傳送軌道略高于地面。?

本實用新型的優點在于，可使體積、重量較大的物體在短途運輸中簡便快捷并且不受空間的限制，實現較大的自動化。?

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。?

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。?

具體實施方式

本實用新型的一種較佳實施例：?

如圖1所示，一種轉向運輸裝置，主要為轉向臺1、進料軌道2、轉盤軌道12、出料軌道4和PLC自動控制器3組成，進料軌道2兩端均安裝有進料感應裝置21，出料軌道4兩端均安裝有出料感應裝置41；所述轉向臺1中心部位安裝有轉盤軌道12，轉盤軌道12的兩端同樣安裝有轉盤感應裝置11，并且可以根據設定好的角度進行旋轉；所述PLC自動控制器3通過預先設定好的程序，可以接收進料軌道2的感應裝置21、轉盤感應裝置11和出料感應裝置41發出的信號，控制進料軌道2、轉盤軌道12和出料軌道4運轉或停止，以及控制轉向臺1進行轉向。?

所述傳送軌道為中間略為凹下，用于防止物品掉出軌道。?

所述傳送軌道和轉向臺處于同一平面，傳送軌道略高于地面。?

工作時，預先在PLC自動控制器3上設定好轉向角度，本實施例設定為90度角旋轉。?

當進料軌道2輸入端的進料感應裝置21感應到物品時，進料感應裝置21將信號傳送給PLC自動控制器3，PLC自動控制器3將指令發送至進料軌道2，進料軌道2開始運轉，對送入的物品進行運輸，同時，PLC自動控制器3將指令發送至轉向臺1，轉向臺1進行旋轉，到達限定位置（即進料軌道2和轉盤軌道12成直線狀態）停止；當物品輸送至進料軌道2末端時，轉向臺1中心位置安裝的轉盤軌道12輸入端的轉盤感應裝置11感應到物品時，將信號傳送給PLC自動控制器3，PLC自動控制器3將指令發送至轉盤軌道12，轉盤軌道12開始運轉，物品離開進料軌道2時，進料軌道2輸出端的進料感應裝置21感應不到物品，將信號傳輸給PLC控制器3，PLC控制器3發送指令給進料軌道2，該進料軌道2停止工作，同時，PLC自動控制器3將指令發送至轉向臺1，轉向臺1進行順時針90度旋轉，到達限定位置（即轉盤軌道2與出料軌道4成直線狀態）時停止；轉盤軌道12將物品輸送至另一條承接的出料軌道4上，待物品離開轉盤軌道12后，轉盤軌道12輸出端的轉盤感應裝置11感應不到物品，將信號發送至PLC控制器3，PLC控制器3將指令發送至轉盤軌道12，該設備停止運轉。出料軌道4末端安裝的出料感應裝置41感應到物品，將信號發送至PLC控制器3，PLC控制器3將指令發送至出料軌道4，出料軌道4開始運轉，將物品輸送出去。?

以上為一工作流程。?

上述僅為本實用新型的一個具體實施例，但本實用新型所述的一種轉向運輸裝置不局限于上述實施例，可根據場地的實際需要設定多個轉向臺、軌道以及設定程序，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。?