[實用新型]一種濕噴臺車的電纜導向裝置

有效

• 申請號: 201120459342.1
• 申請日: 2011-11-18
• 公開（公告）號: CN202363829U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發明（設計）人: 劉文強;賀先訪;董書平;劉春
• 申請（專利權）人: 秦皇島天業通聯重工股份有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 北京國楓凱文律師事務所 11366
• 代理人: 楊思東

技術領域

本實用新型涉及橋梁機械技術領域，特別是涉及一種濕噴臺車的電纜導向裝置。

背景技術

隨著隧道工程建設的飛速發展，濕噴臺車在隧道中的應用也越來越廣泛。為提高濕噴臺車的工作效率和使用壽命，外接電電纜的安全、有效使用顯的尤為重要，成為濕噴臺車提高工作效率和使用壽命的考慮重點因素之一。

目前，現有的濕噴臺車電纜導向裝置多采用托輥導向，導向裝置的結構方式各式各樣；常見的電纜導向裝置有四托輥裝置和多托輥裝置。

現有的濕噴臺車電纜導向裝置多采用托輥導向，但多托輥裝置結構比較復雜，其安裝布置比較困難，對安裝空間要求較高；現有四托輥裝置托輥軸線不在同一平面上，結構相對復雜，在收放電纜時容易將電纜外皮刮傷至破落。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決解決現有技術中存在的上述缺陷，提供一種濕噴臺車的電纜導向裝置。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案提供一種濕噴臺車的電纜導向裝置，包括：托輥支架總成、橫托輥總成和豎托輥總成；其中，所述橫托輥總成、豎托輥總成安裝在所述托輥支架總成上，且所述橫托輥總成的中心線、豎托輥總成的中心線與電纜引入所述托輥支架總成的方向線處于同一平面內。

進一步，所述橫托輥總成包括：軸承、擋圈、托輥軸和托輥套；所述托輥套和托輥軸通過所述軸承連接在一起，所述托輥套臺階和所述托輥軸軸肩在同一軸向定位軸承位置；所述擋圈卡在所述托輥軸上。

進一步，所述豎托輥總成結構和所述橫托輥總成結構相同。

進一步，所述托輥支架總成包括：支架安裝板、連接鋼管、支撐板和托輥安裝支座；所述支架安裝板和支撐板通過所述連接鋼管連接在一起，一對所述托輥安裝支座焊接在所述支撐板上；所述橫托輥總成和豎托輥總成安裝在所述托輥安裝支座上。

進一步，所述托輥安裝支座形狀為：相互平行的第一豎邊、第二豎邊通過第一橫邊連接，且第一豎邊、第二豎邊與第一橫邊相互垂直；第二橫邊、第三橫邊分別以第一豎邊、第二豎邊為端點向兩側延伸，且第二橫邊、第三橫邊分別與第一橫邊平行。

上述技術方案具有如下優點：

本實用新型使四托輥布置軸線和支撐板中性層在同一平面內，在收取或者放出電纜時，托輥都能保證電纜的有效傳送，電纜在出筒后實現任意方向的快速傳送，且增大電纜折彎半徑，有效保護電纜；其余部位不會和電纜干涉、刮傷電纜，提高電纜使用壽命；另外，采用最簡單的四托輥結構形式，結構簡單、安裝維修方便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一種濕噴臺車的電纜導向裝置的結構示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是本實用新型實施例的一種濕噴臺車的電纜導向裝置的橫托輥總成的剖視圖；

圖4是圖3的右視圖；

圖5是本實用新型實施例的一種濕噴臺車的電纜導向裝置的托輥支架總成的結構示意圖；

圖6是圖5的A-A向圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

本實用新型是一種用于隧道濕噴臺車改變其電纜卷筒上的電纜傳送方向的四托輥導向裝置，本導向裝置的托輥軸線布置和托輥固定架在同一平面上，其結構簡單，工作安全可靠，并且安裝、維修方便。

如圖1至圖6所示，本實用新型實施例涉及一種濕噴臺車的電纜導向裝置，包括：托輥支架總成10、橫托輥總成20、豎托輥總成30；其中，橫托輥總成20、豎托輥總成30通過螺釘、墊圈安裝在托輥支架總成10上，且橫托輥總成20的中心線、豎托輥總成30的中心線及電纜引入托輥支架總成10的方向線處于同一平面內。

其中，橫托輥總成20，包括：軸承21、擋圈22、托輥軸23和托輥套24，具有重量輕、結構簡單等特點。托輥套24和托輥軸23通過軸承21連接在一起，托輥套24臺階和托輥軸23軸肩在同一軸向定位軸承位置；擋圈22卡在托輥軸23上，在托輥軸23的另一方向定位軸承位置。當托輥軸23固定時，托輥套24可以繞托輥軸靈活轉動。

豎托輥總成30，其結構和橫托輥總成20的結構相同，只是托輥軸和托輥套長度與橫托輥總成20的托輥軸23和托輥套24的長度不同，其結構和工作原理不在敘述。