[實用新型]利用固態繼電器控制電路的電動操作機構有效
| 申請號: | 201120456093.0 | 申請日: | 2011-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN202374202U | 公開(公告)日: | 2012-08-08 |
| 發明(設計)人: | 劉建軍 | 申請(專利權)人: | 川鐵電氣(天津)集團有限公司 |
| 主分類號: | H02P1/22 | 分類號: | H02P1/22;H02P3/08;H03K17/94 |
| 代理公司: | 天津才智專利商標代理有限公司 12108 | 代理人: | 呂志英 |
| 地址: | 300300 天*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 固態 繼電器 控制電路 電動 操作 機構 | ||
技術領域
本實用新型專利涉及一種電氣控制裝置,特別是一種利用固態繼電器控制電路的電動操作機構。?
背景技術
現今的電動操作機構普遍采用傳統的電磁繼電器,接觸器做為控制電路主要器件來實現電機的分合閘操作。在大負荷作業過程中,由于電流較大,在分合閘操作時,如果處理不好,則會在繼電器觸點面產生電火花,燒毀觸點。雖然接觸器采用了滅弧裝置,但效果仍不理想,使用一段時間后由于接觸器的觸點表面接觸電阻增大,將會引起接觸器鐵芯震動,產生機械磨損,降低了使用壽命。?
傳統電磁繼電器,接觸器利用的是電磁感應原理,使其機械觸點吸合與落下,因而,其結構造成了傳統的電磁繼電器,接觸器做為控制電路的電動操作機構外部需要大量的接線,才能完成相應控制任務。更重要的是基于傳統的電磁繼電器,接觸器控制電路的電動操作機構其工作電平不能直接與TTL,HTL,CMOS等常用集成電路相兼容,自動化信息化程度很低,與現有的電氣化鐵路展方向相違背。?
發明內容
為解決上述技術中存在的問題,本實用新型提供一種基于微電子技術控制電路的電動操作機構,解決目前電動操作機構壽命低,體積大,成本高,自動化程度低的缺點。?
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是提供一種利用固態繼電器控制電路的電動操作機構,其中:該操作機構包括有行程開關、控制主板、觸發電路、SSR橋式電路、直流電機M和直流電源;所述的行程開關的輔?助節點與控制主板相連接,控制主板的輸出端與觸發電路電連接,所述的觸發電路包括有四組門電路,觸發電路的輸入端接有啟動、停止、分閘、合閘的四個按鈕,觸發電路的輸出端與SSR橋式電路的一端相連接,SSR橋式電路的另一端與直流電機M連接的直流電源相連接。?
所述的SSR橋式電路包括有固態繼電器SSR1、SSR2、SSR3、SSR4,固態繼電器SSR1和固態繼電器SSR4的1端分別與直流電源的正極連接,固態繼電器SSR1的2端和直流電機正極相連,固態繼電器SSR4的2端和直流電機M的負極相連,固態繼電器SSR2和固態繼電器SSR3的1端和電源DC220的負極連接,固態繼電器SSR2的2端和直流電機M的正極相連,固態繼電器SSR3的2端和直流電機M的負極相連。?
本實用新型的效果是該電動操作機構核心電路采用了SSR無觸點電子開關,與傳統的電磁繼電器和接觸器相比,沒有機械部件,機械動作和機械觸點,無動作噪聲,開關速度快,無火花干擾和可靠性高的優點。該電動操作機構體積小,成本低,性能穩定,其工作電平與TTL,HTL,CMOS等常用集成電路兼容,可以實現直接相連,從而使操作機構的數字化,智能化程度得到了提高。?
附圖說明
圖1為本實用新型的操作機構電機主回路電路結構系統圖;?
圖2為本實用新型的操作機構控制回路電路結構系統圖;?
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的利用固態繼電器控制電路的電動操作機構的結構加以說明。?
所述的固態繼電器SSR是利用現代微電子技術與電力電子技術相結合發展起來的一種新型無觸點電子開關器件,其最大分斷電流電流能力達到數百A。?
本實用新型的利用固態繼電器控制電路的電動操作機構,該操作機構包括有行程開關、控制主板、觸發電路、SSR橋式電路、直流電機M和直流電源;所述的行程開關的輔助節點與控制主板相連接,控制主板的輸出端與觸發電路電連接,所述的觸發電路包括有四組門電路,觸發電路的輸入端接有啟動、停止、分閘、合閘的四個按鈕,觸發電路的輸出端與SSR橋式電路的一端相連接,SSR橋式電路的另一端與直流電機M相連接的直流電源連接。?
所述的SSR橋式電路包括有固態繼電器SSR1、SSR2、SSR3、SSR4,固態繼電器SSR1和固態繼電器SSR4的1端分別與直流電源的正極連接,固態繼電器SSR1的2端和直流電機正極相連,固態繼電器SSR4的2端和直流電機M的負極相連,固態繼電器SSR2和固態繼電器SSR3的1端和電源DC220的負極連接,固態繼電器SSR2的2端和直流電機M的正極相連,固態繼電器SSR3的2端和直流電機M的負極相連。?
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