[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)配重的旋轉(zhuǎn)式拉力器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120436951.5
• 申請(qǐng)日: 2011-11-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202315094U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 皮永生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶工商大學(xué)
• 主分類號(hào): A63B21/055
• 分類號(hào): A63B21/055;A63B21/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種利用拉力和慣性的旋轉(zhuǎn)式拉力器技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種可調(diào)節(jié)配重的旋轉(zhuǎn)式拉力器。

背景技術(shù)

隨著國(guó)民健身運(yùn)動(dòng)的全面開(kāi)展，人們需要更多的拉力器材來(lái)鍛煉身體。目前采用的鍛煉胸部和臂力的器材主要是彈簧拉力器，這種彈簧拉力器是由固定長(zhǎng)度和彈力的拉簧活動(dòng)卡裝在手柄上，鍛煉者用手握住手柄，靠克服拉簧的拉力來(lái)鍛煉肌肉，但這種拉力器由于拉簧的自然長(zhǎng)度和變形長(zhǎng)度固定不變，拉力的調(diào)節(jié)是依靠增減拉簧的數(shù)量來(lái)調(diào)整，也就是拉力幾乎成倍的調(diào)整變化，拉力器拉力大小程度不能很好的調(diào)整。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可調(diào)節(jié)配重的旋轉(zhuǎn)式拉力器，解決現(xiàn)有拉力器拉力大小程度不能很好的調(diào)整的技術(shù)問(wèn)題，方便調(diào)整拉力器配重大小的技術(shù)問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的的技術(shù)方案是：一種可調(diào)節(jié)配重的旋轉(zhuǎn)式拉力器，包括飛輪中心軸、對(duì)稱固定安裝在飛輪中心軸兩側(cè)的圓盤式飛輪、前端套繞在飛輪中心軸上的拉力繩、連接拉力繩后端的拉力繩手柄和外罩在圓盤式飛輪外的殼體，飛輪中心軸兩端通過(guò)軸承固定在殼體上，殼體的右側(cè)開(kāi)有能通過(guò)拉力繩的繩孔，繩孔的中心線垂直于飛輪中心軸并通過(guò)飛輪中心軸的中點(diǎn)，殼體的左側(cè)與繩孔位置沿飛輪中心軸線的鏡像對(duì)稱處設(shè)有固定在殼體上的殼體把手，拉力繩手柄設(shè)置在殼體的右側(cè)外部，所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸兩側(cè)的兩塊飛輪板和含有鐵質(zhì)的配重塊，飛輪板外端面上設(shè)置有嵌有磁鐵的凹槽。

采用上述技術(shù)方案的拉力拉力器，使用時(shí)，用外力轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸，將拉力繩沿逆時(shí)針?lè)较驅(qū)⒗K卷在飛輪中心軸上，左手握住可以固定拉力器的殼體把手，右手拉住右側(cè)的拉力繩手柄向外用力拉拉力繩，此時(shí)，拉力繩會(huì)帶動(dòng)圓盤式飛輪進(jìn)行順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；然后，使用者右手臂向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，在圓盤式飛輪的慣性作用下，拉力繩又被順時(shí)針旋轉(zhuǎn)卷回到飛輪中心軸上，此時(shí)，右手再次向外用力擴(kuò)張拉拉力繩，拉力繩又會(huì)帶動(dòng)圓盤式飛輪進(jìn)行逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，如此往復(fù)操作，便形成了往復(fù)外擴(kuò)張的運(yùn)動(dòng)鍛煉。這種可調(diào)節(jié)配重的旋轉(zhuǎn)式拉力器往復(fù)的運(yùn)動(dòng)原理類似于溜溜球一樣，利用物體運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生慣性的原理實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)外拉拉力繩時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)拉力的大小，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度也不同，慣性力的大小也不同，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)越快，慣性力越大。當(dāng)拉力繩拉出時(shí)，飛輪因慣性的緣故將沿原運(yùn)動(dòng)方向繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)將拉力繩收回并纏繞在飛輪中心軸上，人手部用力拉住拉力繩使飛輪減速。當(dāng)飛輪因人手部拉力停止轉(zhuǎn)動(dòng)或達(dá)到極限位置停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，人手部再次用力將拉力繩拉出，使飛輪反向運(yùn)動(dòng)。由此在人手部拉力，飛輪慣性力的作用下，可以不斷的重復(fù)動(dòng)作，達(dá)到健身的目的。限定所述的圓盤式飛輪包括固定在飛輪中心軸兩側(cè)的兩塊飛輪板和含有鐵質(zhì)的配重塊，飛輪板外端面上設(shè)置有嵌有磁鐵的凹槽，這種結(jié)構(gòu)的限定能保證根據(jù)需要調(diào)整飛輪的質(zhì)量，調(diào)整步驟主要為先將殼體打開(kāi)，在飛輪板外端面的磁鐵的凹槽內(nèi)添加磁鐵，然后選擇合適重量的配重塊，由于配重塊含有鐵質(zhì)，所以能通過(guò)磁鐵與飛輪板連接在一起，調(diào)節(jié)好配重后，將殼體合上固定好。這樣通過(guò)調(diào)整飛輪的質(zhì)量，也就調(diào)整了飛輪旋轉(zhuǎn)慣性力的大小，飛輪質(zhì)量越大，慣性力越大。可根據(jù)不同適用人群的需求及鍛煉進(jìn)階的要求，自行調(diào)整飛輪的質(zhì)量來(lái)改變飛輪產(chǎn)生的力矩。

此實(shí)用新型有別于普通彈簧拉力器。普通彈簧結(jié)構(gòu)拉力器，彈性拉力恒定，使用者需要根據(jù)自身力量大小選購(gòu)不同規(guī)格彈力的彈簧拉力器，且彈簧有疲勞效應(yīng)，長(zhǎng)時(shí)間頻繁的使用會(huì)使其變形。由于，整個(gè)機(jī)構(gòu)沒(méi)有彈簧結(jié)構(gòu)，也就不存在恒定的拉力限制，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度越快，慣性里越大，產(chǎn)生的拉力也就越大。反之轉(zhuǎn)動(dòng)速度越小，產(chǎn)生的拉力也就越小，拉力可以在很大范圍內(nèi)進(jìn)行無(wú)極的調(diào)節(jié)，使用者完全可以根據(jù)自身需求來(lái)調(diào)整拉力大小，且本實(shí)用新型使用起來(lái)具有一定的娛樂(lè)性，老少皆宜。另外普通旋轉(zhuǎn)式拉力健身器，飛輪質(zhì)量恒定，使用者需要根據(jù)自身力量大小選購(gòu)不同規(guī)格拉力健身器。本結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于，只需要一套健身器主體機(jī)構(gòu)，配合可改變質(zhì)量的配重飛輪附件，也就不存在力矩大小受飛輪質(zhì)量的限制，飛輪質(zhì)量越大，慣性力越大，產(chǎn)生的拉力也就越大。反之飛輪質(zhì)量越小，產(chǎn)生的慣性力也就越小，飛輪產(chǎn)生的力矩可以通過(guò)增加或減少飛輪的配重進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用者完全可以根據(jù)自身需求來(lái)調(diào)整拉力大小。

進(jìn)一步，為了保證配重塊與飛輪板磁性連接后的穩(wěn)定性，限定所述的兩塊飛輪板上還設(shè)有定位槽；所述的配重塊還設(shè)有與上述定位槽配合定位安裝的定位凸塊，通過(guò)定位槽和定位凸塊的卡槽式配合，保證連接的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型一種可調(diào)節(jié)配重的旋轉(zhuǎn)式拉力器的結(jié)構(gòu)示意圖；