[實(shí)用新型]太陽能集熱管外管烘干車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120417008.X
• 申請(qǐng)日: 2011-10-27
• 公開（公告）號(hào): CN202339088U
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 董呈剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科明太陽能光伏有限公司
• 主分類號(hào): F26B25/06
• 分類號(hào): F26B25/06;B08B9/02
• 代理公司: 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 37105
• 代理人: 王汝銀

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種烘干設(shè)備，特別是一種太陽能集熱管外管烘干車。

背景技術(shù)

現(xiàn)代生活中，太陽能熱水器作為光熱產(chǎn)品，具有節(jié)能、環(huán)保、安全等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人們的生活中。在太陽能集熱管制作過程中，當(dāng)集熱管外管從外管圓頭成型設(shè)備上下線以后平放在清洗周轉(zhuǎn)車上進(jìn)行清洗，清洗完畢后再插在外管烘干車上送進(jìn)烘干室進(jìn)行烘干，這樣由于工序周轉(zhuǎn)的原因，容易出現(xiàn)集熱管外管的劃傷、磨傷和破損的問題，影響了工作效率，增加了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述不足，本實(shí)用新型提供了一種太陽能集熱管外管烘干車，其不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且有效地減少了集熱管制作過程中的周轉(zhuǎn)工序。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：太陽能集熱管外管烘干車，包括周邊為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的車架，所述車架設(shè)有把手，其底部設(shè)有車輪，其特征是，所述車架還設(shè)有支撐柵板和限位柵板，所述支撐柵板設(shè)置在車架內(nèi)下部，所述限位柵板設(shè)置在車架頂部；所述支撐柵板設(shè)有定位孔，所述限位柵板設(shè)有與定位孔相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)狀孔。

所述定位孔設(shè)有有保護(hù)層。

所述保護(hù)層由耐高溫橡膠材料制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用上述結(jié)構(gòu)后，將集熱管外管從外管圓頭成型設(shè)備下線后直接插在太陽能集熱管外管烘干車上，首先對(duì)集熱管外管進(jìn)行清洗，清洗完畢后，再送進(jìn)烘干室進(jìn)行烘干，這樣減少了清洗周轉(zhuǎn)車的周轉(zhuǎn)工序，有效地避免了集熱管外管的劃傷、磨傷和破損問題的出現(xiàn)。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，而且提高了工作效率，減低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1車架、2把手、3車輪、4支撐柵板、5限位柵板、6定位孔、7保護(hù)層、8網(wǎng)狀孔。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型的一種太陽能集熱管外管烘干車，包括周邊為長(zhǎng)方體框架結(jié)構(gòu)的車架1，所述車架1設(shè)有把手2，其底部設(shè)有車輪3。所述車架1還設(shè)有支撐柵板4和限位柵板5，所述支撐柵板4設(shè)置在車架1內(nèi)下部，所述限位柵板5設(shè)置在車架1頂部；所述支撐柵板4設(shè)有定位孔6，所述定位孔6設(shè)有由耐高溫橡膠材料制成的保護(hù)層7，所述限位柵板5設(shè)有與定位孔相對(duì)應(yīng)的網(wǎng)狀孔8。

采用上述結(jié)構(gòu)后，將集熱管外管從外管圓頭成型設(shè)備下線后尾管朝下直接插在太陽能集熱管外管烘干車上，首先對(duì)集熱管外管進(jìn)行清洗，清洗完畢后，再送進(jìn)烘干室進(jìn)行烘干，這樣減少了清洗周轉(zhuǎn)車的周轉(zhuǎn)工序，有效地避免了集熱管外管的劃傷、磨傷和破損問題的出現(xiàn)。