[實用新型]一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩

有效

• 申請號: 201820262114.7
• 申請日: 2018-02-22
• 公開（公告）號: CN207904755U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 劉東;王飛德;曹怡彬;王建;王麗榮
• 申請（專利權）人: 劉東
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02;E02B3/26
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

本實用新型涉及橋梁防護設備技術領域，尤其是一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩，包括橋墩本體，橋墩本體外側設有兩個半圓結構的連接板，橋墩本體對應連接板的一側均設有兩條滑槽，連接板對應滑槽的位置焊接有滑塊，滑塊卡接在滑槽內，連接板的底部膠接有半環形氣囊，連接板上并位于半環形氣囊的上方膠接有環狀結構的彈性塊，彈性塊的外側邊緣上沿橋墩本體長度方向設有卡槽，卡槽均勻分布在彈性塊的外側周向上，卡槽內均卡接有緩沖柱，緩沖柱內空心結構，緩沖柱的頂部螺紋連接有連接環，連接環的內徑上膠接有球形氣囊，球形氣囊與緩沖柱相連通。本實用新型可有效對橋墩本體進行保護，增強了對撞擊物的緩沖強度，適合推廣使用。

技術領域

本實用新型涉及橋梁防護設備技術領域，尤其涉及一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩。

背景技術

橋梁是連接河流兩岸的方便車輛行人通過的構建物，橋梁的重要組成部件便是橋墩，橋墩對橋梁穩定性起著決定性因素，河流中經常會通過船只，或大型漂浮物，如果橋墩上沒有很好的防護措施，將會對強梁致命性沖擊，嚴重影響橋梁的安全，而常規的保護措施是在橋墩上捆綁一層緩沖墊，此緩沖墊不能隨著河流的水位進行上下調節，當河流水位下降時，緩沖墊將會失去保護的作用。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在無法根據水位進行調整保護位置的缺點，而提出的一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

設計一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩，包括橋墩本體，所述橋墩本體外側設有兩個半圓結構的連接板，兩個所述連接板組成一個管狀結構并套設在所述橋墩本體的外側，所述橋墩本體對應所述連接板的一側均設有兩條滑槽，所述滑槽沿橋墩本體的長度方向設置，且滑槽通過螺栓固定在橋墩本體上，所述連接板對應所述滑槽的位置焊接有滑塊，所述滑塊卡接在所述滑槽內，所述連接板的底部膠接有半環形氣囊，所述連接板上并位于所述半環形氣囊的上方膠接有環狀結構的彈性塊，所述彈性塊的外側邊緣上沿橋墩本體長度方向設有卡槽，所述卡槽均勻分布在彈性塊的外側周向上，所述卡槽內均卡接有緩沖柱，所述緩沖柱內空心結構，所述緩沖柱的頂部螺紋連接有連接環，所述連接環的內徑上膠接有球形氣囊，所述球形氣囊與所述緩沖柱相連通。

優選的，所述彈性塊為橡膠塊，且所述彈性塊沿周向均勻設有若干緩沖孔。

優選的，所述緩沖柱內注入水，所述緩沖柱的外側沿長度方向膠接有反光警示條。

優選的，所述半環形氣囊和球形氣囊均為橡膠材質制成。

本實用新型提出的一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩，有益效果在于：本實用新型可通過半環形氣囊隨著河流水位變化而浮動，半環形氣囊將整個緩沖裝置始終維持在水流的表面上方，可有效對橋墩本體進行保護，緩沖柱和彈性塊起到對橋墩的雙層保護，有效增強了對撞擊物的緩沖強度，可拆卸的緩沖柱更加利于撞擊損壞后的更換。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種具有撞擊緩沖裝置的橋墩的剖視結構示意圖。

圖中：橋墩本體1、滑槽2、滑塊21、連接板3、半環形氣囊4、彈性塊5、緩沖孔6、卡槽7、緩沖柱8、連接環9、球形氣囊10。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。