[實用新型]打銷機

有效

• 申請號: 201120409455.0
• 申請日: 2011-10-25
• 公開（公告）號: CN202278374U
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 傅明馨
• 申請（專利權）人: 顯亮(昆山)汽車配件有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及鎖具制做設備技術領域，尤其是涉及一種打銷機。

背景技術

現有的鎖具，特別是汽車鎖具設有鎖芯孔，鎖芯孔內安裝有鎖銷。一般的，將鎖銷安裝于鎖芯孔內的工序為鎖具制作的重要步驟。目前，多采用人工操作的方式完成。這種安裝鎖銷的方式，雖然初始投入較低，但是生產效率低，后續人工成本高，且產品質量易受工人熟練程度、工作情緒等因素影響。因此有必要予以改進。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種打銷機，它具有能夠提高鎖具的生產效率、降低人工成本，且產品質量穩定的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：打銷機，用于為工件的鎖芯孔內插入鎖銷，該打銷機包括底板，底板上設有安裝位和產品定位件，工件固定于產品定位件上，且產品定位件和安裝位相配，所述安裝位的一側設有第二氣缸，第二氣缸的連接桿上設有頂針I，且頂針I和鎖芯孔的一側相配；同時，安裝位的另一側設有第五氣缸，且第五氣缸的連接桿上設有頂針II，且頂針II與鎖芯孔的另一側相配。

所述底板上設有送料機構，該送料機構和工件的鎖芯孔相配，且送料機構聯動有第四氣缸。

所述打銷機設有自動分銷機構，該自動分銷機構具有銷孔，銷孔上連接有膠管，且膠管的另一端和送料機構相配。

所述產品定位件和底板之間設有滑板，且滑板聯動有第三氣缸。

所述安裝位的上部設有第一氣缸，第一氣缸的連接桿上連接有壓頭。

所述第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸和自動分銷機構連接有同一個控制器。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：1、提高了鎖具的生產效率、降低了人工成本，且產品質量穩定。本實用新型的打銷機通過將工件固定于合適位置，然后通過氣缸前端的頂針I將鎖銷安裝入鎖具的鎖芯孔內，較大程度的避免了工人的操作。顯然，在關鍵工序中對人工的避免，可以提高生產效率，降低人工成本。而工人勞動強度的降低和勞動量的減少，使產品質量所受工人熟練程度及工作情緒的影響較小，從而質量較為穩定。2、結構合理，自動控制，操作方便、簡單。該打銷機設有自動分銷機構，鎖銷經自動分銷機構進入送料機構，接著送料機構將鎖銷送入鎖芯孔的口部，最后頂針II將鎖銷頂入鎖芯孔內。整個流程完全模仿工人操作的流程，部件布置合理。優化后，各個部件通過控制器控制，自動化程度較高。而工人所做操作僅在于編制程序、輸入程序、裝入原始材料、取出成品等可重復性的簡單工作，極為方便、簡單。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的實施例的立體結構示意圖。

圖中：1、第一氣缸，11、壓頭；2、第二氣缸；3、工件；4、產品定位件；5、滑板；6、第三氣缸；7、第四氣缸；8、送料機構；9、自動分銷機構，91、膠管；10、安裝位；11、第五氣缸，111、頂針II；12、底板。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。