[實用新型]一種汽車發動機爆震傳感器實驗臺架

有效

• 申請號: 201120408986.8
• 申請日: 2011-10-24
• 公開（公告）號: CN202229878U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 龔文資
• 申請（專利權）人: 龔文資
• 主分類號: G01L23/22
• 分類號: G01L23/22
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

1.一種汽車發動機爆震傳感器實驗臺架，其特征在于，包括固定支架、第一鉸鏈支架、第二鉸鏈支架、鐵錘、爆震傳感器、回位彈簧、偏心輪與控制電路，其中：

所述固定支架、第一鉸鏈支架與第二鉸鏈支架，間隔設置在地面上；鐵錘的錘把懸空設置在第一鉸鏈支架與第二鉸鏈支架上，爆震傳感器設置在固定支架與鐵錘的錘頭之間；回位彈簧設置在鐵錘的錘把與地面之間，且位于第一鉸鏈支架與第二鉸鏈支架之間；偏心輪及爆震傳感器，分別與控制電路配合連接。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機爆震傳感器實驗臺架，其特征在于，所述控制電路包括蓄電池、控制開關、爆震傳感器、第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、二極管、電容、三極管、LED燈、報警喇叭、常開繼電器、可調電阻與直流電機，其中：

所述蓄電池的負極接地，正極與常開繼電器的控制觸點連接；蓄電池的正極經控制開關后，經第二電阻后與LED燈的陽極連接，經報警喇叭后與三極管的集電極連接，并經常開繼電器的電磁線圈后接地；

所述三極管的基極經第一電阻后接地，經第三電阻后與二極管的陰極連接、并經電容后接地；三極管的發射極接地，集電極與LED燈的陰極連接；二極管的陽極，依次經第四電阻與爆震傳感器后接地；常開繼電器的固定觸點，依次經可調電阻與直流電機后接地。