[實用新型]助動車的扭力感應裝置

有效

• 申請號: 201120396500.3
• 申請日: 2011-10-17
• 公開（公告）號: CN202264864U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 姚立和;范勝豐
• 申請（專利權）人: 姚立和
• 主分類號: B62M6/50
• 分類號: B62M6/50
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 湯在彥

1.一種助動車的扭力感應裝置，其特征在于，該助動車的扭力感應裝置包括一扭力感應器、一單向軸承、一齒盤、二曲柄以及二踏板，其中：

該扭力感應器包括一外管、一中管、一施力軸、至少一外軸承、至少一內軸承、一彈性件、一第一感測盤、一第二感測盤與一檢測單元，該中管沿軸向穿設于該外管中，該施力軸沿軸向貫穿該中管，該外軸承環設于所述外管與中管之間，該內軸承環設于所述中管與施力軸之間，該彈性件設于所述中管與施力軸之間，且該彈性件的兩端分別連接所述中管與施力軸，所述第一感測盤與第二感測盤環繞該施力軸，且相鄰并相間隔設置，其中該第一感測盤固接于施力軸，該第二感測盤固接于中管，該檢測單元設在該外管上，該檢測單元檢測所述第一感測盤與第二感測盤間的相角差；

該單向軸承套設固定于該中管的其中一端部；

該齒盤套設固定于該單向軸承上；

二所述曲柄分別固接于該施力軸的兩端部處；

二所述踏板分別樞設在該二曲柄上。

2.如權利要求1項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于：

所述第一感測盤為一基準感測盤，其上沿周緣間隔環繞排列有多個穿孔；

所述第二感測盤為一偏轉感測盤，其上沿周緣間隔環繞排列有多個檢測部，每一所述檢測部具有多個檢測細柵格，所述檢測細柵格沿該偏轉感測盤的周緣間隔排列設置；

所述檢測單元具有一信號發射元件與一信號接收元件，該信號發射元件能夠朝該基準感測盤上設有穿孔處發出一信號，該信號接收元件能夠接收該信號發射元件所發出的信號。

3.如權利要求1項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于：

所述第二感測盤為一基準感測盤，其上沿周緣間隔環繞排列有多個穿孔；

所述第一感測盤為一偏轉感測盤，其上沿周緣間隔環繞排列有多個檢測部，每一檢測部具有多個檢測細柵格，該檢測細柵格沿該偏轉感測盤的周緣間隔排列設置；

所述檢測單元具有一信號發射元件與一信號接收元件，該信號發射元件能夠朝該基準感測盤上設有穿孔處發出一信號，該信號接收元件能夠接收該信號發射元件所發出的信號。

4.如權利要求1至3項任一項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述彈性件為一扭轉彈簧，其套設于該施力軸上，且兩端分別固接于所述中管與施力軸。

5.如權利要求1至3項任一項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述中管的內壁面上間隔設有一第一擋止凸塊與一第二擋止凸塊，所述施力軸的環壁面上設有一第一擋止凸塊與一第二擋止凸塊，該施力軸的第一擋止凸塊與第二擋止凸塊均位于該中管的第一擋止凸塊與第二擋止凸塊相對應的側面之間，所述施力軸與中管能夠選擇性地使兩者的第一擋止凸塊相互抵靠，或使兩者的第二擋止凸塊相互抵靠。

6.如權利要求4項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述中管的內壁面上間隔設有一第一擋止凸塊與一第二擋止凸塊，所述施力軸的環壁面上設有一第一擋止凸塊與一第二擋止凸塊，該施力軸的第一擋止凸塊與第二擋止凸塊均位于該中管的第一擋止凸塊與第二擋止凸塊相對應的側面之間，該施力軸與中管能夠選擇性地使兩者的第一擋止凸塊相互抵靠，或使兩者的第二擋止凸塊相互抵靠。

7.如權利要求5項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述彈性件為一種能夠壓縮變形的彈性體，其設置于所述中管與施力軸的第一擋止凸塊之間。

8.如權利要求4項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述中管的其中一端的端緣內凹成型有一卡槽，所述施力軸的環壁面上內凹成型有一卡槽，且該施力軸的卡槽貫穿該施力軸的其中一端的端面，所述彈性件的兩端分別穿設固定于所述中管與施力軸的卡槽中。

9.如權利要求6項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述中管的其中一端的端緣內凹成型有一卡槽，所述施力軸的環壁面上內凹成型有一卡槽，且該施力軸的卡槽貫穿該施力軸的其中一端的端面，所述彈性件的兩端分別穿設固定于所述中管與施力軸的卡槽中。

10.如權利要求1至3項任一項所述的助動車的扭力感應裝置，其特征在于，所述施力軸的環壁面上環設有一凸環，該凸環的一側面對應該中管的其中一端的端緣，所述第一感測盤與第二感測盤位于該施力軸的凸環以及該中管的端緣之間，且該第一感測盤固接于該施力軸的凸環，該第二感測盤固接于該中管的端緣。