[實用新型]一種電氣化鐵道高壓電纜

有效

• 申請號: 201120386823.4
• 申請日: 2011-10-11
• 公開（公告）號: CN202258477U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 周俊民;馮鈺;田康樂;王蘇陽
• 申請（專利權）人: 江蘇天地龍電纜有限公司
• 主分類號: H01B7/17
• 分類號: H01B7/17;H01B7/282;H01B7/18
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本實用新型屬于電氣化鐵道電纜技術領域，涉及一種電氣化鐵道高壓電纜。

背景技術

在這個快節奏的互聯世界中，交通運輸對于人們出行和貨物運輸都至關重要。便捷、高速、安全一直是人們追求的方向，這就對為電氣化鐵道客車提供動力提出更高的要求。我國十分重視電氣化鐵路的發展，國務院批準的《中長期鐵路網規劃》明確指明出，到2020年，我國鐵路總里程將達到100000km，其中電氣化50000km。今后鐵路主要干線大部分都將實現電氣化，電力牽引將承擔鐵路的主要運輸任務，在中國鐵路運輸中處于主導地位，高壓電纜的應用已納入我國的高速客運專線技術平臺體系中。

目前，具備生產電氣化鐵道高壓單相銅芯交聯聚乙烯絕緣電纜能力的廠家極為少數，且生產的電纜功能單一，即僅為滿足電氣化鐵道電纜需求的電性能、故障電流容量等。但是，鐵路的建設是全國性的，而我國南北方氣候迥異，北方冬天存在極低溫，使電纜會受到低溫的影響，導致電纜護套開裂，機械性能下降，屏蔽層失去屏蔽效果；南方溫度相對較高、雨水較多，氣候濕潤，電纜長期在濕熱的環境中，會受到水分的浸透，使電纜進水，導致電纜的絕緣性能下降，電纜載流量大大降低，使用壽命大大減小；特殊的地域白蟻縱橫，地鐵環境中老鼠繁多，白蟻、老鼠對塑料護套電線電纜破壞現象十分嚴重，輕則造成中斷供電，重則造成事故，使電力系統深受其害。在這些惡劣的環境中敷設常規的電氣化鐵道電纜會給鐵路的運行帶來了安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種電氣化鐵道高壓電纜，具有耐濕熱、耐刮磨、耐酸堿、屏蔽性能強等特點。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種電氣化鐵道高壓電纜，在導體上擠包三層共擠層，在三層共擠層外設置阻水層，阻水層外疏繞屏蔽層，屏蔽層外繞包鎧裝層，鎧裝層外擠制護套。

進一步地，導體采用緊壓圓形，并在絞制時每層涂覆502膠水。

進一步地，三層共擠層由內到外依次包含導體屏蔽層、絕緣層和絕緣屏蔽層，采用三層共擠化學交聯生產線，絕緣層采用高純凈的XLPE絕緣料。

進一步地，阻水層采用鋁塑復合層，由鋁箔縱包，502膠水粘接搭蓋，鋁箔外擠制一層聚乙烯阻水材料。

進一步地，屏蔽層為銅絲屏蔽層。

進一步地，鎧裝層為銅帶鎧裝層。

進一步地，護套采用新型環保的防白蟻聚烯烴材料。

本實用新型一種電氣化鐵道高壓電纜，采用電纜導體采用緊壓圓形，并在導體絞制時每層涂覆502膠水，有效地起到了縱向阻水作用；高純凈的XLPE絕緣料，采用具有國際先進水平的三層共擠化學交聯生產線，保證了電纜的電氣絕緣性能；阻水層采用鋁塑復合層，既起到了良好的防水性能，同時又增強了電纜的屏蔽效果；電纜鎧裝層采用了銅帶鎧裝，同時電纜外護套采用新型環保的防白蟻聚烯烴材料，有效地防止了鼠、白蟻對電纜的啃噬，保障了電纜的安全運行。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種電氣化鐵道高壓電纜的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，一種電氣化鐵道高壓電纜，在導體1上擠包三層共擠層2，在三層共擠層2外設置阻水層3，阻水層3外疏繞屏蔽層4，屏蔽層4外繞包鎧裝層5，鎧裝層5外擠制護套6。

導體1采用緊壓圓形，并在絞制時每層涂覆502膠水。

三層共擠層2由內到外依次包含導體屏蔽層、絕緣層和絕緣屏蔽層，采用三層共擠化學交聯生產線，絕緣層采用高純凈的XLPE絕緣料。

阻水層3采用鋁塑復合層，由鋁箔縱包，502膠水粘接搭蓋，鋁箔外擠制一層聚乙烯阻水材料。

屏蔽層4為銅絲屏蔽層。

鎧裝層5為銅帶鎧裝層。

護套6采用新型環保的防白蟻聚烯烴材料。