[實用新型]一種手動變速器選換擋集成裝置

有效

• 申請號: 201120360088.X
• 申請日: 2011-09-23
• 公開（公告）號: CN202228656U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 孔凡魯;江大建
• 申請（專利權）人: 孔凡魯;江大建
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02;F16H61/18
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 方強

技術領域

本實用新型涉及機動車變速器領域，尤其涉及遠離駕駛位置的可操縱五個換擋撥叉桿的手動變速器選換擋集成裝置。?

背景技術

現代機動車使用的六檔制選換擋集成裝置，操縱軌跡如倒置的“王”字，每條縱線可分別向前或向后進兩個檔，向左橫擺排擋柄（選檔）到盡頭可進兩個檔，向右橫擺排擋柄（選檔）到盡頭可進行兩個檔，不擺檔柄，在相向彈簧力作用下排擋柄處在中縱線，可進兩個檔，現代轎車、微型車、輕型車、中型載重車、客車大都采用的約定俗成的排列式（如圖1所示），駕駛者對這種方式很容易掌握，但超出3只換擋撥叉桿，即設置四條縱線或五條縱線，駕駛者則很難準確選擇需要的縱線而進錯檔。?

在機動車發動機性能不斷提升，公路狀況不斷改善的形勢下，匹配現在的五前進檔加倒檔的變速器，已明顯不能滿足動力充裕、路況良好的駕駛要求。現有的五檔變速器受檔間跨距限制，總變速比一般只能做到4.5，受這一數據制約，在滿足1檔有足夠扭矩起步前提下，用5檔在中高速行駛時明顯不合理，表現為油耗高、排放多、噪聲大，要滿足低、中、高速都合理，總傳動比應超過5.3，即至少要設置六個前進擋加一個倒檔。而手動操作7個檔位，現有選換擋集成裝置的性能無法實現。現有選換擋集成裝置只能完成3條縱線6個檔位的選換擋。?

為滿足更高的駕駛要求，有必要實用新型六前進檔加倒檔，或七前進檔加倒檔，或八前進擋加倒檔的變速器，來匹配現代機動車，使其發動機始終處于最佳工作轉速區間，即“油耗最省，扭矩最大，排放最小”的轉速區間，實現機動車節能減排，高效低費的性能目標。要突破六檔制（五前進檔加倒檔）的手動變速器設計模式，首先要解決駕駛者換擋的可行性，即必須實用新型一種準確易會的操縱七檔制或八檔制或九檔制的選換擋集成裝置。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種手動變速器選換擋集成裝置，可精準完成四條縱線，七個檔位換擋，或五條縱線八個或九個檔位換擋，換擋手法是在現有六檔制基礎上延伸，很容易被駕駛者掌握，而且不會出錯。?

本實用新型的技術方案如下：?

一種手動變速器選換擋集成裝置，其特征在于：包括選位擺臂、選位齒輪、撥檔擺臂、撥檔軸、選位電磁鐵，選位擺臂與帶軸的選位齒輪連接，選位齒輪被軸向限位；撥擋擺臂與連接撥檔軸連接，撥檔軸與選位齒輪軸垂直，撥檔軸沿軸向設置有與選位齒輪嚙合的弧形齒條，撥檔軸中間固定設置有撥檔指轂，撥檔指轂的下端設置有撥檔指，撥檔指用于推動配置于變速箱內的撥叉桿組；所述撥叉桿組包括四只或五只撥叉桿，撥叉桿上均設置有與撥檔指匹配的受動槽，擺動撥檔臂，撥檔指推動相應位置的受動槽移動，完成進檔或出檔；選位擺臂擺動，帶動選位齒輪旋轉運動，選位齒輪旋轉帶動制有弧形齒條的撥檔軸軸向移動，撥檔軸上的撥檔指則在撥叉桿組的受動槽中沿槽向移動（即作選位動作），撥檔指的槽向運動有兩個區間，一個是限制區間，即可分別向左或向右移動一個受動槽位置（可選左二位置、右二位置、中間位置三個位置）；一個是擴大區間，即可分別越過左二位置、右二位置到達左三位置、右三位置；所述撥檔指槽向運動在限制區間或擴大區間是由選位電磁鐵控制，撥檔指兩端分別緊貼設置有可隨撥檔指沿槽向移動的限制指，限制指的寬度至少大于兩個受動槽的寬度，限制指在撥檔指選位不準時防止同時誤進兩個檔，撥檔指往兩端移動的范圍分別與兩端的受動槽寬度相同。

所述選位齒輪可以設置為半幅齒輪，只要滿足與弧形齒條嚙合旋轉的角度要求。?

所述撥檔軸上的弧形齒條是在撥檔軸外壁上加工出的一段與選位齒輪模數相同的齒條。傳統齒條是呈矩形的，在齒輪旋轉作用下只能作直線運動，弧形齒條在齒輪旋轉作用下可作直線和旋轉復合運動。該弧形齒條部分是在撥檔軸外壁上直接機械加工設置的齒條狀，可以是全環的也可以是半環的，只要滿足旋轉時不干涉選位齒輪即可。?

所述遠離撥檔擺臂的撥檔軸外壁上設置有環狀或半環狀V形槽，V形槽與帶壓縮彈簧的定位鋼球或帶圓弧頂的定位鋼柱匹配，使撥檔軸在兩只相向的中推彈簧推動回中時被準確定位在中間位置。?

所述限制指的外側均固定連接有限制滑塊，限制滑塊安裝在撥檔軸一側的滑槽內，限制滑塊與撥檔軸軸向平行，滑塊體內設置有抵于滑槽端堵頭的中推彈簧，中推彈簧在滑槽端堵頭的支撐下，推動限制滑塊帶動限制指緊貼撥檔指向中間運動，兩只限制指向中的相向軸推力，使撥檔指平衡的停在中間。?

位于撥檔指轂兩側的上端設有兩只選位電磁鐵，選位電磁鐵安裝在殼體上部，選位電磁鐵的動鐵芯在動鐵芯彈簧力作用下均處于下位，處于下位的動鐵芯占據著一個受動槽的位置，動鐵芯與撥檔指轂之間均預留有一個受動槽寬的位置。?