[實用新型]一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120359195.0 | 申請日: | 2011-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN202266562U | 公開(公告)日: | 2012-06-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳湘泉;況濤 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F16B39/282 | 分類號: | F16B39/282;F16B37/00 |
| 代理公司: | 中山市科創(chuàng)專利代理有限公司 44211 | 代理人: | 謝自安 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 大型 風(fēng)力發(fā)電機(jī) 螺栓 螺母 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母。
【背景技術(shù)】
大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上安裝了大量高強(qiáng)度螺栓,由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)在風(fēng)中會不停晃動,這使得安裝的螺栓存在松動的風(fēng)險。高強(qiáng)度螺栓法蘭面的連接保障是依靠法蘭面的摩擦力來保障的,當(dāng)螺栓出現(xiàn)松動時,就會使連接法蘭面的壓力變小,連接處的摩擦力也減少,連接可靠性隨之降低,由此可能給風(fēng)機(jī)帶來不良后果。為了避免這種風(fēng)險,傳統(tǒng)的方法是隔幾個月對風(fēng)機(jī)的螺栓重新檢查預(yù)緊一次。然而由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)位于距地面幾十米以上的高空中,定檢維護(hù)成本很高,也有人身安全的風(fēng)險。如果風(fēng)機(jī)上采用普通帶齒面的法蘭面螺栓,由于齒紋設(shè)計不合理,又沒有相應(yīng)的穩(wěn)定壓力的法蘭平面,隨著風(fēng)機(jī)長年的運轉(zhuǎn)振動,會使螺栓齒紋壓入工件的法蘭面內(nèi),既損傷工件,又會降低了其預(yù)緊力,同樣會使可靠性降低,不得不定期檢查。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓連接的鎖緊力始終穩(wěn)定可靠,有效預(yù)防螺栓松動,實現(xiàn)免定檢,結(jié)構(gòu)簡單的螺栓和螺母。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母,所述的螺栓包括螺紋桿和螺頭,所述的螺母設(shè)有螺孔,其特征在于所述的螺栓的螺頭下端面設(shè)有第一法蘭面,第一法蘭面上開有多個第一齒面槽,相鄰的兩個第一齒面槽之間設(shè)有第一承載平面,第一齒面槽的兩側(cè)設(shè)有第一擰緊斜坡和第一退出斜坡;所述的螺母的一端設(shè)有與第一法蘭面配合的第二法蘭面,第二法蘭面上開有多個第二齒面槽,相鄰的兩個第二齒面槽之間設(shè)有第二承載平面,第二齒面槽的兩側(cè)設(shè)有第二擰緊斜坡和第二退出斜坡。
如上所述的一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母,其特征在于第一擰緊斜坡與螺栓的軸線的夾角α1大于第一退出斜坡與螺栓1的軸線的夾角β1。
如上所述的一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母,其特征在于第二擰緊斜坡與螺母的軸線的夾角α2大于第二退出斜坡與螺母的軸線的夾角β2。
如上所述的一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母,其特征在于第一齒面槽的第一擰緊斜坡和第一退出斜坡為同側(cè)設(shè)置。
如上所述的一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母,其特征在于第二齒面槽的第二擰緊斜坡和第二退出斜坡為同側(cè)設(shè)置。
本實用新型通過設(shè)計相配合的螺栓和螺母的法蘭面、齒面槽、擰緊斜坡和退出斜坡、承載平面,可以有效實現(xiàn)在相同鎖緊力下,退出扭矩比擰緊扭矩高適當(dāng)?shù)谋壤瑫r又避免安裝法蘭面在長期振動的情況又鎖緊力降低的現(xiàn)象,也不會發(fā)生螺栓退出的情況,鎖緊力始終穩(wěn)定可靠,有效預(yù)防螺栓松動,實現(xiàn)免定檢,結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
圖1是本實用新型的螺栓的立體圖;
圖2是本實用新型的螺母的立體圖。
【具體實施方式】
一種用于大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的螺栓和螺母,所述的螺栓1包括螺紋桿11和螺頭12,所述的螺母2設(shè)有螺孔20,所述的螺栓1的螺頭12下端面設(shè)有第一法蘭面121,第一法蘭面121上開有多個第一齒面槽122,相鄰的兩個第一齒面槽122之間有第一承載平面123,第一齒面槽122的兩側(cè)設(shè)有第一擰緊斜坡1221和第一退出斜坡1222;所述的螺母2的一端設(shè)有與第一法蘭面121配合的第二法蘭面21,第二法蘭面21上開有多個第二齒面槽22,相鄰的兩個第二齒面槽22之間有第二承載平面23,第二齒面槽22的兩側(cè)設(shè)有第二擰緊斜坡221和第二退出斜坡222。
第一齒面槽122的第一擰緊斜坡1221和第一退出斜坡1222為同側(cè)設(shè)置。
第二齒面槽22的第二擰緊斜坡221和第二退出斜坡222為同側(cè)設(shè)置。
第一擰緊斜坡1221與螺栓1的軸線13的夾角α1大于第一退出斜坡1222與螺栓1的軸線13的夾角β1。
第二擰緊斜坡221與螺母2的軸線23的夾角α2大于第二退出斜坡222與螺母2的軸線23的夾角β2。
本實用新型在安裝時,承載平面壓在工件的平面上,確保法蘭面通過面接觸連接,有效保護(hù)工件法蘭面,避免法蘭面損傷,并維持安裝面壓力的穩(wěn)定。當(dāng)螺栓(螺母)擰緊時,法蘭面會朝向擰緊斜坡滑動,滑動的摩擦阻力較小;當(dāng)螺栓(螺母)退出時,法蘭面會朝向退出斜面方面滑動,滑動摩擦阻力較大;本實用新型通過設(shè)計合適的螺栓(螺母)法蘭面直徑、齒面槽數(shù)量、斜坡、承平面的面積,可以有效實現(xiàn)在相同鎖緊力下,退出扭矩比擰緊扭矩高適當(dāng)?shù)谋壤瑫r又避免安裝法蘭面在長期振動的情況又鎖緊力降低的現(xiàn)象,也不會發(fā)生螺栓退出的情況。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司,未經(jīng)廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201120359195.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)
- 行星群槳載復(fù)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 行星群槳載復(fù)合風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組振動與載荷綜合評估系統(tǒng)及評估方法
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)振動監(jiān)測診斷裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)測試裝置
- 交通工具的可升降風(fēng)力發(fā)電結(jié)構(gòu)
- 提高發(fā)電效率的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)
- 風(fēng)力發(fā)電機(jī)動平衡方法
- 抑制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組機(jī)械振動的方法、裝置及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
- 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)剎車裝置





