[實用新型]簡易式車載舉升裝置

有效

• 申請號: 201120357342.0
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN202265374U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 馬生良;梁冰寒
• 申請（專利權）人: 北京三興汽車有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04
• 代理公司: 北京中建聯合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖;葉民生

技術領域

本實用新型涉及一種舉升裝置，特別是涉及一種低空舉升作業的車載舉升裝置。

背景技術

目前進行舉升作業的時候，通常都使用多級伸縮裝置、多級折疊裝置或折疊與伸縮并用的器械進行。上述通用作業器械因為采用多級伸縮和折疊裝置，因而結構復雜、外形及質量較大，占地面積大，對作業空間及環境要求比較嚴；雖然作業噸位較大，能進行高空舉升作業。但是，上述舉升器械在空間舉架不高的作業間或廠房內，或者在特殊工作場地以及舉升高度、舉升噸位不要求很高的情況下使用，則既顯得笨掘不適用，還會造成使用成本高，資源浪費。另外，由于上述器械的舉升或折疊臂通常是采用箱型截面制作，一方面零件尺寸精度高，造成零件加工難度大（如箱型截面的對角線加工）；另一方面形位公差要求嚴，造成裝配難度大（如為保證伸縮自如，必須保證兩配合臂之間的間隙）。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對和克服傳統舉升器械的不足，提供一種結構簡單、制作容易，使用成本低可在低矮空間條件下使用作業的簡易式車載舉升裝置。

本實用新型的目的是能夠實現的。本實用新型的簡易式車載舉升裝置包括二類汽車底盤，其特征在于：所述二類汽車底盤上固定有一個固定支座，所述固定支座下部通過鉸軸鉸接Ⅰ號下舉升桿，上部通過鉸軸鉸接Ⅱ號下舉升桿，所述Ⅰ號下舉升桿另一端通過鉸軸鉸接在中間連接架的下部軸孔上，所述Ⅱ號下舉升桿另一端通過鉸軸鉸接在中間連接架的中下部軸孔上，所述中間連接架的中上部軸孔通過鉸軸鉸接Ⅲ號上舉升桿，上部軸孔通過鉸軸鉸接Ⅳ號上舉升桿，所述Ⅲ號上舉升桿另一端通過鉸軸與上端固定平臺鉸接，所述Ⅳ號上舉升桿另一端通過鉸軸與上端固定平臺鉸接，所述Ⅲ號上舉升桿的中部設有一連接座，所述連接座與液壓系統的液壓油缸連接，所述液壓油缸下端與所述中間連接架上的連接座連接，所述Ⅰ號下舉升桿上設有一個三角座，所述Ⅲ號上舉升桿在與所述中間連接架連接處的端頭鉸接一個傳動桿，所述傳動桿另一端與所述Ⅰ號下舉升桿的三角座鉸接。

本實用新型的簡易式車載舉升裝置，其中所述Ⅰ號下舉升桿、Ⅱ號下舉升桿、中間連接架以及固定支座四者構成小四連桿平行機構，所述Ⅲ號上舉升桿、Ⅳ號上舉升桿、中間連接架以及固定平臺四者構成大四連桿平行機構，所述大四連桿平行機構通過傳動桿與小四連桿平行機構的連接，二者各自具有同時產生且互為反向的轉動軌跡。

本實用新型的簡易式車載舉升裝置，其中所述Ⅰ號下舉升桿上設有一個機械鎖止，所述Ⅱ號下舉升桿上設有一個機械鎖止副，所述機械鎖止與所述機械鎖止副構成鎖緊裝置。

本實用新型簡易式車載舉升裝置與現有技術不同之處在于本實用新型簡易式車載舉升裝置設計合理，結構輕巧靈活，各個舉升桿及其它部件加工制作簡單，成本低，它安裝在汽車二類底盤上，通過液壓油缸提供舉升動力，一級舉升伸展，其舉升動作迅速，穩定，可靠。對工作場地和環境要求較低，特別適合在空間舉架較低的工作間或廠房內對專用工裝設備或部件進行低空舉升作業。

下面結合附圖對本實用新型的簡易式車載舉升裝置作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型簡易式車載舉升裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中的A向示意圖。

圖3為簡易式車載舉升裝置的Ⅰ號下舉升桿結構主視圖。

圖4為簡易式車載舉升裝置的Ⅰ號下舉升桿結構俯視圖。

圖5為簡易式車載舉升裝置的Ⅰ號下舉升桿結構左視圖。

圖6為簡易式車載舉升裝置的Ⅲ號上舉升桿結構主視圖。

圖7為簡易式車載舉升裝置的Ⅲ號上舉升桿結構俯視圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型簡易式車載舉升裝置是在二類汽車底盤23上加裝實現的。