[實(shí)用新型]一種離心風(fēng)機(jī)的減速器與機(jī)殼連接機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201120357164.1 | 申請(qǐng)日: | 2011-09-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202251027U | 公開(公告)日: | 2012-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王志敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江鉅聯(lián)風(fēng)能機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04D29/00 | 分類號(hào): | F04D29/00 |
| 代理公司: | 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246 | 代理人: | 連平 |
| 地址: | 312300 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 離心 風(fēng)機(jī) 減速器 機(jī)殼 連接 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及通風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說涉及一種離心風(fēng)機(jī)的減速器與機(jī)殼連接機(jī)構(gòu)。?
背景技術(shù):
現(xiàn)有的離心風(fēng)機(jī)的減速機(jī)與機(jī)殼連接通過在減速機(jī)上的連接法蘭直接通過螺栓連接固定,這樣,在安裝的時(shí)候,必須保證減速機(jī)連接法蘭上的四個(gè)連接螺孔和機(jī)殼壁上的四個(gè)螺孔相對(duì)應(yīng),增加了加工難度;同時(shí),在安裝時(shí),也要保證連接螺孔和機(jī)殼壁上的螺孔想對(duì)齊,增加了安裝難度。?
實(shí)用新型內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足,而提供一種離心風(fēng)機(jī)的減速器與機(jī)殼連接機(jī)構(gòu),它通過在機(jī)殼上通有連接螺栓,連接螺栓上插套壓板來(lái)固定減速機(jī)到機(jī)殼上,這樣無(wú)需在減速機(jī)的連接法蘭上開孔,減少了加工難度,同時(shí),安裝時(shí)也無(wú)需再對(duì)齊螺孔,減少了安裝難度。?
本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:?
一種離心風(fēng)機(jī)的減速器與機(jī)殼連接機(jī)構(gòu),包括機(jī)殼和減速機(jī),減速機(jī)的連接法蘭壓制在機(jī)殼上,連接螺栓依次插套在機(jī)殼和壓板上,?連接螺栓螺接有螺母,螺母壓制在壓板上;連接法蘭夾持在機(jī)殼和壓板之間。?
所述壓板為L(zhǎng)型折彎狀,短折邊壓制在機(jī)殼上,長(zhǎng)折邊壓制在連接法蘭上。?
所述四個(gè)連接螺栓依次插套在機(jī)殼和壓板上。?
本實(shí)用新型的有益效果在于:?
它通過在機(jī)殼上通有連接螺栓,連接螺栓上插套壓板來(lái)固定減速機(jī)到機(jī)殼上,這樣無(wú)需在減速機(jī)的連接法蘭上開孔,減少了加工難度;同時(shí),由于連接法蘭上無(wú)開孔,安裝時(shí)也無(wú)需再讓機(jī)殼上的螺孔與連接法蘭想對(duì)齊,只需要將連接螺栓上插套壓板,通過壓板壓制連接法蘭到機(jī)殼上,這樣,在安裝時(shí)可以避免因機(jī)殼上的螺孔與連接法蘭的螺孔不想對(duì)應(yīng)而無(wú)法安裝的現(xiàn)象,也減少了工人的安裝難度。?
附圖說明:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型的連接螺栓、壓板與連接法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖中:1、機(jī)殼;2、減速機(jī);21、連接法蘭;3、連接螺栓;4、壓板;41、短折邊;42、長(zhǎng)折邊;5、螺母。?
具體實(shí)施方式:
實(shí)施例:見圖1至圖2所示,一種離心風(fēng)機(jī)的減速器與機(jī)殼連接機(jī)構(gòu),包括機(jī)殼1和減速機(jī)2,減速機(jī)2的連接法蘭21壓制在機(jī)殼1上,連接螺栓3依次插套在機(jī)殼1和壓板4上,連接螺栓3螺接有螺?母5,螺母5壓制在壓板4上;連接法蘭21夾持在機(jī)殼1和壓板4之間。?
所述壓板4為L(zhǎng)型折彎狀,短折邊41壓制在機(jī)殼1上,長(zhǎng)折邊42壓制在連接法蘭21上。?
所述四個(gè)連接螺栓3依次插套在機(jī)殼1和壓板4上。?
工作原理:見圖1至圖2所示,通過連接螺栓3插套在機(jī)殼1和壓板4上,擰上螺母5,此時(shí)螺母5不用擰緊,可以轉(zhuǎn)動(dòng)壓板4。?
將減速機(jī)2的軸插套進(jìn)入機(jī)殼1對(duì)應(yīng)的孔中,減速機(jī)2的連接法蘭21壓制在機(jī)殼1上,轉(zhuǎn)動(dòng)壓板4將長(zhǎng)折邊42壓制在連接法蘭21上,擰緊螺母5,這樣就將連接法蘭21夾持在機(jī)殼1和壓板4之間了。?
當(dāng)要拆卸減速機(jī)2時(shí),無(wú)需將連接螺栓3卸下,只需要將螺母5擰松,轉(zhuǎn)動(dòng)壓板4,就可以將連接法蘭21卸下了,這樣提高了工作效率,減少了工人的安裝難度;同時(shí),加工減速機(jī)2的連接法蘭21時(shí)也無(wú)需在上面打孔,降低加工難度。?
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