[實用新型]輕型多楔帶移載機

有效

• 申請號: 201120357163.7
• 申請日: 2011-09-22
• 公開（公告）號: CN202245275U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 張榮衛
• 申請（專利權）人: 湖州德能物流設備有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

技術領域

本實用新型涉及一種用于物流行業箱式類物品輸送分流移載的機電一體化的設備。

背景技術

國內外現有物流行業的箱式類物品的分流移載設備主要有鏈條移載機，輥輪移載設備等。但因經濟的發展和箱狀物類品種的增多和移載作業時箱式類物品的形狀、重量和保護要求的各不同，所以對移載分流設備提出了新的要求，需滿足箱狀貨在移載分流時的以下條件：

1、貨物重量5公斤～150公斤；

2、外形尺寸長寬高200厘米～1000厘米；

3、移載速度每分鈡20米以上，噪聲不超過60分貝；

4、貨物(如紙箱)移載時底面應得到保護，不能磨出痕跡或損壞貨物；

5、設備設計外觀美，整機高度低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種輕型多楔帶移載機，高速低噪聲，防止移載貨物磨出痕跡或損壞。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：輕型多楔帶移載機，其特征在于：包括機架，所述機架上部設有升降架，所述升降架左右兩側分別設有一條多楔帶，兩條多楔帶在同一水平面上且相互平行，所述多楔帶設于升降架上的多楔帶傳動輪上，所述機架上設有第一電機，第一電機與所述升降架間設有將第一電機輸出軸轉動轉化為升降架升降的升降裝置，所述機架上還設有驅動多楔帶傳動的第二電機。

作為優選，所述升降裝置包括機架底部的傳動軸，傳動軸兩端設有曲臂機構，曲臂機構與升降架兩側連接帶動升降架升降。

作為優選，所述曲臂機構包括固定于所述傳動軸兩端的直臂，所述直臂頂端上設有滾輪，滾輪所在的滾輪軸與直臂垂直，所述升降架兩側底部連接升降塊，所述升降塊上設有一條橫向滑槽，所述滾輪設于所述滑槽內，傳動軸轉動使滾輪在滑槽內滑動帶動升降塊升降。

作為優選，所述傳動軸與直臂間采用螺栓緊固。

作為優選，所述升降架上橫向設有一根轉軸，所述轉軸兩端設有多楔帶帶輪，多楔帶帶輪與多楔帶嚙合，所述第二電機通過鏈傳動轉軸。

作為優選，所述第一電機安裝于所述機架前側。

作為優選，所述傳動軸設有兩根，兩根傳動軸分別設于所述機架前后兩側，其中前側的傳動軸與所述第一電機通過皮帶傳動，前側的傳動軸與后側傳動軸鏈傳動。

本實用新型的有益效果為：

1、以多楔帶作為移載輸送的傳動帶的設計，具有高速低噪聲的移載特點，并且因多楔帶與貨物接觸的面平寬不會對貨貨物底面磨損；

2、移載機用螺釘直接懸掛固定于輥筒輸送機機架上的無落地支腳設計，具有設備輕巧外形美觀，便于設備使用環境的衛生打掃；

3、為壓縮整機高度低設計的升降傳動的電機字裝位置的側移；

4、移載機曲臂升降機構的傳動軸與曲臂采用軸與曲臂螺栓緊固固定結構設計。這種設計可以方便曲臂在傳動軸的定位，減掉了鏈輪與傳動軸固定的漲緊套部件，同時總裝時軸、鏈輪、曲臂的精確定位也更方便，達到減少總裝的工作量和難度，降底成本的目的。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為傳動軸一端結構示意圖；

圖3為本實用新型的工作流程。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，為本實用新型輕型多楔帶移載機的實施例，包括機架1，所述機架上部設有升降架5，所述升降架左右兩側分別設有一條多楔帶7，兩條多楔帶在同一水平面上且相互平行，所述多楔帶設于升降架上的多楔帶傳動輪51上，所述機架上設有第一電機2，第一電機與所述升降架間設有將第一電機輸出軸轉動轉化為升降架升降的升降裝置，所述機架上還設有驅動多楔帶傳動的第二電機8。所述升降裝置包括機架底部的傳動軸3，傳動軸兩端設有曲臂機構，曲臂機構與升降架兩側連接帶動升降架升降。所述曲臂機構包括固定于所述傳動軸兩端的直臂31，所述直臂頂端上設有滾輪32，滾輪所在的滾輪軸與直臂垂直所述升降架兩側底部連接升降塊4，所述升降塊上設有一條橫向滑槽41，所述滾輪設于所述滑槽內，傳動軸轉動使滾輪在滑槽內滑動帶動升降塊升降。所述傳動軸與直臂間采用螺栓緊固。所述升降架上橫向設有一根轉軸6，所述轉軸兩端設有多楔帶帶輪，多楔帶帶輪與多楔帶嚙合，所述第二電機通過鏈傳動轉軸。所述第一電機安裝于所述機架前側。所述傳動軸設有兩根，兩根傳動軸分別設于所述機架前后兩側，其中前側的傳動軸與所述第一電機通過皮帶傳動，前側的傳動軸與后側傳動軸鏈傳動。

參照圖3，本實用新型輕型多楔帶移載機的工作流程如下：