[實用新型]一種新能源汽車用抗干擾高可靠性線束

有效

• 申請號: 201720072441.1
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN206510859U
• 公開（公告）日: 2017-09-22
• 發明（設計）人: 冉明哲
• 申請（專利權）人: 深圳市蒂姆電子有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H01B7/12;H02G3/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙)11491
• 代理人: 黃耀鈞

技術領域

本實用新型涉及一種汽車線束，具體為一種新能源汽車用抗干擾高可靠性線束，屬于汽車設備領域。

背景技術

隨著社會對于環境和資源問題的日益關注，汽油、柴油等舊能源的使用率越來越低，天然氣和電能的使用率越來越高，而汽車燃燒汽油會產生很嚴重的尾氣，對環境的污染很嚴重，于是以電能和天然氣為能源的新能源汽車越來越受到人們的重視，新能源的電子系統越來越完善，各個部位之間的連接都需要通過電線相連，多跟電線連在一起就組成了線束，現在的汽車各個部分之間都有排針，而連接只需要把帶有排針孔的的端子卡在上面就行，現有的線束都是多個線粘在一起組成，很容易散開，而且外部沒有屏蔽裝置，很容易受到外界電磁信號的干擾，一些設備需要連接的電線數目不同，當有很多的電線時，就需要多跟線束插在一起，很容易造成混亂，一些線束很長，無法有效整理，造成排線時很混亂。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新能源汽車用抗干擾高可靠性線束。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種新能源汽車用抗干擾高可靠性線束，包括接觸件端子、插孔、凸臺、卡槽、連接線束、線扣、接觸簧片、保護外皮、連接線和金屬網；所述接觸件端子上端面和正面上都設置有卡槽，所述接觸件端子的下端面和后面上都設置有凸臺，所述接觸件端子上端面的卡槽和下端面的凸臺相匹配，正面的卡槽和后面的凸臺相匹配，所述接觸件端子的前端面上設置有多個插孔，所述插孔貫穿接觸件端子，所述插孔內安裝有接觸簧片，所述連接線通過插孔和接觸簧片相連接，所述連接線和接觸簧片在插孔相焊接相連在一起，所述連接線束兩端都連接有接觸件端子，所述連接線束上設置有線扣，所述線扣可在連接線束上自由移動，所述連接線束由保護外皮、連接線和金屬網組成，所述連接線有多條且并行排列，所述連接線外包裹有金屬網，所屬金屬網外包裹有保護外皮，所述金屬網固定在外皮內側。

進一步的，為了能將多個接觸件端子連接在一起便于安裝，所述接觸件端子上端面的卡槽和下端面的凸臺相匹配，正面的卡槽和后面的凸臺相匹配。

進一步的，為了能將多余的線扣在一起，所述線扣可在連接線束上自由移動。

進一步的，為了使接線和接觸簧片相連接的地方不易斷開，所述連接線和接觸簧片在插孔相焊接相連在一起。

進一步的，為了使得金屬不易散開能有效包裹在連接線外部，所述金屬網固定在外皮內側。

進一步的，為了使線束能夠抗干擾不受外界電磁干擾，所述連接線外部包裹有金屬絲編織成的金屬網。

本實用新型的有益效果是：該抗干擾高可靠性線束設計合理，接觸件端子上端面的卡槽和下端面的凸臺相匹配，正面的卡槽和后面的凸臺相匹配，當某一元件的排針過多需要多個接觸件端子時，可將多個接觸件端子通過卡槽和凸臺連接在一起，便于安裝，而且不容易發生混亂，線扣可在連接線束上自由移動，當某一位置線有多余時，可將線扣移動到這一位置，再將多余的線扣在一起，便于整理，連接線和接觸簧片在插孔相焊接相連在一起，使接線和接觸簧片相連接的地方不易斷開，而且能夠保護焊點不受損害，金屬網固定在外皮內側，使得金屬絲不易移動，使得金屬不易散開能有效包裹在連接線外部，連接線外部包裹有金屬絲編織成的金屬網，金屬網相當于屏蔽層，使線束能夠抗干擾不受外界電磁干擾。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型接觸件端子示意圖；

圖3為本實用新型接觸件端子側面示意圖；

圖4為本實用新型連接線束剖面示意圖；

圖5為本實用新型線扣示意圖；

圖中：1、接觸件端子，2、插孔，3、凸臺，4、卡槽，5、連接線束，6、線扣，7、接觸簧片，8、保護外皮，9、連接線，10、金屬網。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。