[實用新型]一種繞組首末端開放的兩路發電機電路及應用該電路的變壓器

有效

• 申請號: 201120349288.5
• 申請日: 2011-09-15
• 公開（公告）號: CN202190155U
• 公開（公告）日: 2012-04-11
• 發明（設計）人: 劉學峰;劉榮坤
• 申請（專利權）人: 劉學峰
• 主分類號: H02K3/28
• 分類號: H02K3/28;H02K11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種發電機和變壓器的改進技術，特別是一種高效率的發電機和變壓器電路，即一種繞組首末端開放的兩路發電機電路及應用該電路的變壓器。

背景技術

目前，常規三相交流發電機的繞組為星形和三角形接法，星形接法時，發電機的三相繞組的3個首端或3個尾端其中一組是閉合的，三相的常開端把電源輸出與電器組成閉合電路進行供電；發電機的繞組為三角形接法時，它的三相繞組3個首端和3個尾端6個首尾端是閉合的，三相電源輸出與電器組成閉合電路進行供電。由于在用電時負載的不穩定經常會使發電機超負荷工作，導致電路電壓降低和發電機溫度升高，發電機的有效功率降低，負載超出越多，電路的電壓降越厲害，線損越大，發電機溫升越高，長期超負荷運轉會加速發電機材料老化，甚至燒壞繞組，所以急需有一種能避免或減小電路損耗和壓降、減少發電機溫升和提高有效功率的新型發電機來滿足實際需要。

發明內容：

本實用新型的主要目的是要提供一種繞組首末端開放的兩路發電機電路及應用該電路的變壓器，使得能避免或減小電路損耗和壓降、減少發電機溫升、提高有效功率和達到兩路送電來滿足實際用電需要。

本實用新型中所述的目的之一的繞組首末端開放的兩路發電機電路的技術方案是這樣實現的，一種繞組首末端開放的兩路發電機電路，包含發電機的整機配件，所述發電機電路的繞組可以是單相繞組或三相繞組，其特征在于：所述發電機電路的繞組的所有首末端均為常開電路，其各相繞組的首端為發電第一路，各相繞組的末端為發電第二路，所述發電第一路和發電第二路分別與用電設備連接構成閉合回路。(也就是把單相或三相發電機繞組的發電第一路和第二路的閉合直接移動到第一臺用電設備和第二臺用電設備的閉合電路中去閉合連接。)

上述繞組首末端開放的兩路發電機電路的技術方案還可以具體為以下技術特征：

1.所述發電機為三相發電機，包括三相交流發電機的整機配件，所述發電機的三相繞組引出的6個接線端為常開電路，三相繞組的每相首端為發電第一路，三相繞組的每相末端為發電第二路，所述發電第一路和發電第二路分別與用電設備閉合連接。(也就是把三相發電機繞組的發電第一路和第二路的閉合直接移動到第一臺用電設備和第二臺用電設備的閉合電路中去閉合連接。)

2.所述發電機為單相發電機，包括單相交流發電機的整機配件，所述發電機的單相繞組引出的4個接線端為常開電路，單相繞組的每相首端為發電第一路，單相繞組的每相末端為發電第二路，所述發電第一路和發電第二路分別與用電設備閉合連接。(也就是把單相發電機繞組的發電第一路和第二路的閉合直接移動到第一臺用電設備和第二臺用電設備的閉合電路中去閉合連接。)

上述繞組首末端開放的兩路發電機電路與用電器連接能有效克服上述至少一種不足之處，避免或減小電路損耗和壓降、減少發電機溫升和提高有效功率。

采用本實用新型技術方案的單相或三相發電機有如下優點：

1.與常規同等的發電機相比，由原來的單路發電改變為兩路同時發電，在同等發電量時由兩路電路發電，每一路的發電量是常規發電機單路發電的50％，所以它的過載能力強，溫升低，發電機使用壽命長。

2.把三相發電機繞組的6個接線端，由原來星形或三角形接法在原機線端的閉合電路直接連接到兩臺用電設備去組成閉合電路，能有效減少線損，降低壓降，過載能力強，有利于穩定輸出電壓，避免長期超負荷運轉；

3.能顯著提高發電機的有效功率(即功率因數)，增加發電量，達到節能減排的作用(可增加30％以上的發電量)；

4.能有效降低發電機溫升，避免發電機線路老化，延長實用壽命，節約成本。

5.常規單相或多相發電機可改制成單相或多相繞組首末端開放的兩路發電機電路，單相或多相繞組中的每相繞組首端為第一路，單相或多相的每相繞組尾端為第二路，實現兩路各自同時發電和每相各自同時供電。

6.可將現有的多相發電機可改制為多相閉合移動電路與用電設備直接連接實現閉合移動發電。