[實用新型]一種鼓剎改進結構

有效

• 申請號: 201120340032.8
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN202266616U
• 公開（公告）日: 2012-06-06
• 發明（設計）人: 許志明;許文濤
• 申請（專利權）人: 許志明
• 主分類號: F16D51/22
• 分類號: F16D51/22;F16D65/18
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 魏亮

1.一種鼓剎改進結構，包括外殼(1)、設于外殼(1)內的一對剎車蹄片(2)、連接在該對剎車蹄片(2)之間的復位元件(3)以及剎車臂組件，該對剎車蹄片(2)的一端轉動定位在外殼(1)內，該對剎車蹄片(2)另一端的端隙之間設有由剎車臂組件驅動旋轉的剎車輪(7)，其特征在于：剎車輪(7)與兩側的剎車蹄片(2)端面之間各抵接有滾柱(71)，所述剎車輪(7)軸向兩端面上設有定位板(50)，所述滾柱(71)轉動定位在兩塊定位板(50)之間，剎車輪(7)的邊緣部位設有與剎車蹄片(2)端面配合抵接滾柱(71)的限位緣面，所述限位緣面與滾柱(71)之間設有滾動嚙合結構。

2.根據權利要求1所述的一種鼓剎改進結構，其特征在于：所述限位緣面包括推動滾柱(71)轉動的旋轉驅動緣面(72)以及供滾柱(71)滾動的旋轉滾動緣面(73)，所述旋轉驅動緣面(72)為內凹的圓弧面，所述旋轉滾動緣面(73)為外凸的圓弧面；滾動嚙合結構設置在旋轉滾動緣面(73)與滾柱(71)之間。

3.根據權利要求2所述的一種鼓剎改進結構，其特征在于：所述滾柱(71)的外圓面上與旋轉滾動緣面(73)對應的部位設計為滾齒面，旋轉滾動緣面(73)設計為齒條面，滾齒面與齒條面構成滾動嚙合結構。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種鼓剎改進結構，其特征在于：所述剎車臂組件包括剎車搖臂(41)以及與剎車搖臂連接的驅動軸(42)，所述驅動軸(42)一端貫穿連接剎車輪(7)與兩塊定位板(50)。

5.根據權利要求4所述的一種鼓剎改進結構，其特征在于：所述驅動軸(42)貫穿剎車輪(7)與兩塊定位板(50)的部分為矩形體(421)，定位板(50)中心開有兩個相通的扇形定位孔用于配合矩形體(421)實現兩塊定位板(50)的限位轉動，其中一定位板(50)與驅動軸(42)端部之間設有彈性復位結構；制動或制動解除過程中，彈性復位結構通過定位板(50)作用于滾柱(71)，使滾柱(71)上始終具有指向旋轉驅動緣面(72)的回復力。

6.根據權利要求5所述的一種鼓剎改進結構，其特征在于：所述彈性復位結構為穿接在定位板(50)與驅動軸(42)端部之間的扭簧(6)。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種鼓剎改進結構，其特征在于：所述剎車蹄片(2)端部的一側設有限位牙塊(21)，限位牙塊(21)的內端面呈內凹的圓弧形。