[實用新型]一種單相單極戶內鐵道固封極柱式真空斷路器

有效

• 申請號: 201120337546.8
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN202258991U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 羅嗣武
• 申請（專利權）人: 許昌永新電器設備有限公司
• 主分類號: H01H33/66
• 分類號: H01H33/66
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

1.一種單相單極戶內鐵道固封極柱式真空斷路器，其特征在于：包括操作機構、互感器、固封極柱，操作機構和固封極柱之間設有傳動結構和減力結構，固封極柱的上出線連有鴨嘴式觸頭，固封極柱的下出線為導電支座，導電支座電連接互感器后再電連接鴨嘴式觸頭；所述的減力結構包括絕緣拉桿、上拐臂和下拐臂，絕緣拉桿左端與傳動結構傳動連接，絕緣拉桿的右端與上拐臂和下拐臂的一端相鉸接，下拐臂的另一端固定于導電支座上，上拐臂的另一端可滑動地設置在導電支座所開的豎向槽中且與固封極柱的動觸頭傳動導電連接。

2.根據權利要求1所述的單相單極戶內鐵道固封極柱式真空斷路器，其特征在于：所述的傳動結構包括一端與操作機構連接的拉桿，拉桿另一端與推板的一端鉸接，推板的中央與支撐拐臂相鉸接，推板另一端與絕緣拉桿的左端相鉸接。

3.根據權利要求1或2所述的單相單極戶內鐵道固封極柱式真空斷路器，其特征在于：所述的操作機構包括電動和手動合分閘開關。

4.根據權利要求3所述的單相單極戶內鐵道固封極柱式真空斷路器，其特征在于：所述的操作機構和互感器設置在導軌車上，導軌車上裝有滾輪，固封極柱下方設有減力結構，減力結構一側通過絕緣子與操作機構的框架固定，減力結構下方的導電支座外側通過L型導電板與互感器連接。

5.根據權利要求4所述的單相單極戶內鐵道固封極柱式真空斷路器，其特征在于：所述的固封極柱包括筒狀殼體，殼體內設有滅弧室，滅弧室內壁設有硅膠，滅弧室內設有動觸頭和靜觸頭。