[實用新型]滲碳淬火硬齒面冷剪機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120337420.0
• 申請日: 2011-09-09
• 公開（公告）號: CN202239874U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 計乃亮;聶啟春;孫茂青;楊孟云;章宇順
• 申請（專利權(quán)）人: 南京金鑫傳動設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23D15/12
• 分類號: B23D15/12;B23D15/04;F16H37/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及的是一種機(jī)械剪切用冷剪機(jī)，尤其涉及的是一種滲碳淬火硬齒面冷剪機(jī)。

背景技術(shù)

冷剪機(jī)用于軋制線的冷床后剪切，常用于對常溫狀態(tài)的棒材進(jìn)行定尺剪切。近年來，年產(chǎn)120萬噸鋼的生產(chǎn)線很多，年產(chǎn)180萬噸鋼的生產(chǎn)線也不算希奇，這時，中硬齒面齒輪和表淬硬齒面齒輪已不能滿足要求，存在很多問題，如：齒面磨損嚴(yán)重，由于齒面磨損，使齒面失去正確的齒形，嚴(yán)重時導(dǎo)致輪齒過薄而折斷；點蝕現(xiàn)象嚴(yán)重，在使用了二到三年以后，齒面開始出現(xiàn)點蝕(齒面產(chǎn)生疲勞裂紋，導(dǎo)致齒面金屬小塊剝落，形成麻點狀小坑)，而且越來越來越嚴(yán)重，甚至有斷齒現(xiàn)象發(fā)生，使齒輪工作時產(chǎn)生強(qiáng)烈振動和噪音，以至于不能正常工作；尺寸龐大，重量重，壽命短，一般使用五年，就要更換備用齒輪；精度等級低，由于無法磨齒，中硬齒面齒輪精度一般為7級到8級。

實用新型內(nèi)容

實用新型目的：本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種滲碳淬火硬齒面冷剪機(jī)，通過對齒輪齒面的處理提高齒輪的耐磨性和承載能力。

技術(shù)方案：本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本實用新型包括箱體、電機(jī)、皮帶輪、第一齒輪組、第二齒輪組、曲軸、刀架和離合器；其中：電機(jī)和皮帶輪相連，第一齒輪組和第二齒輪組設(shè)置在箱體內(nèi)，皮帶輪和離合器相連，離合器和第一齒輪組相連，第一齒輪組和第二齒輪組相連，第二齒輪組和曲軸相連，曲軸和刀架相連。

所述刀架上設(shè)有刀片，用于對待加工材料進(jìn)行剪切。

所述第一齒輪組包括第一齒輪和第二齒輪，第二齒輪組包括第三齒輪和第四齒輪；第一齒輪和離合器相連，第一齒輪和第二齒輪嚙合，第二齒輪和第三齒輪相連，第三齒輪和第四齒輪嚙合，第四齒輪和曲軸相連，第一齒輪組帶動第二齒輪組旋轉(zhuǎn)。

所述第一齒輪上設(shè)有制動器，在需要第一齒輪組停止時起制動作用。為提高齒輪的耐磨性和承載能力，所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪的齒面上分別設(shè)有滲碳層。

有益效果：本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點：本實用新型齒面硬度達(dá)到HRC58～62，耐磨性得到大幅度的提高；承載能力比中硬齒面大齒輪提高400％，比表淬硬齒面大齒輪提高200％；在承受同樣大小的軋制力矩時，冷剪機(jī)體積縮小很多；由于承載能力大幅度提高，滲碳淬火硬齒面冷剪機(jī)比表淬硬齒面冷剪機(jī)重量至少降低20％以上，比中硬齒面冷剪機(jī)重量至少降低50％以上；本實用新型的使用壽命可以達(dá)到20年以上，至少可以10年不開箱維修；齒輪精度等級提高至5-6級，此外傳動平穩(wěn)、噪音小、可靠性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖；

圖2是本實用新型的俯視圖；

圖3是第一齒輪組和第二齒輪組的局部示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細(xì)說明，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實施，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。

如圖1、圖2和圖3所示，本實施例包括箱體1、電機(jī)2、皮帶輪3、第一齒輪組、第二齒輪組、曲軸8、刀架9、離合器10和制動器11；其中：電機(jī)2和皮帶輪3相連，第一齒輪組和第二齒輪組設(shè)置在箱體1內(nèi)，皮帶輪3和離合器10相連，離合器10和第一齒輪組相連，第一齒輪組和第二齒輪組相連，第二齒輪組和曲軸8相連，曲軸8和刀架9相連，刀架9上設(shè)有刀片12，用于對待加工材料進(jìn)行剪切；第一齒輪組包括第一齒輪4和第二齒輪5，第二齒輪組包括第三齒輪6和第四齒輪7；第一齒輪4和離合器10相連，第一齒輪4和第二齒輪5嚙合，第二齒輪5和第三齒輪6相連，第三齒輪6和第四齒輪7嚙合，第四齒輪7和曲軸8相連，制動器11設(shè)置在第一齒輪4上，在需要第一齒輪組停止時起制動作用。第一齒輪4和第三齒輪6是小齒輪，第二齒輪5和第四齒輪7是大齒輪，第二齒輪5帶動第三齒輪6旋轉(zhuǎn)。

為提高齒輪的耐磨性和承載能力，所述第一齒輪4、第二齒輪5、第三齒輪6和第四齒輪7的齒面上分別設(shè)有滲碳層。

本實施例中第一齒輪4、第二齒輪5、第三齒輪6和第四齒輪7采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼20CrNi2MoA，滲碳層涂覆方法如下：滲碳溫度920-930℃，淬火溫度800-840℃，低溫回火溫度180-230℃。處理之后齒面硬度：HRC58～62。