[實(shí)用新型]版輥運(yùn)輸車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120336370.4
• 申請(qǐng)日: 2011-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202175079U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴曉東
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江致遠(yuǎn)軟包裝有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62B3/10
• 分類(lèi)號(hào): B62B3/10
• 代理公司: 杭州浙科專(zhuān)利事務(wù)所 33213
• 代理人: 吳秉中

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種版輥運(yùn)輸車(chē)。

背景技術(shù)

隨著彩印行業(yè)的快速發(fā)展，隨著客戶的不斷增多，版輥的數(shù)量也越來(lái)越多，再加上現(xiàn)在的訂單量較大，每天版輥的運(yùn)輸工作量很大。還有，就是版輥版面非常容易擦傷、損傷，這樣就要求我們?cè)O(shè)計(jì)出適合版輥運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)用工具。現(xiàn)有的版輥運(yùn)輸工具為液壓車(chē)，上面用木托盤(pán)，將毛毯包裹版輥，這種裝置一則版輥易損壞，二則裝版數(shù)量少，包裝難度大，造成工作量大，滿足不了生產(chǎn)的需求。?

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種版輥運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)方案。

所述的版輥運(yùn)輸車(chē)，包括推手、車(chē)體和設(shè)置在車(chē)體底部的車(chē)輪，其特征在于所述車(chē)體分上下兩層，上下兩層結(jié)構(gòu)一致，且每層都對(duì)稱(chēng)設(shè)置有弧形撐體。

所述的版輥運(yùn)輸車(chē)，其特征在于所述的車(chē)體上下兩層上分別設(shè)置有3組或3組以上弧形撐體。

所述的版輥運(yùn)輸車(chē),其特征在于所述的弧形撐體采用橡膠材料制成。

所述的版輥運(yùn)輸車(chē),其特征在于所述的弧形撐體與車(chē)體通過(guò)撐桿配合連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通用性強(qiáng)，可適應(yīng)多種規(guī)格的版輥，裝載數(shù)量多、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于操作工操作。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明：

版輥運(yùn)輸車(chē)，包括推手1、車(chē)體2和設(shè)置在車(chē)體底部的車(chē)輪3，所述車(chē)體2分上下兩層，上下兩層結(jié)構(gòu)一致，且每層都對(duì)稱(chēng)設(shè)置有弧形撐體4，所述的弧形撐體4與車(chē)體2通過(guò)撐桿5配合連接，弧形撐體4采用橡膠材料制成，車(chē)體2上下兩層上分別設(shè)置有3組或3組以上弧形撐體4。

具體地，版輥運(yùn)輸車(chē)設(shè)置為上下層雙排五輥型，運(yùn)輸車(chē)較寬，型號(hào)較多，弧形撐體為橡膠制成，避免版輥受到損傷，可以在車(chē)體上設(shè)置橫梁，可以更好的防止了長(zhǎng)度低于680mm的版輥在運(yùn)輸過(guò)程中掉落的可能性。

使用時(shí)，只需將版輥直接放置到弧形撐體上，無(wú)需用毛毯包裹，同時(shí)弧形撐體的橡膠能夠有效的防止在運(yùn)輸過(guò)程中版輥的相互碰撞，減少版輥版面擦傷、損傷的頻率，上下層的設(shè)置，增加了承載量，也增加了車(chē)體的穩(wěn)定性。