[實用新型]軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機

有效

• 申請號: 201120306629.0
• 申請日: 2011-08-22
• 公開（公告）號: CN202243371U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 王志全;王利群;李印戈;王惠忠
• 申請（專利權）人: 北京新聯鐵科技發展有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04;B08B3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機車清洗設備，尤其是一種軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機。?

背景技術

輪對是各種軌道車輛的關鍵部件，直接關系到車輛的正常運行和安全保障。輪對的基本組成是：兩個車輪和一個車軸，但是對于機車來說在檢修時輪對上還有軸承、大齒輪和抱軸箱。所以在檢修清洗時用傳統的清洗液是無法清洗的，因為軸端的軸承和抱軸箱里邊的軸承是不允許進水的。目前國內外普遍采用飽和蒸汽來清洗，但是基本上是人工清洗，工作效率低、清洗質量差，無法進行信息化管理。?

實用新型內容

本實用新型提供了一種能對不同的清洗點進行自動清洗，降低勞動強度、提高清洗質量和工作效率，并可以進行信息化管理的軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機。?

實現本實用新型目的的軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機，包括清洗室，位于所述清洗室內的龍門架立柱和所述龍門架立柱上的橫梁，位于所述清洗室外的飽和蒸汽發生裝置，所述清洗室下面設有撥輪轉輪裝置，所述橫梁上設有兩個以上的能夠在所述橫梁上滑動的清洗裝置。?

所述清洗裝置，包括可在所述橫梁上滑動的移動滑臺和驅動所述移動滑臺移動的電機，所述移動滑臺上固定有連接架，所述連接架的下端裝有一個由電機驅動的轉臺，通過法蘭與連接架連接，所述轉臺上安裝一個噴槍，所述噴槍的尾部裝有一根軟管，所述軟管與所述飽和蒸汽發生裝置相連。?

所述清洗裝置有四個。?

本實用型新型的軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機的有益效果如下：?

1、采用數控滑臺和轉臺組成的機械手似的清洗裝置，把飽和蒸汽通過軟管連接到清洗裝置的噴槍上，對不同的清洗點進行自動清洗，比人工清洗提高工作效率5倍以上。?

2、提高了清洗質量，飽和蒸汽清洗要求噴槍嘴與工件間保持固定的距離清洗效果最佳，這種方式用人工是無法實現的。?

3、降低了勞動強度，同時可以進行信息化管理。?

附圖說明

圖1為本實用新型軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機的結構示意圖。?

圖2為軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機的清洗裝置的詳細結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機，包括清洗室4，位于所述清洗室內4的龍門架立柱2和所述龍門架立柱2上的橫梁9，位于所述清洗室4外的飽和蒸汽發生裝置1，所述清洗室4下面設有撥輪轉輪裝置3，所述橫梁9上設有四個的能夠在所述橫梁上滑動的清洗裝置5。?

如圖1、2所示，所述清洗裝置5，包括可在所述橫梁9上滑動的移動滑臺10和驅動所述移動滑臺10移動的電機，所述移動滑臺10上固定有連接架11，所述連接架11的下端裝有一個由電機驅動的轉臺13，通過法蘭與連接架11連接，所述轉臺13上安裝一個噴槍12，所述噴槍12的尾部裝有一根軟管14，所述軟管14與所述飽和蒸汽發生裝置1相連。?

本實用新型的軌道車輛輪對飽和蒸汽自動清洗機的工作原理如下：?

如圖1、2所示，首先啟動飽和蒸汽發生裝置1，當輪對進入撥輪轉輪裝置3后輪對旋轉；清洗裝置5上的橫向移動滑臺10工作同時轉臺13開始慢速轉動(按車輪腹板的形狀走仿形)，轉臺上的噴槍12向工件表面噴射飽和蒸汽進行清洗，走到終點后再按原路返回原位；撥輪轉輪裝置3停止旋轉工作把輪對推出至此一個工作循環。?

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神前提下，本領域普通工程技術人員對本實用新型技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型的權利要求書確定的保護范圍內。?