[實用新型]一種飛輪殼上發(fā)動機后懸置安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201120299095.3 | 申請日： | 2011-08-17 |
| 公開（公告）號： | CN202213478U | 公開（公告）日： | 2012-05-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 彭科國 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 飛輪 發(fā)動機 懸置 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種飛輪殼上發(fā)動機后懸置安裝結(jié)構(gòu)，包括兩個車架(3)、位于兩個車架(3)之間的飛輪殼(1)，其特征在于：飛輪殼(1)的軸向端面上固定連接有后懸置支架(4)的一端，后懸置支架(4)的另一端固定連接車架(3)的內(nèi)側(cè)面，所述飛輪殼(1)的軸向端面位于后懸置支架(4)的另一端的前方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪殼上發(fā)動機后懸置安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后懸置支架(4)有兩個，飛輪殼(1)的軸向端面通過兩個后懸置支架(4)分別固定連接對應(yīng)的車架(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛輪殼上發(fā)動機后懸置安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后懸置支架(4)相對車架(3)傾斜布置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飛輪殼上發(fā)動機后懸置安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述飛輪殼(1)的軸向端面與后懸置支架(4)的一端通過螺栓(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飛輪殼上發(fā)動機后懸置安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述飛輪殼(1)的軸向端面與后懸置支架(4)的一端通過螺栓(2)連接。
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