[實用新型]多層升降機

有效

• 申請號: 201120298872.2
• 申請日: 2011-08-17
• 公開（公告）號: CN202245627U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 鄧錦誠
• 申請（專利權）人: 鄧錦誠
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳小雯

技術領域

本實用新型涉及升降機，尤其涉及一種用于高層建筑物的多層升降機。?

背景技術

傳統的用于建筑物的電梯，多數是單層單轎廂電梯，同一時間只能服務于單層樓層的乘客，對于高層建筑物來說，往往需要設置多部電梯，或者分段設置低層、中層及高層電梯，這樣，占地面積大、升降時間長，導致設備成本高。在目前的一些雙層電梯設備中，往往是上下兩個電梯箱被固定在一起并且相互之間的位置不能有變化，這樣在電梯停靠時會造成電梯廂與樓層平臺之間出現臺階。在某些雙層電梯設備中，雖然加裝了調整兩個電梯箱之間距離的裝置或電氣控制系統，但是由于設備復雜、成本高、電梯廂不能同時準確?？康仍颍沟秒p層電梯設備的成效不大，特別是在更多層的電梯中，上述缺陷更加明顯。?

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于克服上述缺點，提供一種至少三層的多層升降機，其結構簡單、成本低，各層內升降機能夠與相應樓層平臺準確對位，并且升降機的容量大，可大量節省地方和時間。?

根據本實用新型，提供一種多層升降機，其包括：至少一個外升降機框架，其用纜繩吊掛并通過驅動機械驅動可在升降機槽內沿著升降機路軌定位和升降，每個外升降機框架構成一剛性體，具有上下的至少三層空間；至少三層內升降機，其沿上下分別安裝在一個或多個外升降機框架的空間內，每層內升降機包括位于兩側的各一個可上下滑動地安裝在外升降機框架上的內升降機框架，與內升降機框架固定連接的內升降機轎廂構架，及內升降機轎廂；設置在每個內升降機框架上的兩個油缸裝置，用于驅動內升降機框架，使內升降機轎廂與相應的樓層平臺面對位；以及設置在每個外升降機框架和升降機槽的側面墻上的第一次對位器和設置在每一個內升降機和升降機槽?的側面墻上的多個第二次對位器，第一次對位器選擇性地觸發并向一控制裝置發出信號，以使該控制裝置指示驅動機械停止轉動而使外升降機框架停止升降，多個第二次對位器分別選擇性地觸發并向該控制裝置發出信號，以使該控制裝置在同一時間啟動每個內升降機的油缸裝置伸縮，以使每一層的內升降機轎廂在同一時間分別與相應的樓層對位。?

在上述的多層升降機中，每個外升降機框架包括四根垂直柱，位于左側和右側的各四條側橫梁，位于后側的四條后橫梁，以及位于前側的四條前橫梁，它們固定連接，構成剛性體，位于左側和右側的各條相鄰的側橫梁，位于后側的各條相鄰的后橫梁，以及位于前側的各條相鄰的前橫梁，它們彼此之間構成的空間的高度與建筑物樓層的高度相對應。?

在上述的多層升降機中，外升降機框架的垂直柱、側橫梁及后橫梁由型鋼制成，前橫梁由角鋼制成，角鋼的角部位于角鋼上水平面朝向前側，其中，型鋼可以是厚9.5mm寬127mm的方鋼，角鋼可以是厚9.5mm寬127mm。?

在上述的多層升降機中，路軌包括位于升降機槽的左面墻和右面墻的各一條路軌及位于后面墻的兩條路軌。?

在上述的多層升降機中，外升降機的側橫梁及后橫梁與路軌的結合處設置有滑靴，用于使外升降機框架可沿著路軌定位并升降，在滑靴與路軌的結合處安裝有升降機剎車制。?

在上述的多層升降機中，每個內升降機框架包括支承在外升降機框架的前垂直柱和后垂直柱之間、可沿著垂直柱上下滑動的側頂梁和側底梁；油缸裝置固定連接在側頂梁和側底梁之間的靠近側頂梁和側底梁的兩端位置，用于調整側頂梁和側底梁之間的距離以便內升降機的對位；內升降機轎廂構架與側底梁固定連接并包圍內升降機轎廂。?

在上述的多層升降機中，側頂梁通過多個拉簧吊掛在外升降機框架相應層的上面的側橫梁上，該層的下面的側橫梁的上表面設置有多個壓簧，用于托住側底梁以對內升降機轎廂起緩沖作用。?

在上述的多層升降機中，每個外升降機框架的位于左側和右側的最下面的兩條相鄰的側橫梁、位于后側的最下面的兩條相鄰的后橫梁以及位于前側的最下面的兩條相鄰的前橫梁，它們之間構成的外升降機框架最下面的一層空間比其它層的空間高，與建筑物地面樓層的高度相對應；設置在外升降機框架最下面的該層空間內的內升降機上的油缸裝置采用雙行程式油缸裝置，?其具有兩段行程，第一段行程用于內升降機在建筑物地面樓層以外的其它樓層位置運行期間工作；第二段行程用于內升降機在建筑物地面樓層位置運行時工作。?

在上述的多層升降機中，側頂梁和側底梁由型鋼制成，型鋼可以是厚9.5mm寬127mm的方鋼。?

在上述的多層升降機中，內升降機轎廂的前面設有升降機門，升降機轎廂的側面間隔出一間逃生房，其間設有安全門，升降機門采用三扇門式結構。?