[實用新型]球籠外輪對稱內球道頂端之間距離的專用量具

有效

• 申請號: 201120295936.3
• 申請日: 2011-08-15
• 公開（公告）號: CN202177353U
• 公開（公告）日: 2012-03-28
• 發明（設計）人: 羅勇;劉煜
• 申請（專利權）人: 浙江向隆機械有限公司
• 主分類號: G01B5/08
• 分類號: G01B5/08
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王正茂;叢芳

技術領域

本實用新型涉及一種專用量具，特別涉及一種球籠外輪內球道輪廓直徑的專用量具。

背景技術

等速驅動軸是把兩個軸線不重合的軸連接起來，并使兩軸以相同的角速度傳遞運動的機構，其是車輛傳動系統中的重要部件，其作用是將發動機的動力從變速器傳遞到汽車的驅動輪，滿足車輛傳動軸外端轉角的要求，從而將發動機的動力平穩、可靠的傳遞給車輪，補償轎車內端懸架的跳動，驅動車輛行駛。

驅動軸球籠外輪是常用等速驅動軸的重要部件，球籠外輪為階梯狀圓柱體，小直徑段為實心軸，大直徑段為端面敞開的圓柱形腔體，腔體內環周設有繞軸線等間距分隔的六個同樣形狀的沿軸線方向延伸的長條形凹槽，凹槽的表面為圓弧面，作為球籠外輪的內球道，相對稱的內球道的頂端之間距離以及所有內球道所形成的包絡外切圓直徑的偏差值關系到其能否被正確裝車、裝車后運行的平順性以及產品的最終使用壽命，因此必須精確地測量、控制，采用傳統的卡尺、千分尺的測量不僅繁瑣、速度慢、效率低且所測的數值也不穩定。

實用新型內容

本實用新型是為了克服上述現有技術中缺陷，可實現對球籠外輪的對稱內球道頂端之間距離的精確、高效測量。

為實現上述目的，本實用新型提供一種球籠外輪對稱內球道頂端之間距離的專用量具，包括：固定件，其上設有固定鋼球3；移動測量件，其可相對于固定件滑動，移動測量件上設有移動鋼球4，移動鋼球4與固定鋼球3的直徑相同，兩鋼球的球心連線與移動測量件的滑動方向同向；測量表，其測量頂桿與移動測量件聯動，用于顯示移動測量件相對于預先設定的基準數值的偏差值；

測量時，固定鋼球3、移動鋼球4分別與待測球籠外輪的對稱內球道凹槽相抵接，且待測球籠外輪軸線與兩鋼球的球心連線相互垂直(這樣可有效保證測量的準確性)。

其中，該專用量具還包括固定連接的底座和立柱，立柱上設有導軌，固定件與導軌之間為可調節的緊固連接。

其中，移動測量件為一滑塊，滑塊沿立柱導軌滑動；移動鋼球4可通過支架與滑塊緊固連接。

其中，該專用量具還可包括復位彈簧，復位彈簧一端與立柱固定，另一端與滑塊固定。

其中，導軌在立柱中垂直設置，導軌根據固定件和移動測量件的不同連接精度要求可分為兩段，固定件對應的導軌為下導軌，移動測量件對應的導軌為上導軌。

其中，測量表可以為百分表或其它可用的裝置，百分表與立柱緊固連接，百分表的測量頂桿豎直設置，頂桿末端與移動測量件的滑塊相抵接。

其中，立柱上還設有可限制滑塊移動高度的限位桿，限位桿上端與立柱可調節緊固連接，限位桿下端與移動測量件的滑塊在最高限位處相抵接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、通過設置帶有固定件及與測量表相聯動的移動測量件的專用量具，實現對球籠外輪的對稱內球道頂端之間距離的精確測量；

2、固定件的可調節緊固連接可以自由調整測量高度，以適應不同型號的球籠外輪的測量；

3、上、下導軌的分體設置，可以根據移動測量件與固定件對導軌的精度要求分別加工，節省加工成本；

4、復位彈簧的設計可將滑塊限制在上下移動的有效范圍內，且使移動鋼球具有上下方向的彈性，便于測量；

5、限位桿的設計可有效防止滑塊的過度上移，避免對測量頂桿的損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型球籠外輪對稱內球道頂端之間距離的專用量具的立體圖(不含待測球籠外輪)；

圖2是本實用新型球籠外輪對稱內球道頂端之間距離的專用量具的立體圖(含待測球籠外輪)。

結合附圖在其上標記以下附圖標記：

1-底座，2-立柱，21-下導軌，22-上導軌，3-固定件鋼球，31-鋼球支架，4-移動測量件鋼球，41-鋼球支架，5-滑塊，6-百分表，61-測量頂桿，7-復位彈簧，8-限位桿，9-待測球籠外輪。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型的一個具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。