[實用新型]電動燃油泵總成

有效

• 申請號: 201120294477.7
• 申請日: 2011-08-15
• 公開（公告）號: CN202209237U
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 孫國慶
• 申請（專利權）人: 寧波洛卡特汽車零部件有限公司
• 主分類號: F02M37/10
• 分類號: F02M37/10;F02M37/22
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 胡晶

技術領域

本實用新型涉及一種電動燃油泵總成，尤其涉及一種能夠適應結構復雜的油箱且使用壽命長的電動燃油泵總成。

背景技術

電動燃油泵總成應用在汽車燃油供應系統中，工作時，燃油在燃油泵泵芯的運轉驅動下，被泵芯吸入底桶內，在進入底桶前，先經過濾網的過濾，進入燃油泵泵芯的進油口，經過泵芯，到達泵芯的出油口，到達汽車的燃油供應系統，為汽車燃油系統快速提供燃油。近年來，隨著汽車業的蓬勃發展，目前市場上普遍使用的電動燃油泵總成已不能滿足中高檔轎車的發展需求，各種問題日益凸顯出來，現有電動燃油泵總成在實際使用中具體存在以下缺點：

1、現有電動燃油泵總成只能適用于形式單一形狀的油箱，對于結構較復雜的油箱，如馬鞍型油箱等有形狀要求而使儲油不能只在一個部位的油箱難以適用。

2、現有電動燃油泵總成的過濾系統只有濾網一個過濾裝置，燃油只經過一次過濾系統的過濾，難以保證進入燃油泵泵芯的燃油能夠達到較理想的狀態，燃油的品質無法保證，因此，對燃油泵泵芯的磨損必然加快，大大降低了燃油泵的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電動燃油泵總成，以解決現有電動燃油泵總成不能適用于結構復雜的油箱且適用壽命短的技術問題。

為達到上述目的，本實用新型提供一種電動燃油泵總成，包括：主法蘭盤、副法蘭盤、主傳感器、副傳感器、傳感器線束、出油管、底桶、清濾器、壓力閥、泵芯、濾網、虹吸管、文氏管、文氏管驅油管、泄壓三通閥、引射閥及引射閥驅油管，主傳感器與主法蘭盤連接，副傳感器與副法蘭盤連接，傳感器線束連接至主傳感器和副傳感器，出油管設置在主法蘭盤上，底桶與主法蘭盤連接，清濾器設置在底桶內，壓力閥設置在清濾器上且與出油管連接，泵芯設置在清濾器內與清濾器套接連接，其上設置有進油口和出油口，濾網連接至泵芯底部，文氏管驅油管的一端連接至進油口，文氏管設置在底桶內，其上設置有第一進油口和第二進油口，虹吸管與第一進油口連接，泄壓三通閥分別連接至第二進油口、文氏管驅油管的另一端以及引射閥驅油管的一端，引射閥穿設于底桶底部且與引射閥驅油管的另一端連接。

依照本實用新型較佳實施例所述的電動燃油泵總成，其還包括一單向閥，該單向閥設置在文氏管內，與第一進油口套接連接。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

1、該電動燃油泵總成采用了文氏管，利用文氏管的虹吸原理對主油箱外的其它儲油部位的燃油進行吸取，從而能夠適應復雜結構油箱的使用需求。并且，文氏管內還安裝了單向閥，使得文氏管關閉后重啟速度加快。另外，該電動燃油泵總成還采用了引射閥，能夠將油箱中的燃油隨引射閥的射流一起帶入底桶，使得底桶中的油始終處于滿油狀態，從而滿足高流量泵的使用需求。因此，該電動燃油泵總成能夠充分滿足中高檔轎車的發展需求，適用范圍廣泛。

2、該電動燃油泵總成采用兩級過濾系統，燃油經過濾網及清濾器的雙效過濾，使得進入燃油泵中的燃油品質得到了最大程度的提高，減少了因雜質造成的泵芯的磨損，大大提高了使用壽命。并且，伴隨品質的提高，燃油能夠充分燃燒，符合環保的要求。

3、該電動燃油泵總成將泵芯安裝在清濾器內，使得由泵芯產生的噪音被屏蔽。并且，壓力閥也安裝在清濾器上，使壓力閥始終處于被燃油包圍的狀態，由壓力閥產生的噪音也被屏蔽掉，因此，該電動燃油泵總成最大程度的降低了噪音，噪音低、性能好。

附圖說明

????圖1為本實用新型電動燃油泵總成在馬鞍型油箱中的安裝結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖具體說明本實用新型。

以下以安裝在馬鞍型油箱中為例具體介紹本實用新型的電動燃油泵總成。