[實用新型]一種水冷節能拉矯機

有效

• 申請號: 201120289354.4
• 申請日: 2011-08-10
• 公開（公告）號: CN202199738U
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 邢立杰
• 申請（專利權）人: 邢立杰
• 主分類號: B22D11/12
• 分類號: B22D11/12
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 張貳群

技術領域

本實用新型涉及冶金拉矯機術領域。

背景技術

以往的拉矯機，均無完全水冷式，由于連鑄時溫度高、工作條件惡劣，故增加了工人的勞動強度，增加維修次數，影響了其使用壽命，也影響了生產效率。

本實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種水冷節能拉矯機，其水冷結構簡單、冷卻效果好，不僅使設備耐用，提高了設備的使用壽命，而且減少了熱輻射，減少了設備的維修次數，減輕工人的勞動強度，有利于提高生產效率，有利于環保。

本實用新型的主要技術方案是：一種水冷節能拉矯機，主要包括龍門式機架、主動輥、被動輥、主動輥升降變速箱、升降電機、主動輥減速箱及電機，其特征在于所述龍門式機架、主動輥、被動輥上均設有水冷卻結構。

所述的龍門式機架上設有的水冷卻結構為：龍門式機架的兩內側各設有一道冷卻墻，冷卻墻中設有水冷通道或通水夾層，并設有進水管和出水管。

所述的龍門式機架上設有的水冷卻結構，龍門式機架的兩端頭外端均設有冷卻墻，冷卻墻中設有水冷通道或通水夾層，并設有進水管和出水管。

所述的主動輥或被動輥的水冷卻結構為：主動輥或被動輥的軸線設有中心進水管和外圍出水道，該中心進水管和外圍出水道分別通過連接水道和主動輥或被動輥輥面冷卻水道相連通；中心進水管和外圍出水道通過帶密封圈的同心雙孔連接件和外部進水管和出水管連通。

所述的主動輥升降變速箱或主動輥減速箱的殼體內和軸承座的軸承外殼部分設有水冷通道或通水夾層。

所述的升降電機或電機的外殼內設有水冷通道或通水夾層。

本實用新型的積極效果是：克服了現有技術之不足,?改水冷節能拉矯機機，水冷結構簡單、冷卻效果好，不僅使設備耐用，提高了設備的使用壽命，而且減少了熱輻射，減少了設備的維修次數，減輕工人的勞動強度，而且工藝性好，使用及拆裝方便，有利于提高生產效率，有利于環保。

以下結合一個較好的實施例及附圖作進一步詳述，但不作為對本實用新型的限定。

附圖說明

圖１是本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖2是圖１的右視圖。

圖3是圖１中件號2主動輥（或被動輥4）的水冷結構示意圖。

圖4是圖１中件號7主動輥減速箱電機（或升降電機8）的水冷結構示意圖。

圖1～圖4中，各標號含義為：1-龍門式機架，2-主動輥，?21-連接件,22-中心進水管，23-外圍出水道，24、26-連接水道，27-輥面冷卻水道，3-內冷卻墻，4-進水口，5-外冷卻墻，51、72-進水管，52、74-出水管，6-主動輥減速箱，61-水冷通道或通水夾層，7-電機,8-升降電機，9-主動輥升降變速箱。

具體實施方式

參見圖1～圖5：該水冷節能拉矯機，主要包括龍門式機架1、主動輥2、被動輥4、主動輥升降變速箱9、升降電機8、主動輥減速箱6及電機7，其特征在于所述龍門式機架1、主動輥2、被動輥4上均設有水冷卻結構。龍門式機架1上設有的水冷卻結構為：龍門式機架1的兩內側各設有一道冷卻墻，冷卻墻中設有水冷通道或通水夾層，并設有進水管和出水管。龍門式機架的兩端頭外端均設有冷卻墻，冷卻墻中設有水冷通道或通水夾層，并設有進水管和出水管。主動輥2或被動輥4的水冷卻結構為：主動輥2或被動輥4的軸線設有中心進水管22和外圍出水道23，該中心進水管22和外圍出水道23分別通過連接水道24、26和主動輥或被動輥的輥面冷卻水道27相連通（輥面冷卻水道27也可分進水路和出水路，進水路和出水路在輥內或輥外連通，圖中未示；或輥面冷卻水道27的兩端分別和連接水道24、26和連通）；中心進水管22和外圍出水道23通過帶密封圈的同心雙孔連接件21和外部進水管和出水管連通（即連接件21有中心孔和環形孔和中心進水管22及外圍出水道23連通，轉動面又有密封圈；連接件21另一端和外部進水管和出水管連通）。主動輥升降變速箱9或主動輥減速箱6的殼體內和軸承座的軸承外殼部分設有水冷通道或通水夾層。升降電機8或電機7的外殼內設有水冷通道或通水夾層。經試用,效果很好。