[實用新型]鋁合金斷橋隔熱推拉窗有效
| 申請號: | 201120286510.1 | 申請日: | 2011-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN202194509U | 公開(公告)日: | 2012-04-18 |
| 發明(設計)人: | 王愷 | 申請(專利權)人: | 王愷 |
| 主分類號: | E06B3/46 | 分類號: | E06B3/46;E06B1/18;E06B3/58;E06B3/263 |
| 代理公司: | 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 時立新 |
| 地址: | 450045 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋁合金 斷橋 隔熱 推拉 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋁合金斷橋(即阻斷金屬熱傳導橋梁)隔熱推拉窗,尤其是一種帶亮鋁合金斷橋隔熱推拉窗。
背景技術
現有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其左、右邊框在靠窗扇一側的室內、外兩側沒有對稱的嵌槽。雖然其左、右邊框由開啟扇部分和亮窗部分共用,但用于開啟扇部分時,與其扇邊梃相接觸的邊框只設有密封檐,沒有設置隔熱密封扣槽,用于亮窗部分時,左、右邊框靠亮窗玻璃一側需要另加找平蓋板,找平蓋板上一體設有玻璃檔檐和玻璃壓條嵌槽,玻璃壓條嵌槽內嵌入玻璃壓條后形成玻璃嵌槽,因找平蓋板需要做成斷橋隔熱型材,成本較高。
現有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其上、下滑軌的兩軌道均為等高設置,下滑軌兩軌道的等高設置不便排雨水,影響窗體的水密性;當下滑軌兩軌道采用等高設置而上滑軌兩軌道采用差高設置時,室內、室外兩窗扇的加工高度不等,增加了制作難度。
現有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其扇上方和扇下方與上、下滑軌之間用毛條作密封,其密封性能達不到規范要求。
現有鋁合金斷橋隔熱推拉窗,其扇中梃隔熱勾與鋁型材之間為平面壓合狀,型材隔熱勾的杠桿力臂長,使內、外扇勾合力降低,即扇關閉時,內、外扇中梃的抗風壓及密封性能大大降低。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供用一套斷橋隔熱鋁合金型材制造多種結構的密封和隔熱性能更好、成本更低的鋁合金斷橋隔熱推拉窗。
為實現上述目的,本實用新型的鋁合金斷橋隔熱推拉窗包括開啟扇與亮窗,開啟扇與亮窗由窗框型材、窗扇型材及中空玻璃組成,窗框型材包括左邊框、右邊框、亮窗橫邊框、上滑軌、下滑軌;窗扇型材包括扇邊梃、扇中梃、扇上方、扇下方;所述左、右邊框由開啟扇部分和亮窗部分共用;所述左、右邊框的室內、室外兩側分別對稱設有嵌槽,所述左、右邊框與扇邊梃相接觸部分的嵌槽上嵌扣裝有隔熱密封扣槽;所述左、右邊框在亮窗部分朝向亮窗玻璃一側的室內、外兩側嵌槽內分別相向嵌裝有亮窗玻璃壓條。
所述上滑軌的室內側和室外側分別向下設有室內側雙壁軌道和室外側雙壁軌道;所述室內側雙壁軌道在窗體中的水平位置高于所述室外側雙壁軌道,所述室內側雙壁軌道和室外側雙壁軌道相向結構相同,皆包括由雙壁構成的開口向下的U形槽。
所述的室內側雙壁軌道和室外側雙壁軌道相向的內側壁之間圍成開口向下的溝槽,該溝槽內嵌設有開口向下的上滑軌隔熱嵌槽,所述上滑軌隔熱嵌槽內嵌設有軟體上擋風塊。
所述下滑軌的室內側和室外側分別向上設有室內側軌道座和室外側軌道座,室內側軌道座在窗體中的水平位置高于室外側軌道座,兩軌道座結構相同,兩軌道座的頂部皆扣嵌有隔熱下軌道條,各隔熱下軌道條向兩側對稱設有外翻檐;所述扇下方的底部內側相向嵌設有兩道密封膠條,所述外翻檐與該處的密封膠條滑動搭接在一起。
所述下滑軌截面的上壁中部與其上的所述室外側軌道座和室外側軌道座之間圍成開口向上的溝槽,溝槽內嵌設有開口向上的下滑軌隔熱槽,下滑軌隔熱槽內于內、外扇中梃結合部的下端嵌設有軟體下擋風塊。
所述扇中梃帶勾一側的鋁合金型材面上勾合嵌壓設有隔熱勾條。
本實用新型具有如下的優點:
1.?左、右邊框的雙嵌槽設置,既便于在開啟扇部分的邊框上設置隔熱密封扣槽,又便于在亮窗部分設置雙壓條玻璃嵌槽;邊框隔熱密封扣槽的設置能有效阻斷邊框與扇邊梃之間裸露金屬的空氣熱傳遞,在增強隔熱性能的同時提高了左、右邊框與扇邊梃之間的密封性,左、右邊框的雙嵌槽設置和亮窗玻璃的雙壓條設置,取代了成本較高的隔熱內蓋板型材(即原有推拉窗左、右邊框在亮窗部分的相向內側隔熱找平蓋板),從而節省了制造成本。
2.?所述上滑軌室外側雙壁軌道在窗體中的水平位置低于所述室內側雙壁軌道,所述下滑軌的室外側軌道座在窗體中的水平位置低于室內側軌道座,上、下滑軌的室內、外側軌道落差相同,即上滑軌在室外側低,可起到擋水檐作用,下滑軌在室外側低,可使排水順暢,同時可使室內、外窗扇等高加工,降低了制作難度。
3.?所述上滑軌隔熱嵌槽能夠有效阻斷兩滑軌之間裸露金屬的空氣熱傳遞,增強隔熱性能。上滑軌隔熱嵌槽的槽內設有的軟體上擋風塊,能夠阻斷扇中梃上端與該處結合部的空氣對流,增強氣密性和隔熱性能。
4.?兩條隔熱下軌道條與下滑軌隔熱槽共同對兩條鋁合金軌道座之間起到包覆隔熱作用。隔熱下軌道條的外翻檐與該處的扇下方密封膠條形成滑動搭接密封結構,即室外側密封膠條阻止室內側負風壓,室內側密封膠條阻止室外側的正風壓。
5.?軟體下擋風塊的設置能夠阻斷該結合部的空氣對流,增強氣密性和隔熱性能。
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E06B3-01 .用于飛機庫或其他廳堂建筑中的可拆卸或消除的墻,例如,供飛機用的
E06B3-02 .全玻璃制翼扇
E06B3-04 .不以移動方式為特征的翼扇框架
E06B3-30 .覆蓋物,例如,為了防御氣候變化,或裝飾需要
E06B3-32 .以移動方式為特征的翼扇的布置;活動式翼扇在開口處的布置;僅和翼扇移動方式有關的翼扇或框架的特征





