[實(shí)用新型]無(wú)缸套金屬疊片汽缸墊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201120281145.5
• 申請(qǐng)日: 2011-08-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202273773U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫玉祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孫玉祥
• 主分類號(hào): F02F11/00
• 分類號(hào): F02F11/00;F16J15/08;B32B1/04
• 代理公司: 葫蘆島天開(kāi)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及的是一種內(nèi)燃機(jī)的汽缸墊，尤其是內(nèi)燃機(jī)殼體上不鑲缸套的汽缸墊。?

背景技術(shù)

在本實(shí)用新型提出以前，對(duì)于無(wú)缸套的內(nèi)燃機(jī)所應(yīng)用的汽缸墊多數(shù)為紙墊，該紙墊位于內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋之間，目的是起密封作用。由于紙墊的材料決定其彈性差、易燃，在實(shí)際使用中容易燒墊，且密封效果不好。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有紙墊彈性差、易燃，在實(shí)際使用中容易燒墊，且密封效果不好的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了無(wú)缸套金屬疊片汽缸墊，該汽缸墊通過(guò)多層金屬墊片疊加，解決汽缸墊彈性和耐熱性的技術(shù)問(wèn)題。?

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的方案是：該種汽缸墊由多個(gè)金屬墊片有序疊加而成；缸墊的汽缸孔外緣處靠底片卷有密封孔口的金屬環(huán)，環(huán)與環(huán)之間部位有兩側(cè)支承金屬環(huán)的輔助板；缸墊上的各推桿孔、水孔外緣鑲有固定疊片的護(hù)圈，缸墊的通油孔處有能在該孔中間隙運(yùn)動(dòng)帶環(huán)型支撐板的膠環(huán)；缸墊兩側(cè)相應(yīng)位置有底片的孔徑小于其他片孔徑的定位孔。?

積極效果，由于本實(shí)用新型無(wú)缸套金屬疊片汽缸墊只是將多個(gè)金屬片有序疊加，并在汽缸孔外緣處設(shè)置金屬環(huán)，在推桿孔、水孔外緣?設(shè)置護(hù)圈，在通油孔處設(shè)置能間隙運(yùn)動(dòng)的膠環(huán)；在定位孔的定位下安裝在無(wú)缸套的缸體和缸蓋之間，靠螺栓擰緊后，內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)可有效防止汽缸漏氣、水路漏水和油路漏油；由于是金屬墊還可防止燒墊現(xiàn)象發(fā)生。本金屬墊片汽缸墊彈性強(qiáng)，密封性能好，使用壽命長(zhǎng)，適合于各種無(wú)缸套內(nèi)燃機(jī)上應(yīng)用。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。?

圖2為本實(shí)用新型A-A處的剖視圖。?

圖3為本實(shí)用新型B-B處剖視圖。?

圖4為本實(shí)用新型C-C處剖視圖。?

圖5為本實(shí)用新型D-D處剖視圖。?

圖6為本實(shí)用新型E-E處剖視圖。?

圖7為本實(shí)用新型F-F處剖視圖。?

具體實(shí)施方式

據(jù)圖所示，該種汽缸墊由多個(gè)金屬墊片有序疊加而成；無(wú)缸套金屬疊片汽缸墊主要由多片金屬墊片疊加而成，該異形金屬墊片最好是5片、其底片1上依次疊加有墊片2、撐輪圈隔片3、隔片4和上片5。5片疊加的目的是調(diào)節(jié)缸墊的彈性，增加缸墊的密封性。缸墊上分布有與內(nèi)燃機(jī)缸體相應(yīng)的汽缸孔，通油孔、推桿孔、通水孔和螺栓孔；缸墊邊緣的相應(yīng)部位設(shè)有半圓形分組標(biāo)記14，分組標(biāo)記14的半圓形可以為一個(gè)、兩個(gè)或三個(gè)，個(gè)數(shù)少的說(shuō)明汽缸孔13自由狀態(tài)時(shí)周圍的厚度、壓緊后汽缸孔13周圍的厚度和其他孔周圍的厚度比個(gè)數(shù)多的小。缸墊汽缸孔13的外緣處靠底片1卷有金屬環(huán)7，金屬環(huán)與金屬?環(huán)之間部位有兩側(cè)金屬環(huán)7的輔助板6，輔助板6位于上片5和隔片4之間相應(yīng)位置。金屬環(huán)7的作用是增強(qiáng)缸口的強(qiáng)度，提高缸口的密封性；輔助板6是支承金屬環(huán)7在壓緊狀態(tài)不變形，保證缸口的密封。缸墊上的各推桿孔、水孔外緣鑲有護(hù)圈10，該護(hù)圈10既固定了各層墊片的位置，又增加了汽缸墊的強(qiáng)度，還防止了水和其他雜質(zhì)進(jìn)入各墊片之間。缸墊的通油孔12處有氟橡膠制成的膠環(huán)9，膠環(huán)9的外圈柱上相應(yīng)位置鑲有環(huán)形支撐板8，支撐板8的外緣卡在底片1、上片5之間形成的圓環(huán)內(nèi)使膠環(huán)9能夠間隙運(yùn)動(dòng)。由于膠環(huán)9彈性、耐高溫，又能活動(dòng)，很好地密封油路。膠環(huán)9組裝時(shí)不可套在底片1及上片5上，否則影響密封。缸墊兩側(cè)相應(yīng)位置有底片1的孔徑小于其它片孔徑的定位孔11，該孔與缸體的定位銷配合定位保證缸墊的位置以免缸墊錯(cuò)位影響缸墊的密封。帶有護(hù)圈10的各孔護(hù)圈的周圍均涂有設(shè)定厚度的硅橡膠層，汽缸孔13周圍涂有一定厚度的GMG-PNC，以增加汽缸墊的密封性。?