[實用新型]一種阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜

有效

• 申請號: 201120278885.3
• 申請日: 2011-08-03
• 公開（公告）號: CN202258498U
• 公開（公告）日: 2012-05-30
• 發明（設計）人: 汪軍;肖磊;何中祥
• 申請（專利權）人: 安徽中安海興電纜集團有限公司
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00;H01B7/282;H01B7/295
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型涉及電力電纜領域，尤其涉及一種阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜。

背景技術：

船用電纜主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸電能用。目前采用交聯聚乙烯和聚氯乙烯絕緣的該類電纜，在這些特殊環境中使用，其耐溫性能和環境性能已經不能滿足要求，如發生火災，在這種人員不易逃離的場所，產品所釋放出的毒性氣體和濃煙極易造成人員傷亡。

此外，電纜由于的防水特性達不到實際工作需求，導致電纜實際信號傳輸性能有可能受阻。

實用新型內容：

為了解決現有技術問題，本實用新型的目的是提供一種阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜，電纜的防水性能得到了有效的提高，同時具有優異的阻燃、低煙、低毒性能，克服了傳統的含鹵聚合物燃燒時產生大量煙霧使人窒息和腐蝕儀器設備的缺陷，代表了當今電線電纜的發展趨勢。

本實用新型的技術方案如下：

阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜，包括數根導體，數根導體外分別包裹有絕緣層，包裹絕緣層的四根導體圍繞填充繩相互絞合成束，成束后外側包裹有包帶層，其特征在于：包帶層外側依次包裹有耐火層，采用多層合成云母帶中夾雜一層阻水帶重疊繞包構成，繞包搭蓋率不小于25%，耐火層外側擠塑成型有護套層。

所述的阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜，其特征在于：所述的包帶層采用多層阻燃無堿玻璃纖維帶繞包構成，繞包搭蓋率不小于30%。

所述的阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜，其特征在于：所述的絕緣層和護套層采用材料為交聯聚烯烴。

本實用新型的優點是：

本始用新型結構新穎，電纜的耐火層采用剁成合成云母帶中夾雜有阻水帶重疊繞包構成，在保證了電纜的耐火特性的同時，也提高了電纜的防水性能，滿足了實際工作需求。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式：

阻燃交聯聚烯烴絕緣船用電力電纜，包括數根導體1，數根導體1外分別包裹有絕緣層2，包裹絕緣層2的四根導體1圍繞填充繩3相互絞合成束，成束后外側包裹有包帶層4，包帶層4外側依次包裹有耐火層5，采用多層合成云母帶5-1中夾雜一層阻水帶5-2重疊繞包構成，繞包搭蓋率不小于25%，在保證了電纜的耐火特性的同時，也提高了電纜的防水性能，耐火層5外側擠塑成型有護套層6，包帶層4采用多層阻燃無堿玻璃纖維帶繞包構成，繞包搭蓋率不小于30%。

本實用新型采用了阻燃交聯聚烯烴絕緣和護套，產品具有較好的電氣、絕緣性能和耐老化性能，載流量大，過載保護性能較強。特別是產品的燃燒透光率小，火災發生最初的五到十分鐘內是避難的最佳時間，逃生的必要條件是確保視線清晰和延遲燃燒，該產品的優異的阻燃性能和環保性能，避免了在火災時危及人員的生命安全。