[實用新型]一種傳動軸端面齒突緣叉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120270777.1
• 申請日: 2011-07-28
• 公開（公告）號: CN202149153U
• 公開（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 石裕輝;李海雄;沈建世;陳寶蓮
• 申請（專利權(quán)）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: F16D3/26
• 分類號: F16D3/26
• 代理公司: 武漢荊楚聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種突緣叉，尤其涉及一種傳動軸端面齒突緣叉，屬于傳動技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

當汽車在行駛時，傳動軸通過突緣叉與變速箱的輸出端、驅(qū)動橋的輸入端相連接，并把發(fā)動機的扭矩傳遞給驅(qū)動橋，使汽車獲得前進的驅(qū)動力。傳動軸在工作時，有繞其軸線高速的轉(zhuǎn)動和隨動力總成在整車Z向上的跳動，繞軸線的高速旋轉(zhuǎn)時傳動軸總成運動的最大直徑稱為回轉(zhuǎn)直徑，回轉(zhuǎn)直徑的大小影響到傳動軸在整車上的布置，并且高速旋轉(zhuǎn)的傳動軸對整車的平順性能有較大影響。為達到這些要求，在滿足扭矩容量外，需要傳動軸的回轉(zhuǎn)半徑小、重量輕等。傳動軸突緣叉在其中起到至關(guān)重要的作用，因為傳動軸定心主要靠突緣叉，并且傳動軸總成中突緣叉的回轉(zhuǎn)半徑最大，重量也很重。目前汽車上使用傳動軸的端齒突緣叉結(jié)構(gòu)有以下缺點：突緣叉的回轉(zhuǎn)半徑偏大，在汽車上運動時容易與整車的其他部分碰撞；突緣叉重量大，導致傳動軸偏重，不利于傳動軸的動平衡。

如中國實用新型專利公告號：CN2752533Y，公開日：2006年1月18日的實用新型專利公開了一種應用在萬向傳動軸兩端的傳動軸端齒突緣叉，包括由萬向節(jié)十字軸傳遞力作用于端齒突緣叉耳孔、帶螺栓孔的突緣叉端面，兩耳孔外側(cè)為凸出球面，在兩耳至法蘭面過渡區(qū)的兩側(cè)分別增設(shè)加強筋，突緣叉端面設(shè)置有向中心傾斜的斜齒面，該斜齒面呈凸凹相嵌的齒條狀，突緣叉端面的中心和兩耳之間為凹弓形內(nèi)空曲面。該裝置雖然總重量上有所減輕，但是其回轉(zhuǎn)半徑仍然較大，影響整車的布局，突緣叉所受的應力也較大，不利于傳動軸高速轉(zhuǎn)動時的平順性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有傳動軸端面齒突緣叉的回轉(zhuǎn)半徑仍然較大，影響整車的布局，突緣叉所受的應力較大影響傳動軸高速轉(zhuǎn)動時的平順性的缺陷和不足，現(xiàn)提供一種重量輕，使用強度高，回轉(zhuǎn)半徑小，突緣叉所受的應力較小的一種傳動軸端面齒突緣叉。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種傳動軸端面齒突緣叉，包括突緣叉，突緣叉上對稱設(shè)置有兩個傳動軸耳孔，突緣叉底端的四角上分別對稱設(shè)置有端面齒，在端面齒兩兩相連的齒形區(qū)域挖掉多余的金屬形成弧形缺口，所述兩個傳動軸耳孔的外側(cè)端面分別設(shè)置有低于突緣叉外表面的平臺，平臺的直徑大于傳動軸耳孔的直徑。

所述平臺比突緣叉外表面低3毫米-8毫米。

所述凹弓形曲面的兩端為平面，中間為圓弧面，且平面與圓弧面相切。

所述傳動軸耳孔軸線兩側(cè)且位于相鄰兩個端面齒之間開設(shè)有弧形缺口。

所述端面齒上還開設(shè)有螺栓孔。

本實用新型的有益效果是：

1．本實用新型兩個傳動軸耳孔的外側(cè)端面分別設(shè)置有平臺，锪去了3毫米-8毫米的金屬，使得回轉(zhuǎn)半徑得到了減小，同時優(yōu)化了傳動軸耳孔之間連接區(qū)域的凹弓形曲面，減小了應力。

2．本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，減輕了部件的重量，并且節(jié)省了材料，有利于傳動軸在整車上的空間布置，同時也減小了突緣叉的應力，提高了傳動軸動平衡性能及使用壽命，有利于提高傳動軸高速轉(zhuǎn)動時的平順性，可用于各種萬向節(jié)傳動軸上。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有突緣叉的主視圖。

圖2是現(xiàn)有突緣叉的K向視圖。

圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型的K向視圖。

圖5是本實用新型的俯視圖。

圖6是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：突緣叉1，傳動軸耳孔2，平臺3，凹弓形曲面4，端面齒5，螺栓孔6。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述：?

參見圖3至圖6，本實用新型的一種傳動軸端面齒突緣叉，包括突緣叉1，突緣叉1上對稱設(shè)置有兩個傳動軸耳孔2，突緣叉1底端的四角上分別對稱設(shè)置有端面齒5，在端面齒5兩兩相連的齒形區(qū)域挖掉多余的金屬形成弧形缺口，所述兩個傳動軸耳孔2的外側(cè)端面分別設(shè)置有低于突緣叉1外表面的平臺3，平臺3的直徑大于傳動軸耳孔2的直徑。

所述平臺3比突緣叉1外表面低3毫米-8毫米。

所述凹弓形曲面4的兩端為平面，中間為圓弧面，且平面與圓弧面相切。

所述傳動軸耳孔2軸線兩側(cè)且位于相鄰兩個端面齒5之間開設(shè)有弧形缺口。?

所述端面齒5上還開設(shè)有螺栓孔6。??