[實用新型]油壓式活塞無油特高壓空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201120260594.1
• 申請日: 2011-07-22
• 公開（公告）號: CN202194800U
• 公開（公告）日: 2012-04-18
• 發明（設計）人: 陳衛平;徐成軍;王凱華
• 申請（專利權）人: 昆山億卡迪機電有限公司
• 主分類號: F04B35/02
• 分類號: F04B35/02
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林;嚴志平

技術領域

本實用新型涉及一種用于壓縮各種氣體的空氣壓縮機，尤其是一種無需潤滑油的油壓式活塞無油特高壓空氣壓縮機，屬于壓縮機技術領域。?

背景技術

目前，全世界都在提倡清潔汽車、潔凈能源、節能減碳，且空能發動機已經開始投入市場運行，對綠色能源和節約能源都起到了典范的作用，極大推動了能源革命新模式的形成，此外，全世界對無油汽車高壓加氣站需求更為迫切，目前國內僅有機械活塞式高壓機應用，此種高壓機的介質有油、噪聲污染嚴重，且價格昂貴、能耗大，無法滿足現有的：一、介質無油；二、噪聲小于70d(A)?；三、能耗低；四、壓力高達650kg的使用條件的要求。

此外，目前比較通用的機械活塞式壓縮機存在問題的主要表現在：曲軸連桿作旋轉式運動所引起的側向力是危害機器質量的主要因素，且體積大、結構復雜、密封性差、不省功、油耗大、介質含油（如果選擇高壓除油，則除油手段更復雜更昂貴）、易損件特多維護成本高、噪聲污染大。?

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種不需潤滑油、結構簡單、使用方便、環保節能低噪音、體積小、壓力高的油壓式活塞無油特高壓空氣壓縮機。

為了解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種油壓式活塞無油特高壓空氣壓縮機，其特征在于，包括兩個無油汽缸、一個油壓缸和供油系統，其中油壓缸位于兩個無油汽缸中間，油壓缸與無油汽缸之間通過油封襯套密封，油壓缸中的活塞通過活塞桿與無油汽缸中的活塞連接，而所述的供油系統與油壓缸連通。

上述的無油汽缸內壁與無油汽缸內的活塞之間還設置有密封件，所述的密封件為平衡背壓環，平衡背壓環也為一種自潤滑環。

上述的無油汽缸的外部還設置有冷卻水套，且在無油汽缸上還設置有回氣排污口、壓力傳感器，且兩個無油汽缸中的一個無油汽缸上還設置有位移傳感器。

此外，在上述的無油汽缸上還設置有感溫棒和溫度變送器，感溫棒和溫度變送器連接。

上述的供油系統包括油壓站、變量柱塞泵、電液換向閥、先導電磁溢流閥和油冷卻器，油壓站與變量柱塞泵連通，且油壓站出口通過單向閥與電液換向閥連接，電液換向閥與上述的油壓缸連通，此外，在單向閥和電液換向閥之間還設置有先導電磁溢流閥，而在電液換向閥上還設置有油冷卻器。

進一步，上述的油壓式活塞無油特高壓空氣壓縮機設置有多組，且并列設置。

本實用新型的有益效果是：本實用新型體積小、結果簡單，具有可靠、節能、無振動、無油耗、無介質污染、密封效果強、密封件壽命長、低噪音、壓力高等優點，特別適用于無油高壓空氣汽車加氣站使用。?

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的應用結構示意圖。

圖中主要附圖標記含義為：

1、油壓缸?????2、無油汽缸????3、油封襯套?????4、活塞

5、活塞桿?????6、冷卻水套????7、回氣排污口???8、位移傳感器

9、壓力傳感器?10、感溫棒?????11、溫度變送器??12、油壓站

13、變量柱塞泵14、電液換向閥?15、先導電磁溢流閥??

16、油冷卻器???17、單向閥????18、渦旋壓縮機。

具體實施方式

下面結合附圖，具體說明本實用新型的具體實施例。

圖1為本實用新型一實施例的剖面結構示意圖；圖2為本實用新型一實施例的應用結構示意圖。