[實用新型]用于配重彎頭的工裝

有效

• 申請號: 201120251979.1
• 申請日: 2011-07-18
• 公開（公告）號: CN202224858U
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 郝彥萍;梁莉;彭沖;何建華;馮娟;張玉杰;李立峰;張翔哲
• 申請（專利權）人: 河北省電力建設第二工程公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種配重彎頭固定夾緊的工裝，具體是指一種在對重型彎頭和直管焊接時，固定夾緊配重端的彎頭的工裝。

背景技術

重型鋼材做為重要的支撐結構件得到越來越廣泛的應用。有時根據客戶的要求，需要在直管的一端固定焊接一段彎頭。通常是采用手工電弧焊，手工焊效率低，對焊工要求高，質量受人為因素影響程度大，且勞動強度高。為此，技術人員提出可以利用平衡原理，在直管的另一端水平對稱的增設一同樣的彎頭用于平衡直管兩端的重量，使直管與彎頭間的焊接實現埋弧自動焊。在進行自動埋弧焊時，一般是采取將焊槍固定，工件轉動的方法來實現，為了保證焊接質量，工件旋轉速度必須勻速。具體到重型直管與彎頭的焊接，都是首先將直管和彎頭點焊固定，然后整體旋轉進行自動埋弧焊。但是由于彎頭的尺寸、厚度、重量都很大，在不采取措施的情況下，旋轉過程中由于彎頭重心的變化勢必造成轉動不勻速帶動直管翹曲，焊縫與焊槍的相對位置不斷變化，將嚴重影響焊縫的質量。因此就需要設計并制造出一種工裝，用于固定平衡端的彎頭，需要保證彎頭可以隨直管轉動不下落或分離，并且還可以隨時拆卸。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種在對重型彎頭焊接時，用于固定夾緊作為配重的平衡端的彎頭的工裝。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

用于配重彎頭的工裝，包括上卡、下卡、緊固鉤，上卡和下卡是與彎頭配合的卡裝在彎頭的內彎和外彎之間半圓環形結構，上卡和下卡的兩端均設置向外延伸的帶對應螺栓連接孔的翼板，對應的翼板之間設置連接螺栓，緊固鉤通過一鋼絲繩連接在與彎頭內彎對應的上卡和下卡的連接處。

本實用新型的進一步改進在于：所述上卡和下卡上分別設置三個帶徑向緊固螺栓的凸塊，凸塊位于上卡和下卡對應彎頭一側的卡環端面上，上卡的凸塊分布在靠近彎頭的內彎的卡環端面上，下卡的凸塊設置在靠近彎頭的外彎的卡環端面上。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型設計了彎頭焊接時，配重彎頭的卡具。將上卡和下卡對應卡裝在內彎和外彎之間，通過緊固鉤將內彎一側的彎頭端與對應側的上卡或下卡固定連接，有效固定了配重彎頭，防止配重彎頭在焊接件旋轉過程中脫落。在上卡和下卡上設置的凸塊及緊固螺栓進一步保證了配重彎頭的重心穩定，防止在旋轉中脫落。本實用新型結構合理、形狀美觀，有效的解決了彎頭焊接時因為不平衡引起的焊接不良問題，有效的卡接固定配重彎頭，保證焊接質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型使用時的示意圖。

其中，1、上卡，2、下卡，3、緊固鉤，4、鋼絲繩，5、凸塊，6、翼板，7、螺栓，8、直管，9、配重用的彎頭，10、需焊接的彎頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明：

用于配重彎頭的工裝，如圖1和圖2所示，當需要在直管8的一側焊接彎頭時，在需焊接的彎頭10的水平相對端設置配重用的彎頭9，本實用新型用于卡接并固定直管8與配重用的彎頭9的銜接處。本實用新型包括上卡1、下卡2、緊固鉤3。上卡和下卡是與彎頭直徑匹配的半圓環形的結構，上卡和下卡的兩端均設置向外延伸的翼板6，上卡和下卡的相對的翼板上設置對應的螺栓連接孔，對應的翼板6之間設置連接螺栓。使用時將上卡和下卡對應的卡裝在彎頭的內彎弧和外彎之間，則兩端的翼板位于內彎和外彎處。緊固鉤為設置在彎頭的內彎一側的端部的鉤狀結構，緊固鉤將彎頭的端部掛住。緊固鉤伸出彎頭外側的一端通過一鋼絲繩4連接在內彎一側的上卡和下卡連接處，或者直接連接在翼板的螺栓上。所述上卡和下卡上分別設置三個帶徑向固定螺栓的凸塊5，凸塊位于上卡和下卡對應彎頭一側的卡環端面上，上卡的凸塊分布在靠近彎頭的內彎的卡環端面上，下卡的凸塊設置在靠近彎頭外彎的卡環端面上，這樣的設計是為了更牢固的固定彎頭與直管，防止在旋轉中因為彎頭的重心相對變化引起的問題。