[實用新型]一種水輪發電機主軸中心孔補氣與排水裝置有效
| 申請號: | 201120250638.2 | 申請日: | 2011-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN202140229U | 公開(公告)日: | 2012-02-08 |
| 發明(設計)人: | 上官永紅 | 申請(專利權)人: | 福建南電股份有限公司 |
| 主分類號: | F03B11/00 | 分類號: | F03B11/00;F03B11/04 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋連梅 |
| 地址: | 353001 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水輪發電機 主軸 中心 補氣 排水 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及水輪發電機組制造行業,特別涉及一種水輪發電機主軸中心孔補氣與排水裝置。
【背景技術】
水輪發電機在偏離最優工況運行時,尾水管中心產生低壓并形成渦帶,此渦帶呈螺旋擺動并引起尾水管壓力脈動,危及水輪發電機安全運行,補氣可以削弱渦帶真空,保證機組運行穩定。水輪發電機主軸中心孔補氣,是已被證明的最好補氣方式。
目前,在現有技術中水輪發電機主軸中心孔補氣和排水裝置結構設計采用閥盤式或浮球式補氣閥如圖1所示,補氣腔1′內設有一補氣閥2′,所述補氣閥2′的閥座21′設置在旋轉的主軸3′頂端,所述補氣腔1′兩側的下端設有一補氣管4′和一排水管5′;所述主軸3′中心孔連通到轉輪(圖未示),當轉輪(圖未示)中心出現負壓產生渦帶時,所述補氣閥2′自動打開,空氣通過補氣管4′進入轉輪(圖未示),對轉輪(圖未示)進行補氣,當轉輪(圖未示)中心正壓或停機尾水位高于補氣閥2′時,補氣閥2′自動關閉,防止水倒灌危及發電機,所述補氣管4′連接到廠房外,用以進氣,所述排水管5′用以排水,防止補氣閥2′漏水時漏至發電機。目前已公開的專利就是基于浮球式或閥盤式補氣閥的補氣方式。
現有的水輪發電機主軸中心孔補氣裝置,無論是閥盤式還是浮球式補氣閥都是安裝在旋轉著的發電機主軸上,工作中由于長期旋轉,補氣閥連接緊固件容易松動出現故障,磨損嚴重,使用壽命較短,并且補氣閥置于補氣腔內部,檢修較為困難,同時由于運行時水輪發電機出力經常在變化,使轉輪中心壓力始終在變化,補氣閥開關十分頻繁,工作時間一長,閥盤式補氣閥彈簧容易失效而且聲音大,且兩種補氣閥開關行程均較短,補氣過程中,氣流高速進入,補氣噪音特別明顯,容易導致發電機噪音不滿足國家標準要求。
【實用新型內容】
本實用新型要解決的技術問題,在于提供一種水輪發電機主軸中心孔補氣與排水裝置,其使用壽命長、安全可靠、容易檢修且噪音大大減少,以解決現有技術存在檢修困難、緊固件容易松動、噪音大和磨損嚴重導致的使用壽命短的問題。
本實用新型是這樣實現的:一種水輪機主軸中心孔補氣與排水裝置,包括補氣管、排水管和進氣通道,其中,所述水輪機主軸中心孔補氣與排水裝置還包括補氣腔、排水腔、止回閥以及環形密封組件,所述補氣管設在所述補氣腔的一側,所述止回閥設在所述補氣管上,所述排水腔連接于補氣腔的下端,所述排水管設在所述排水腔的側面,所述進氣通道穿過排水腔到達補氣腔,排水腔和補氣腔與進氣通道相接處的間隙設有所述環形密封組件。
進一步地,所述環形密封組件與進氣通道相接處的內壁設有一迷宮槽,能夠增加密封效果。
本實用新型的優點在于:將補氣閥更換為止回閥,解決了噪音問題;同時止回閥移至外面的補氣管上,不再旋轉,徹底解決安全和檢修不方便的問題,并且減輕機械的磨損,延長使用壽命。設置上下兩個腔,一個是補氣腔,另一個是排水腔,用環形密封組件將兩個腔隔離,起到密封作用,以保護發電機不受漏水影響。環形密封組件采用耐油橡膠,內孔設迷宮槽,能夠增加密封效果。排水腔將補氣腔中經過環形密封組件后少量的漏水匯集起來,通過排水管排入廠內集水井。
【附圖說明】
下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。
圖1是現有技術中水輪機主軸中心孔補氣與排水裝置的結構示意圖。
圖2是本實用新型一種水輪機主軸中心孔補氣與排水裝置的結構示意圖。
圖3是本實用新型一種水輪機主軸中心孔補氣與排水裝置中環形密封組件截面的結構示意圖。
【具體實施方式】
請參閱圖2和圖3所示,本實用新型所涉及的一種水輪發電機主軸中心孔補氣與排水裝置,包括止回閥1、補氣管2、補氣腔3、排水腔4、環形密封組件5、排水管6以及進氣通道7,所述補氣管2設在補氣腔3的一側,所述止回閥1設在補氣管2上,所述排水腔4位于補氣腔3的下端,所述排水管6設在排水腔4的側面,所述進氣通道7穿過排水腔4到達補氣腔3,排水腔4和補氣腔3與進氣通道7相連接的間隙設有所述環形密封組件5,所述環形密封組件5與進氣通道7相接觸的內壁一側設有一迷宮槽51。
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