[實用新型]一種多工位沖壓裝配復(fù)合模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201120250416.0
• 申請日: 2011-07-14
• 公開（公告）號: CN202356502U
• 公開（公告）日: 2012-08-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李湘生;常勇;高慧玲
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江理工大學(xué)
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D39/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 林懷禹

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及復(fù)合模具，尤其是涉及一種多工位沖壓裝配復(fù)合模具。?

背景技術(shù)

目前在鈑金行業(yè)中，用于固定鈑金件的連接螺母普遍采用鉚接方式將螺母固定在鈑金件上的方法，鉚接螺母的工裝有2種方式，其一是采用鉚槍鉚接，主要用于小批量及以單件修配為主的鈑金件鉚接；其二是采用沖壓模具鉚接，主要用于大批量單一品種鈑金件鉚接。且鈑金件的沖壓成形與壓鉚螺母的裝配分別在兩套模具上完成。這樣就不可避免的產(chǎn)生了大量設(shè)備、能源、材料和人力資源的浪費，而且生產(chǎn)效率低，對螺母的精度偏差兼容性低，壓鉚質(zhì)量不穩(wěn)定。?

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種多工位沖壓裝配復(fù)合模具，將U型鈑金件沖壓成形與壓鉚螺母在U型鈑金件上的壓鉚裝配(每個U型件的兩臂上均鉚接一個壓鉚螺母)集中于一套模具上完成的多工位模具，實現(xiàn)壓鉚螺母的自動送料、精準(zhǔn)定位和沖壓鉚接。使工件通過“一模”完成沖孔、壓鉚裝配和落料成形的全部工序。?

本實用新型采用的技術(shù)方案是：?

本實用新型以級進(jìn)沖壓模具為基體，級進(jìn)沖壓模具結(jié)構(gòu)從上到下依次為模柄、上模座、凸模墊板、凸模固定板、卸料板、凹模墊板和下模座，上下模座結(jié)構(gòu)均為矩形，尺寸相同，從級進(jìn)沖壓模具的下模座和上模座間的一側(cè)到另一側(cè)依次設(shè)有沖定位孔工位、第一沖裝配孔工位、第二沖裝配孔工位、切除搭邊廢料工位、第一落料工位、第二空工位、第二落料工位；在第二沖裝配孔工位和切除搭邊廢料工位之間依次增設(shè)第一空工位和壓鉚裝配工位，在壓鉚裝配工位位置級進(jìn)沖壓模具的下模座上設(shè)有壓鉚凸模，級進(jìn)沖壓模下模座上設(shè)有壓鉚裝配凹模模塊，壓鉚裝配凹模的工作部分為平面，與其它凹模模面平齊，在級進(jìn)沖壓模具的上模座平行于料帶送進(jìn)方向的兩個側(cè)面上分別安裝壓頭，每個側(cè)面上兩個，以壓鉚裝配工位的中心線對稱安裝，級進(jìn)沖壓模具下模座結(jié)構(gòu)由矩形變?yōu)槭中徒Y(jié)構(gòu)，十字型結(jié)構(gòu)的對稱中心與壓鉚裝配工位中心重合，在級進(jìn)沖壓模具的上模座兩側(cè)面的壓頭的正下方的下模座十字結(jié)構(gòu)上，安裝用于壓鉚螺母自動送料的閘門式自動送料機構(gòu)。?

所述閘門式自動送料機構(gòu)由兩套結(jié)構(gòu)相同的部件組成，每套機構(gòu)均包括搖桿、銷軸、頂桿、支架、彈簧；搖桿有一個長臂和一個短臂組成直角結(jié)構(gòu)，直角部位開有孔，套裝在銷軸上，每個銷軸上套裝有兩個搖桿，搖桿短臂水平長臂豎直，每個搖桿的短臂端部均位于壓頭的正下方，搖桿繞銷軸轉(zhuǎn)動，銷軸兩端由兩個支架共同支撐，頂桿頂在搖桿短臂內(nèi)側(cè)的中部，頂桿上套裝有彈簧，開模狀態(tài)，彈簧處于自然狀態(tài)，搖桿短臂處于水平狀態(tài)，兩套機構(gòu)以級進(jìn)沖壓模具下模座平行于料帶送進(jìn)方向的中心線為對稱中心線，對稱安裝在級進(jìn)沖壓模下模座十字結(jié)構(gòu)上，定位板一端開有方孔與安裝在復(fù)合模具一側(cè)的搖桿長臂以滑動副鏈接，長度方向垂直于料帶送進(jìn)方向放置在級進(jìn)沖壓模下模座上，定位板另一端端面為階梯狀結(jié)構(gòu)；送料板一端開有方孔與安裝在復(fù)合模具另一側(cè)的搖桿長臂以滑動副鏈接，長度方向垂直于料帶送進(jìn)方向放置在級進(jìn)沖壓模下模座上，送料板另一端端面為四個V形面結(jié)構(gòu)；送料板與級進(jìn)沖壓模下模座之間和定位板與級進(jìn)沖壓模下模座之間分別安裝有墊板，墊板厚度為料帶厚度，長度小于送料板長度，兩塊墊板之間的間距為料帶寬度，儲料匣安裝在壓鉚裝配凹模模塊外裝有送料板一側(cè)的級進(jìn)沖壓模的下模座上，長度方向平行于料帶送進(jìn)方向，儲料匣有四個豎直通孔，孔徑大于壓鉚螺母外徑，四個豎直通孔的相對位置與料帶上被沖出的四個裝配孔相對位置相同，儲料匣下端開有高度為4/3倍壓鉚螺母高度的通槽，槽寬大于送料板寬度，送料板從槽內(nèi)通過。?

所述壓鉚凸模采用同時壓鉚四個螺母的整體凸模，凸模尾部為矩形。頭部壓鉚圓槽口有45°倒角，壓鉚凸模的長度短于級進(jìn)沖壓模上所有沖孔凸模，模具完全閉合時，壓鉚凸模端面與料帶面接觸。?

本實用新型具有的有益效果是：?

本實用新型是將鈑金的沖壓成形與壓鉚螺母在鈑金件上的壓鉚裝配組合到一起，實現(xiàn)U型鈑金的沖壓成形和壓鉚螺母在U型鈑金件上的壓鉚裝配在一套級進(jìn)模上同時完成，壓鉚螺母采用閘門式自動送料裝置送進(jìn)，實現(xiàn)了生產(chǎn)的連續(xù)性和完全自動化。減少了對設(shè)備和材料的需求、提高了效率，同時減少了對操作人員的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型的沖壓裝配復(fù)合模具的主視圖。?

圖2是本實用新型的沖壓裝配復(fù)合模具的左視圖。?

圖3是本實用新型的沖壓裝配復(fù)合模具下模俯視圖。?

圖4是本實用新型的沖壓裝配復(fù)合模具下模平行于送料方向的剖面圖。?

圖5是圖4的局部放大圖。?