[實用新型]閥芯帶輔助支承點的控制閥偶件有效
| 申請號: | 201120249404.6 | 申請日: | 2011-07-15 |
| 公開(公告)號: | CN202228240U | 公開(公告)日: | 2012-05-23 |
| 發明(設計)人: | 郭義成 | 申請(專利權)人: | 郭義成 |
| 主分類號: | F02M61/10 | 分類號: | F02M61/10 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體 |
| 地址: | 311200 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥芯帶 輔助 支承 控制 閥偶件 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種柴油機燃系統高壓共軌噴油器的控制閥偶件,尤其是涉及一種閥芯帶輔助支承點的控制閥偶件。?
背景技術
柴油機熱效率高,已成為廣泛使用的發動機。柴油機燃油噴射的壓力、噴射時間、噴射速率是影響混合氣形成、燃燒效率的重要因素,所以柴油機的燃油噴射系統是影響柴油機燃油消耗率與排放的關鍵部件,為降低燃油消耗率與排放,各國都在不斷對其進行改進。中國專利公開了一種適用多種燃料的柴油機噴油器偶件(授權公告號:CN101985912A),其由針閥體和針閥組成,在針閥體上設有燃料通道、燃料容腔、針閥導向孔、針桿孔、密封內錐面、噴油孔和潤滑油道,噴油孔開設在密封內錐面上,燃料通道與燃料容腔相通連,潤滑油道與針閥導向孔相通連;針閥由導向段、錐面密封桿和密封外錐面組成,針閥的導向段套裝在針閥體上的針閥導向孔中,錐面密封桿位于針桿孔中,針閥的密封外錐面與針閥體上的密封內錐面配合,在針閥的導向段上開有潤滑油槽,當針閥處于極限位置時,潤滑油槽與潤滑油道相通;在針閥處于上極限位置時,潤滑油槽與潤滑油道相通;在針閥上開有二道潤滑油槽,且二道潤滑油槽將針閥的導向段沿軸向分成均等的三份,二道潤滑油槽之間由螺旋油槽相連;在針閥的密封外錐面上均勻地涂有耐磨涂層。但是這種控制閥偶件錐面密封面接觸面積小產生的沖擊壓力過大引起易磨損或材料疲勞而剝落的問題;由于這種型號的共軌噴油器的控股閥閥芯在高壓油的作用下所產生的軸向力不宜過大,因此設計時要求錐面密封直徑與導向孔直徑差要求越小越好,所以設計的接觸面積會很小。閥芯在復位用的彈簧力的作用下對閥座錐面密封沖擊過大,使得錐形接觸面過早磨損及材料剝落而破壞密封錐面的密封而失效。?
實用新型內容
本實用新型是提供一種閥芯帶輔助支承點的控制閥偶件,其主要是解決現有技術所存在的控制閥偶件錐面密封面接觸面積小,從而產生的沖擊壓力過大引起易磨損或材料疲勞而剝落的問題。?
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:?
本實用新型的閥芯帶輔助支承點的控制閥偶件,包括控制閥閥座,控制閥閥座下端設有量孔板,所述的控制閥閥座內設有閥腔,閥腔上端設有閥座錐面,閥腔內設有閥芯,閥芯上端連接有銜鐵,銜鐵上端設有復位彈簧,閥芯下端的頭部位于控制閥閥座的下端面處,閥芯頭部端面與控制閥閥座的下端面的距離H為0<H≦0.05mm。控制閥偶件其閥芯中的頭部加長至閥座下端面,而在噴油器中控制閥偶件下端裝有量孔板,由于閥芯頭端與量孔板很近,工作時閥芯在高速運動時閥芯頭部端面與量孔板間接近時產生壓力油膜,因此閥芯落座時起到緩沖作用而減少了閥芯對閥座密封面的沖擊力,從而起到了保護密封座面的作用從而延長了使用壽命。而目前現有控制閥偶件的閥芯頭部凹進閥座下端面;距離一般為H=0.2左右。
作為優選,所述的閥芯頭部端面與控制閥閥座的下端面的距離H為0<H≦0.03mm。H為0<H≦0.03mm效果最佳。?
作為優選,所述的閥芯頭部端面的直徑為0≦D≦2mm,這樣閥芯的緩沖面積最佳,使用效果最好。?
因此,本實用新型將閥芯頭部加長至閥座與閥芯配套后的閥座下端面,從而使作用在閥芯上彈簧力的軸向作用力在原有閥座對閥芯支承外增加了另一個對閥芯的軸向緩沖支承點,使閥芯接近落座時減慢落座速度,減小了閥芯對閥座的沖擊力,從而延緩了磨損速度,增加了使用壽命,結構簡單、合理。?
附圖說明
附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。?
圖中零部件、部位及編號:控制閥閥座1、量孔板2、閥腔3、閥座錐面4、閥芯5、銜鐵6。?
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?
實施例:本例的閥芯帶輔助支承點的控制閥偶件,如圖1,有一個控制閥閥座1,控制閥閥座下端設有量孔板2,控制閥閥座內設有閥腔3,閥腔上端設有閥座錐面4,閥腔內設有閥芯5,閥芯上端連接有銜鐵6,銜鐵上端設有復位彈簧,閥芯下端的頭部位于控制閥閥座的下端面處,閥芯頭部端面與控制閥閥座的下端面的距離H為0.015mm,閥芯5頭部端面的直徑D為1.5mm。?
使用時,當電磁閥通電克服彈簧力吸住銜鐵6使得閥芯5往上運動,這時閥芯上部的錐形密封面離開閥座錐面4使閥腔3中的高壓油卸荷,而電磁閥失電時由于彈簧力的作用閥芯回到控制閥閥座1上起到密封作用,使高壓腔的油壓迅速上升,這樣電磁閥充電使閥芯上下運動,從而使噴油嘴進行工作。?
以上所述僅為本實用新型的具體實施例,但本實用新型的結構特征并不局限于此,任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內,所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。?
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